Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  mechanical fatigue
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
In this study, a stand for tests of technical objects under the conditions of thermal and mechanical fatigue is presented. Temperature and load changes and the interrelations between them cause difficulties in controlling and recording basic parameters of fatigue tests in laboratory conditions. The article presents the design and creation of a system for temperature change control and adjustment during fatigue tests under the conditions of thermal loading. The test stand was built through the modernization of a standard strength-testing machine.
PL
W pracy przedstawiono stanowisko do badań w warunkach zmęczenia cieplnego oraz mechanicznego. Zmiany temperatury i obciążenia oraz występujące pomiędzy nimi interakcje powodują, że w warunkach laboratoryjnych występują trudności w zakresie sterowania i rejestracji podstawowych parametrów prób zmęczeniowych. W artykule opisano projekt i wykonanie układu sterowania oraz kontroli zmian temperatury podczas badań zmęczeniowych w warunkach obciążeń cieplnych. Stanowisko badawcze zostało stworzone poprzez modernizację standardowej maszyny wytrzymałościowej.
PL
Artykuł przedstawia wyniki badań elementów zespołu napędowego uży- wanych w przemyśle motoryzacyjnym, hartowanych indukcyjnie po zmę- czeniowych badaniach eksploatacyjnych. W celu porównania wpływu indukcyjnej obróbki cieplnej wykonano metalograficzne badania makrosko- powe i mikroskopowe z zastosowaniem mikroskopii świetlnej i elektrono- wej skaningowej oraz badania mikrotwardości. Dokonano również oceny wpływu mikrostruktury rdzenia i warstwy wierzchniej po procesie indukcyj- nej obróbki cieplnej materiału na wynik badań zmęczenia mechanicznego.
EN
The results of researches on drive shaft element used in automotive industry, after inductive hardening and fatigue test are presented in this paper. For the inductive hardening and wear effects evaluation, metallographic researches using light, scanning electron microscopy and microhardness measurements are realized. Modification of core and surface layer microstructure and its influence on fatigue test results is also estimated.
PL
W artykule zaprezentowano wyniki badań elementów zespołu przekazania napędu używanych w przemyśle motoryzacyjnym po węgloutwardzaniu i po teście zmęczeniowym. W celu porównania oraz oceny wpływu obróbki cieplno-chemicznej wykonano metalograficzne badania makroskopowe i mikroskopowe z zastosowaniem mikroskopii świetlnej i skaningowej oraz badania mikrotwardości. Dokonano również oceny wpływu modyfikacji mikrostruktury przed i po procesie obróbki dyfuzyjnej materiału na wynik testów zmęczenia mechanicznego.
EN
The research results on power unit elements used in automotive industry after carburizing and fatigue test are presented in this paper. For the thermochemical heat treatment effects comparison, metallographic examinations using light and scanning electron microscopy and microhardness measurements were realized. Structure modification effect before and after diffusive treatment on fatigue test result was also estimated.
EN
The influence of the welding technology of layers deposition on the fatique durability of the surfaced and sprayed machinery parts has been investigated. The durability matematical model, which considers the mechanical properties of surfaced layers and the welding defects has been worked out. The model was verified experimentally. Due to durability criterion the technological guidelines of layers deposition with welding methods have been worked out as well.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.