Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 17

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  mechanical test
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
In this work, carbon-epoxy composites obtained by an autoclave process were subjected to accelerated ageing in controlled conditions of temperature, water and UV radiation. Each composite was exposed to salt water at 60°C or UV radiation at 60°C over a period of 6 months. Changes within the composites were evaluated by mass and density variation, mechanical testing and also in terms of camouflage. Results did not show significant changes in mass loss or density, and it was found that mechanical properties had decreased slightly. The biggest change is in camouflage. It was observed that during accelerated ageing, the composites’ reemission coefficient becomes too high and composites lose camouflage properties.
EN
Green moulding sands containing special carbonaceous additives, which are the source of lustrous carbon (LC), are discussed in this paper. Five potential lustrous carbon carriers, i.e., two types of hard coal dust (No.1 and No.2), amorphous graphite (No.3) and two hydrocarbon resins (No.4 and No.5), were selected for tests as carbonaceous additives to conventional moulding sands. To better emphasize the differences in the additives used, reference green moulding sand (GMS1) was prepared and subjected to a wide range of basic tests focussed on technological parameters, such as permeability (Pw), friability (Fw), Dietert mouldability test (PD) and compactability (Z) and mechanical parameters, such as compressive strength (Rcw), tensile strength (Rmw), strength in the transformation zone (Rkw). The proposed comprehensive spectrum of tests was repeated on sands with five carbonaceous additives. The most important for the use of additives as carbon carriers was to interrelate the content of lustrous carbon (LC), loss on ignition (LOI) and the obtained results of mechanical and technological tests carried out on conventional moulding sands with the surface quality of iron castings. For this purpose, a series of iron castings was made in the prepared moulding sands and used for the assessment of surface quality based on a number of roughness parameters (Ra, Rz, Rp, Rq, Rv, Rlr, RSm). As a result of the studies it was found that the carbonaceous additives proposed for use help to obtain high-quality surfaces in iron castings.
3
Content available remote Microstructure evolution of pure titanium during hydrostatic extrusion
EN
Regarding severely deformed materials of potentially high applicability in various industry branches, their microstructure evolution during processing is of vast significance as it enables to control or adjust the most essential properties, including mechanical strength or corrosion resistance. Within the present study, the microstructure development of commercially pure titanium (grade 2) in the multi-stage process of hydrostatic extrusion has been studied with the use of the well-established techniques, involving electron backscatter diffraction as well as transmission electron microscopy. Microstructural deformation-induced defects, including grain boundaries, dislocations, and twins, have been meticulously analyzed. In addition, a special emphasis has been placed on grain size, grain boundary character as well as misorientation gradients inside deformed grains. The main aim was to highlight the microstructural alterations triggered by hydroextrusion and single out their possible sources. The crystallographic texture was also studied. It has been concluded that hydrostatically extruded titanium is an exceptionally inhomogeneous material in terms of its microstructure as evidenced by discrepancies in grain size and shape, a great deal of dislocation-type features observed at every single stage of processing and the magnitude of deformation energy stored. Twinning, accompanied by grain subdivision phenomenon, was governing the microstructural development at low strains; whereas, the process of continuous dynamic recrystallization came to the fore at higher strains. Selected mechanical properties resulting from the studied material microstructure are also presented and discussed.
EN
This paper considers a bungee jumping accident that took place in July 2019 in Gdynia, Poland. The authors conducted an investigation to determine the cause of the bungee rope failure. It was based on mechanical tests concerning the strength of the rope as well as the calculation of the force induced in the rope during the jump. Based on the theoretical and experimental results, the rope safety factor was estimated. It appeared to be three-fold lower than it is recommended in Polish regulations concerning ropes dedicated to lifting people for industrial and public purposes. However, no law regulations strictly concerning bungee installation makes it easy for accidents to occur.
5
Content available remote A. niger susceptibility of HDPE/hemp composites. Part 2: Mechanical tests
EN
In the present study the composites of polyethylene and hemp were prepared. In addition the polyethylene-hemp composites containing a Polybond 3039 were also obtained. The objective of this study was to evaluate the resistance of PE-hemp composites to fungal decay. Mechanical properties of composite samples before and after the mycological test were determined. It was shown that the addition of coupling agent was accompanied by an increase of the measured mechanical composites properties. A. niger did not change the mechanical parameters of the composites. Mycological tests practically no effect on any of the mechanical parameters of both variants of the stretched composite samples.
EN
Nickel-based alloys are widely used in industries such as the aircraft industry, chemicals, power generation, and others. Their stable mechanical properties in combination with high resistance to aggressive environments at high temperatures make these materials suitable for the production of components of devices and machines intended for operation in extremely difficult conditions, e.g. in aircraft engines. This paper presents the results of thermal and mechanical tests performed on precision castings made of the Inconel 713C alloy and intended for use in the production of low pressure turbine blades. The tests enabled the determination of the nil strength temperature (NST), the nil ductility temperature (NDT), and the ductility recovery temperature (DRT) of the material tested. Based on the values obtained, the high temperature brittleness range (HTBR) and the hot cracking resistance index were determined. Metallographic examinations were conducted in order to describe the cracking mechanisms. It was found that the main cracking mechanism was the partial melting of grains and subsequently the rupture of a thin liquid film along crystal boundaries as a result of deformation during crystallisation. Another cracking mechanism identified was the DDC (Ductility Dip Cracking) mechanism. The results obtained provide a basis for improving precision casting processes for aircraft components and constitute guidelines for designers, engineers, and casting technologists.
PL
W artykule przedstawiono wpływ cięcia termicznego i związanego z tym procesem utwardzenia krawędzi ciętej na właściwości mechaniczne złączyspawanych. Wykorzystano cztery warianty krawędzi ciętej stali S690QL. Zastosowano cięcie tlenem i cięcie plazmą. Spawano złącza bez dodatkowej obróbki i złącza po zeszlifowaniu 1 mm krawędzi. Przeprowadzono badania udarności i wytrzymałości na rozciąganie. Wykazano wpływ przygotowania złącza na jego właściwości mechaniczne.
EN
The paper presents the influence of thermal cutting and the related process of hardening the cut edge on the welded joints mechanical properties. Four variants of the cut steel S690QL edge was used. Applied oxygen and plasma cutting. Joints without additional processing and joints after removing 1 mm edge were welded. Impact tests and tensile strength were performed. Shows the effect of joint preparation for the mechanical properties.
8
Content available remote New nuclear advanced facilities at CVREZ
EN
Purpose: The goal of this paper is to present the facilities designed and built in the frame of the SUSEN program in the Centrum Výzkumu Řež, allowing research and development in the area of Generation IV and nuclear fusion reactors. Design/methodology/approach: The coolants investigated are: supercritical water, helium and lead-bismuth. The SSD team is in charge to perform in hot-cells various kinds of mechanical tests on irradiated materials in the range from room temperature to 800°C (tensile test, creep test, tension-torsion test and fatigue test in different type of loading) and microstructure investigation with SEM and TEM. Findings: SUSEN project allows at CVREZ to develop the facilities and instrumentations that institute has already had. This project allows also developing new facilities, buying new experimental machines and gives a wide range of investigation in different field in the research and development of Gen IV reactor. Research limitations/implications: The different types of loops study the impact of media on the properties of structural materials. The behavior of media and the different type of mechanical tests in static and fatigue regime at different temperatures enable to extend the limit of knowledge about mechanisms of corrosion, mechanisms of degradations and improve the design and safety in nuclear power plant. Originality/value: The SUSEN program is divided in four sub-programs and teams: Technological Experimental Circuits (TEC), Structural and System Diagnostics (SSD), Material Research (MAT) and Material Fuel Cycle (JPC). TEC team is in charge of the development large-scale experimental loops to improve the quality and quantity of data about the behavior of coolants used in the primary circuit and the corrosion of steel in contact with coolants.
PL
Celem prowadzonych badań było określenie własności wytrzymałościowych wieprzowych i wołowych kości udowych. Wartości te są niezbędne w numerycznych i doświadczalnych analizach układu kość - implant, które przeprowadza się podczas projektowania ich nowych postaci konstrukcyjnych. W ostatnich latach implanty stosowane są do leczenia złamań kości nie tylko u ludzi, ale coraz częściej u zwierząt. Dlatego też wiedza dotycząca własności wytrzymałościowych kości umożliwia optymalny dobór własności biomateriału metalowego oraz implantu w celu zapewnienia prawidłowej stabilizacji zrostu kostnego. W warunkach fizjologicznych na kości udowe najczęściej działają siły ściskające i zginające, z tego względu w pracy przedstawiono wyniki jednoosiowej próby ściskania i trójpunktowego zginania próbek pobranych z kości o różnej wilgotności. Do badań wytypowano 3 grupy próbek: I - próbki świeże, II - próbki suszone przez 24 dni i III - próbki suszone przez 30 dni. W wyniku przeprowadzonych prób wyznaczono wartości modułu Younga, wytrzymałości na ściskanie i zginanie próbek ze wszystkich grup badawczych. Na podstawie uzyskanych wyników i analiz literaturowych stwierdzono, że największymi wartościami własności wytrzymałościowych charakteryzują się kości zwierząt o większej masie. Dla zwierząt o kościach długich mniejszych można więc zastosować implant o mniejszym umocnieniu, a tym samym mniejszej sztywności. Przeprowadzone badania stanowią pierwszy etap analiz i w dalszym etapie zostaną uzupełnione i rozszerzone o kolejne badania wytrzymałościowe w tym twardości próbek po kontrolowanym sposobie i czasie suszenia.
EN
The aim of this study was to determine the mechanical properties of pig and ox femoral bones. Those values are necessary for numerical and experimental analyses of the bone-implant system, conducted during designing new structural solutions for the system. In recent years implants have been used not only to treat bone fractures in humans, but also, increasingly often, in animals. Therefore, knowledge of mechanical properties of bones allows for optimal selection of the metallic biomaterial and the implant properties in order to provide adequate stabilisation for the bone union. In physiological conditions, femoral bones are usually subjected to compressive and bending forces, therefore, the paper presents the results of a uniaxial compressive test and a three-point bending test on the samples obtained from bones with different moisture content. Three groups of samples were selected for the research: I - fresh samples, II - samples dried for 24 days and III - samples dried for 30 days. as a result of the tests conducted, Young's modulus values were determined, as well as ultimate compressive strength and bending strength for the samples from all the groups tested. On the basis of the results and literature data it was concluded that the highest values of mechanical properties are revealed in the bones of animals with higher mass. For animals with smaller long bones an implant with less reinforcement, therefore less rigid, can be used. The tests conducted constitute the first stage of analysis, and at future stages they will be supplemented with and extended by further tests on the mechanical properties, including hardness of the samples after drying with the use of a controlled method and time.
EN
The number of critical bone defects caused by injury, cancer or aging of the world population is increasing. Techniques currently used to repair these defects suffer from several disadvantages, such as a lack of mechanical and biological matching of bone characteristics, the requirement of second surgery and the risk of pathogen transmission. Scaffolds made of bioresorbable polymers are a promising alternative as they temporarily support regeneration of the damaged site and undergo complete degradation after new tissue is formed. The goal of the present study was to determine the changes of the mechanical properties of fibrous PCL-based nanocomposite scaffolds during in vitro degradation. The composite scaffolds containing PCL, 5 wt.% of hydroxyapatite nanoparticles, HA, and different concentrations of PLGA were prepared by combined solvent casting and solid freeform fabrication techniques. The composite scaffolds were subsequently put to a dynamic degradation test. After fixed periods of time, the mechanical properties, mass loss of the scaffolds and change of the surface morphology (SEM) were determined. It was observed that the addition of PLGA accelerated the degradation of the scaffolds. However, the mechanical properties increased during the first weeks of incubation.
PL
Liczba krytycznych ubytków kostnych powstałych w następstwie wypadków, nowotworów czy też na skutek chorób wynikających z wydłużania się przeciętnej długości życia ciągle wzrasta. Techniki ortopedyczne używane obecnie do ich leczenia to alloplastyka oraz auto-, allo- i ksenoprzeszczepy. Techniki te posiadają jednak wady, takie jak możliwość ulegania korozji w przypadku alloplastów (implanty metalowe), ograniczone rozmiary autoprzeszczepów, czy ryzyko przeniesienia czynników chorobotwórczych przy transplantacji allo- i ksenoprzeszczepów. Rusztowania wykonane z polimerów bioresorbowalnych nie posiadają wyżej wymienionych wad, ponieważ ich zastosowanie jest przewidziane jako tymczasowe, a uleganie w środowisku biologicznym resorpcji eliminuje konieczności przeprowadzania dodatkowej operacji. Rusztowania bioresorbowalne mogą być dodatkowo zasiedlone materiałem autogennym pobranym od chorego podczas biopsji. Polikaprolakton (PCL) jest biodegradowalnym poliestrem o bardzo dobrej biozgodności. Jego dodatkowymi zaletami są bardzo dobre właściwości reologiczne oraz wysoka stabilność termiczna. Niestety, polimer ten wykazuje znaczną hydrofobowość oraz bardzo długi okres resorpcji (do 4 lat). Jednym ze sposobów na przyspieszenie degradacji bioresorbowalnych polimerów jest wytworzenie kompozytów z bioaktywnym napełniaczem nieorganicznym lub mieszanki z szybciej degradującym polimerem, np. kopolimerem kwasu glikolowego i mlekowego (PLGA). Przy projektowaniu rusztowań do zastosowań w inżynierii tkankowej niezmiernie ważne jest dopasowanie szybkości resorpcji rusztowania do tempa regeneracji tkanki, tak aby rusztowanie mogło zapewnić stabilność mechaniczną do momentu odbudowy ubytku. Celem niniejszych badań była charakteryzacja procesu degradacji porowatych rusztowań wykonanych z kompozytów potrójnych o osnowie z PCL ze szczególnym uwzględnieniem zmiany ich właściwości mechanicznych. Badania rozpoczęto od wytworzenia materiałów kompozytowych, zawierających nanocząstki hydroksyapatytu oraz różne stężenia PLGA, przez wylanie z roztworu. Następnie z tak przygotowanych kompozytów wytworzono porowate rusztowania za pomocą techniki szybkiego prototypowania. Rusztowania te poddano procesowi degradacji w płynie symulującym środowisko fizjologiczne (ang. Simulated Body Fluid, SBF). W określonych czasowych punktach pomiarowych próbki wyjmowano z roztworu, myto w wodzie destylowanej, suszono w suszarce próżniowej i ważoono w celu wyznaczenia ubytku masy. Następnie w statycznej próbie ściskania badano właściwości mechaniczne rusztowań w celu określenia ich zmiany. W początkowym okresie inkubacji obserwowano wzrost sztywności oraz granicy plastyczności dla wszystkich badanych rusztowań kompozytowych. Po 9 tygodniach inkubacji w SBF nastąpił spadek właściwości mechanicznych rusztowań zawierających najwyższe stężenia PLGA. Dodatek PLGA miał zatem istotny wpływ na szybkość degradacji rusztowań oraz w konsekwencji zmianę właściwości mechanicznych.
11
Content available remote Human pelvis loading rig for static and dynamic stress analysis
EN
This work is aimed at designing and constructing a loading rig for the synthetic hemi-pelvis; this system has been conceived with the goal of applying differently oriented articular forces in order to experimentally test the stress distribution and the stability of surgical reconstructions like, for example, hip arthroplasty or pelvic fixation. This device can be interfaced with a usual loading machine; it preserves the anatomy of the hemi-pelvis; it is simply constrained and it allows the simulation of all physiologic activities. Moreover, the visual accessibility of the peri-acetabular area has been guaranteed and this is imperative in order to be able to perform full-field analyses like a thermoelastic or photoelastic stress analysis. First experimental trials have shown a good repeatability of loading–unloading cycles (<1.2%), a low hysteresis (<2.4%) and a good dynamic behaviour (up to 10 Hz loading frequencies).
EN
The article outlines the possibilities to evaluate by a modified low-cycle fatigue test the quality of materials characterised by different structures and the resulting mechanical properties. The method was described by computer program (MLCF), adjusted to the operating parameters of a versatile testing machine.
PL
Zaproponowano techniką badań mechanicznych na próbkach krzyżowych jako .alternatywną metodę oceny jakościowej materiałów stosowanych w motoryzacji. W pracy zaprezentowano nowoczesne stanowiska badawcze przeznaczone do oszacowywania parametrów umocnienia materiałów inżynierskich. Pokazano również próbki stosowane w tej technice ze szczególnym zwróceniem uwagi na poprawność ich projektowania. Określono korzyści wynikające ze stosowania techniki badań na próbkach krzyżowych w porównaniu do metody badań na cienkościennych próbkach rurkowych. Praca ilustruje także, w jaki sposób można stosować metodę elementów skończonych w celu osiągnięcia optymalnego zaprojektowania próbki krzyżowej z uwzględnieniem jednorodności naprężenia/odkształcenia. Przedyskutowano szczegółowo nowatorską metodę pomiaru odkształcenia w czasie przeprowadzonych badań z zastosowaniem próbek krzyżowych.
EN
A cruciform specimen testing technique is presented as an alternative method for quality assessments of materials used in motorization. The paper presents novel testing stands for strengthening parameters evaluation of engineering materials It also shows specimens used in this technique with special emphasis how to designs them correctly. The advantages of the cruciform specimen testing technique in comparison to the thin-walled tubular specimen testing method are formulated. The paper also shows how the finite element method can be used to achieve optimal design of cruciform specimen with respect to the stress/strain uniformity. A novel strain measurement method during investigations carried out using cruciform specimens is discussed in detail.
PL
W pracy przedstawiono poszczególne etapy projektowania i szczegółowych badań mających na celu zastąpienie metalowej podkładki amortyzatora przez wytworzona z kompozytu polimerowego.
EN
It the article presents sequences of project and particularly tests was having on aim replacement the metal plate of shock absorber by produce from polymeric composites.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań wytrzymałościowych żeliwa sferoidalnego austenitycznego z różnymi dodatkami niklu (9,7 - 25% Ni) oraz chromu ok. 1,2% Cr i wanadu (ok.0,6%). Badane parametry wytrzymałościowe to: wytrzymałość na rozciąganie (Rm); granica plastyczności (R02); wydłużenie (A5); i przewężenie (Z). W zakończeniu pracy przedstawiono omówienie wyników, stwierdzenia, wnioski.
EN
The study shows the results of mechanical tests carried out on austenitic ductile iron with various additions of nickel (9,7%/26% Ni), chromium (0,16%/1,2%Cr) and vanadium (approx. 0,6%V). The investigated mechanical parameters included: tensile strength (Rm), proof stress (R02), elongation (A5) and reduction of area (Z). The final part of the study includes discussion of results, general statements and conclusions.
EN
The fatigue corrosion cracking tests of nodular ferrite-pearlite cast iron in 3% NaCl water solution were performed. Corrosion cracks rate were calculated from Paris-Erdogan equation. Crack rate increments for standard tests was the smallest, but for partially immersed by aerated environment was the highest. The three stage of corrosion fatigue crack propagation were observed. In the last stage the corrosion crack propagation rate decreased due to the well known "glucing" process of the graphite particles that made difficult to washing them out the crack front, thus the resistance of nodular cast iron to fatigue corrosion increased. The cycling changes of "m" parameter once again confirmed the interaction of propagating crack with the randomly graphite particle distributed in ferrite-pearlite matrix.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań zmęczeniowych żeliwa sferoidalnego przeprowadzonych na powietrzu oraz w wodnych roztworach NaCl różniących się charakterem przepływu. Badania prędkości wzrostu pęknięć zmęczeniowych wykonano zgodnie z metodami mechaniki pękania wyznaczając prędkość pękania ze wzoru Parisa-Erdogana. Interpretacja graficzna wyników badań pozwoliła wyodrębnić kilka zakresów prędkości pękania odpowiadającym kolejnym etapom wzrostu pęknięć, a tym samym ocenić wpływ ośrodka korozyjnego na prędkość ich rozwoju. Stwierdzono także, że stała "m" ze wzoru Parisa-Erdogana podlega cyklicznym zmianom, będącym efektem wzajemnych oddziaływań cząstek grafitu z frontem pęknięcia.
PL
Nowoczesne metody PVD pozwalają na otrzymywanie szerokiej gamy powłok ochronnych o zróżnicowanych właściwościach, również o dużej odporności na korozję. Obecnie prowadzone są badania nad otrzymywaniem metodami PVD powłok o wyższej odporności na korozję, protektorujących jednocześnie stale i składających się z faz Al i AlN. W pracy przedstawiono wyniki badań nad otrzymywaniem metodą Arc-PVD powłok aluminiowych i z azotku aluminium na próbkach i łopatkach ze stali martenzytycznej 11H11N2W2MF (E1962), która jest stosowana na łopatki sprężarek silników lotniczych. Dla wytworzonych powłok przeprowadzono badania metalograficzne metodą mikroskopii skaningowej na przełomach oraz określono ich grubość i adhezję do stalowego podłoża. Przeprowadzono badania odporności korozyjnej powłok metodą potencjodynamiczną w 3,5% wodnym roztworze NaCl. Dla wytypowanych powłok wytworzonych na łopatkach sprężarki przeprowadzono badania wytrzymałości zmęczeniowej na wibratorze elektrodynamicznym.
EN
The new PVD methods allow to deposit a wide range of protective coatings with different properties, also corrosion resistant. At present, researches on deposition protective and high corrosion resistant aluminium and aluminium nitride coatings by PVD method are conducted. In this paper the results of investigation on aluminium and aluminium nitride coatings deposition by Arc-PVD method on martensitic E1962 (11H11N2W2MF) stainless steel, which is used on compressor blades in aircraft engines, were presented. The scanning electron microscope microstructure of coatings fracture were shown. The coatings thickness and adhesion were determined. The corrosion resistance laboratory test by potentiodynamic method in 3.5% NaCl solution was performed. The mechanical test using electrodynamic vibrator for first stage compressor blades coated for chosen aluminium and Al/AlN multilayer coatings was performed.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.