Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  measuring platform
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Przedstawiono uregulowania prawne dotyczące możliwości zastosowania bezzałogowych statków powietrznych w ochronie środowiska. Omówiono rodzaje platform pomiarowych do oznaczania czynników wpływających na jakość powietrza.
EN
A review with 46 ref., of legal aspects regarding classification and the possibility of using unmanned aerial vehicles for environmental research. Types of measuring platforms used to study factors affecting air quality were shown.
PL
W artykule przedstawiono opracowaną platformę pomiarową do badania jakości działania lamp lotniskowych. Urządzenie zostało skonstruowane w formie przyczepy dostosowanej do ciągnięcia przez samochód służb lotniskowych. Czujniki pomiarowe zabudowano jako matryce umieszczone pod spodem platformy, pod osłoną z gumy. Praca systemu jest nadzorowana przez mikrokomputer. Wyniki badania można obserwować na wbudowanym ekranie a także, dzięki transmisji bezprzewodowej, za pomocą urządzenia mobilnego. Weryfikację poprawności działania urządzenia przeprowadzono zarówno w warunkach laboratoryjnych, jak i podczas testów na drodze startowej oraz drogach kołowania Portu Lotniczego Poznań-Ławica.
EN
The paper presents a developed measurement platform for testing the quality of airport lamps. The device was built in the form of a trailer for pulling through the airport service car. The sensor matrixes are placed under the platform under the rubber cover. The system’s operation is supervised by a microcomputer. The measurement results can be observed on the built-in screen, as well as, thanks to wireless transmission, by means of a mobile device. Verification of the correct operation of the device was carried out both in laboratory conditions and during tests on the runway and taxiways of the Poznań-Ławica Airport.
3
PL
Wyznaczono oraz przeanalizowano opory skrawania w procesie konwencjonalnego i trochoidalnego frezowania stopu aluminium 2017. Opracowano strategię obróbki i wytyczne do badań oraz zaprezentowano możliwość wykorzystania platformy pomiarowej bazującej na elementach tensometrii oporowej. Przedstawiono analizę wyników obejmujących rozkład składowych sił skrawania w procesach frezowania konwencjonalnego i trochoidalnego, realizowanych przy tych samych parametrach skrawania i tymi samymi narzędziami. Podjęto próbę interpretacji wyników.
EN
Cutting forces in the process of conventional and trochoidal milling of aluminum 2017 alloy were determined and analyzed. A machining strategy, testing guidelines and the possibility of using a measuring platform based on resistance tensometry elements were developed. The paper also presents an analysis of the results concerning the distribution of the cutting forces in the processes of conventional and trochoidal milling, carried out with the same cutting parameters and tools. An attempt was made to interpret the results.
PL
W Głównym Instytucie Górnictwa w Katowicach opracowano platformę będąca odpowiedzią na rosnącą potrzebę szybkiego określania zmiennych parametrów fizyko-chemicznych niskiej emisji z budynków jednorodzinnych, a także niewielkich lokalnych kotłowni i zakładów produkcyjnych. Kluczowe znaczenie odgrywa tu zastosowanie drona jako mobilnego nośnika platformy pomiarowej, która zapewnia jednoczesny pomiar „in situ” podstawowych parametrów niskiej emisji uzupełniony o obraz z kamery i dane telemetryczne GPS. Zaprezentowano platformy pomiarowe wybranych parametrów niskiej emisji montowane na dronie. Na platformie z autonomicznym zasilaniem znajduje się pyłomierz laserowy dla analizy udziału frakcji PM10, PM2,5 i PM1 pyłów zawieszonych oraz aspirator grawimetryczny z membraną filtracyjną dla pomiaru stężenia pyłu całkowitego (jako referencyjny). Aspirator stosowany może być również do poboru próbek gazowych poprzez rurki sorpcyjne bądź do specjalnych worków. Umożliwia to badania stężeń pyłów, składu ziarnowego pyłów, składu chemicznego pyłów i gazów pobranych ze strugi spalin nad badanym emitorem w laboratoriach instytutu. Pyłomierze najkorzystniej uzupełniane są czujnikiem stężenia tlenku węgla jako sygnalizatora złego spalania węgla. Opracowano również platformę do szybkiej inwentaryzacji stężenia i rozkładu ziarnowego pyłów oraz stężenia CO i CO2 w postaci jednego laserowego modułu pomiarowego. Przedstawiono przykład pomiaru niskiej emisji w godzinach porannych w jednej z dzielnic miasta Bytom.
EN
The Central Mining Institute in Katowice has developed a measuring platform in response to the growing need for rapid determination of variable physicochemical, smoke emission from of single-family buildings, as well as from small local heating and production plants. The key role here is the application of a drone as a mobile media for measuring devices, which provides simultaneous in situ measurement of basic parameters of household smoke emission supplemented by images from cameras and GPS telemetry data. The presented Platform Measurement parameters were mounted on a drone. The platform is supported with self-powered laser for dust meter analysis of PM10, PM2.5 and PM1 particulate matter share fractions and the gravimetric aspirator with membrane filter for measuring the concentration of total dust (as a baseline measurement). The used aspirator can also provide gas sampling by the gas sorption tube or special bags. It allows to study the concentrations of dust, grain dust composition, the chemical composition of dust and gas collected exhaust gas over the test emitter in the laboratories. Dust monitors, most preferably, are supplemented by carbon monoxide sensor as an indicator of improper coal burning. The developed platform also allows to conduct quick inventory of the concentration and size of dust and the concentrations of CO and CO2 in the form of single laser measurement module. An example of measuring household emissions in the morning in one of the districts of the City of Bytom was described in the paper.
PL
Celem pracy jest analiza drgań pionowych wywołanych ruchem pojazdu po mobilnej platformie pomiarowej (MMP), na podstawie wyznaczenia dynamicznego współczynnika obciążenia kół pojazdu w czasie ruchu po MMP. Ponieważ nacisk na poszczególne osie pojazdu nie może przekraczać wartości dopuszczalnej ze względu na wytrzymałość jezdni jak i stosowne przepisy administracyjne) zachodzi konieczność sprawdzenia tego nacisku, jednocześnie z zachowaniem warunku mobilności przeprowadzanych pomiarów, w szczególności łatwość umieszczenia na kontrolowanych jezdniach, oraz bez zatrzymywania ruchu pojazdów, bez uciążliwości dla kierowców. Dla uzyskania możliwości pomiarów zaproponowano ustawienie na jezdni mobilnej platformy pomiarowej MMP po której poruszają się pojazdy mechaniczne. Platforma ta stanowi zgłoszenie patentowe nr P.402614. Do analizy przyjęto uproszczony model dynamiczny pojazdu o dwóch stopniach swobody. Uwzględniono sztywność zawieszenia nadwozia, sztywność ogumienia kół oraz tłumienie w amortyzatorze. Wykorzystano zasadę względności ruchu przyjmując, że MMP porusza się ze stałą prędkością równą prędkości pojazdu, w kierunku o zwrocie przeciwnym do nieruchomego pojazdu a osie kół pojazdu wykonują drgania pionowe wymuszone geometrią MMP. W części obliczeniowej wyznaczono współczynnik obciążenia koła pojazdu w czasie ruchu po mobilnej platformie pomiarowej MMP o kształcie równi pochyłej o ustalonych wymiarach. Jako parametry zmienne przyjęto tłumienie w amortyzatorze oraz sztywność ogumienia kół. Należy dodać że niezależnie od sprawdzenia maksymalnego nacisku osi pojazdów, ważnych z punktu widzenia aktualnej eksploatacji drogi, przedstawiona metoda pomiarów mogłaby stanowić zbiór informacji dotyczący obciążenia dynamicznego jezdni w warunkach on-line, co jest niezbędne do prawidłowego zaprojektowania nośności jezdni mających być przebudowanymi.
EN
The analysis of the vertical vibration caused with the movement on the mobile measurement platform (MPP), based on the dynamic load factor of the vehicle wheels, is the aim of this article. Because of the pressure on the individual axles of the vehicle, which can not exceed the limit value (in view of the strength of the roadway and appropriate administrative regulations) it is necessary to check this pressure and to maintain the condition of mobility simultaneously, in particular the ease of setting on the controlled roadways without stopping vehicles on the road and nuisance for drivers. To get the measurement capabilities, setting on the road mobile measurement platform (MMP), which the vehicles move on, was proposed. This platform is Patent Application No. P.402614. To the analysis simplified dynamic model of the vehicle with two degrees of latitude was taken. The inflexibility of the body’s suspension, the tires of the wheels’ inflexibility and the damping of the shock absorber were consulted. The principle of relativity of motion was used on the permise that MMP moves at a constant speed equal to vehical’s speed, in the opposite direction to the stationary vehicle, and the wheel axles of the vehicle make vertical oscillations forced with MMP geometry. In the computational part the load of a vehicle wheel’s factor, in the motion of the vehicle on a mobile measurement platform shaped of the inclined plane and assessed dimensions, was set. As variable parameters the damping of the shock absorber and the inflexibility the tires of the wheels were taken. It is important to point out that irrespective of checking the vehicles axles maximum pressure, which is significant for the current operation of the road, the method of measurement, which was shown, can be collection of information concerning the dynamic load of the road, in the on line conditions, which is necessary to properly design the lifting capacity of the road having to be rebuilt.
6
Content available Platforma pomiarowa do wyznaczania oporów skrawania
PL
W pracy pokazano na konkretnych przykładach metodę pomiaru składowych sił skrawania dla toczenia i wiercenia. W pomiarach wykorzystano platformę pomiarową AMTI MC6-6-4000. Zaprezentowano zarówno samą aparaturę pomiarową wraz z możliwościami oprogramowania, jak też wyniki przeprowadzonych pomiarów. Otrzymane w wyniku pomiarów wykresy składowych sił skrawania oraz momentów skrawania są z kolei podstawą do obliczeń całkowitej siły skrawania oraz mocy skrawania. Sformułowano również wnioski na temat przydatności metody pomiaru do zastosowań edukacyjnych.
EN
The method for measuring the components of the cutting forces for turning and drilling has been shown in this paper by the examples. The measurement platform AMTI MC6-6-4000 has been used for the measurements. Presented are both the measuring equipment and features of the presented software, as well as the results of the measurements. The resulting measurement charts components of the cutting forces and cutting moments are in turn the basis for the calculation of the total cutting force and cutting power. The conclusions about the usefulness of the method of measurement for educational uses have described as well.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.