Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  maximum power
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The Coach6 software and the CoachLabII+ measuring console coupled with a computer and equipped with appropriate voltage and current sensors were used to determine the current-voltage and power-voltage characteristics of the photovoltaic cells. The current-voltage and power-voltage characteristics for a single cell and cells connected in series and in parallel were tested depending on the light intensity. Using a simplified theoretical model of a photovoltaic cell based on the one-diode equivalent circuit and Shockley diode equation, the ideality factor, diode saturation current and source current were determined, fitting the appropriate theoretical relationship to the measurement results. Based on the current-voltage and power-voltage characteristics, the short-circuit current, open circuit voltage, maximum power, fill factor, conversion efficiency and load resistance were determined. The dependence of the determined parameters on the light intensity was discussed.
PL
Do wyznaczenia charakterystyk prądowo-napięciowych oraz mocowo-napięciowych ogniw fotowoltaicznych wykorzystano oprogramowanie Coach6 oraz konsolę pomiarową CoachLabII+ sprzężoną z komputerem i wyposażoną w odpowiednie czujniki napięcia i prądu. Charakterystyki prądowo-napięciowe dla pojedynczego ogniwa oraz ogniw połączonych szeregowo i równolegle badano w zależności od natężenia światła. Wykorzystując uproszczony model teoretyczny ogniwa fotowoltaicznego bazujący na pojedynczej diodzie oraz wzorze Shockley'a dla prądu diody półprzewodnikowej wyznaczono współczynnik korekcji, prąd wsteczny oraz prąd źródła, dopasowując odpowiednie zależności teoretyczne do wyników pomiarów. Na podstawie charakterystyk prądowo-napięciowych oraz mocowo-napięciowych wyznaczono prąd zwarcia, napięcie obwodu otwartego, moc maksymalną, współczynnik wypełnienia, sprawność konwersji ogniwa oraz rezystancję obciążenia. Zaobserwowano zależność wyznaczonych parametrów od natężenia światła.
EN
When the machine is at high speed, serious problems occur, such as high frequency loss, difficult thermal management, and the rotor structural strength insufficiency. In this paper, the performances of two high-speed permanent magnet generators (HSPMGs) with different rotational speeds and the same torque are compared and analyzed. The two-dimensional finite element model (FEM) of the 117 kW, 60 000 rpm HSPMG is established. By comparing a calculation result and test data, the accuracy of the model is verified. On this basis, the 40 kW, 20 000 rpm HSPMG is designed and the FEM is established. The relationship between the voltage regulation sensitivity and power factor of the two HSPMGs is determined. The influence mechanism of the voltage regulation sensitivity is further revealed. In addition, the air-gap flux density is decomposed by the Fourier transform principle, and the influence degree of different harmonic orders on the HSPMG performance is determined. The method to reduce the harmonic content is further proposed. Finally, the method to improve the HSPMG overload capacity is obtained by studying the maximum power. The research showed that the HSPMG at low speed (20 000 rpm) has high sensitivity of the voltage regulation, while the HSPMG at high speed (60 000 rpm) is superior to the HSPMG at low speed in reducing the harmonic content and increasing the overload capacity.
PL
W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań różnych układów wydechowych spalin zamontowanych na pojeździe jednośladowym. Przeprowadzone badania miały na celu określenie wpływu układu wydechowego na charakterystykę zewnętrzną silnika oraz określenie jaki jest wpływ modyfikacji układu wydechowego spalin na poziom emisji hałasu. Pomimo przeprowadzenia badań stacjonarnych uzyskane wyniki można odnieść do warunków rzeczywistych, gdyż oprócz prób homologacyjnych, zgodnych z obowiązującymi normami zostały przeprowadzone próby rozpędzania i wybiegu symulujące proces ruszania i zwalniania pojazdu w warunkach rzeczywistych. Parametry akustyczne fabrycznie montowanych układów wydechowych odpowiadają obowiązującym normom europejskim i polskim w zakresie emisji hałasu przez pojazdy jednośladowe. Emisja hałasu ze zmodyfikowanego układu przekracza obowiązujące normy, naraża na niebezpieczeństwo uszkodzenia bądź utraty słuchu kierującego pojazdem.
EN
The article presents the results of various gas exhaust systems mounted on one-track vehicle research. The point of conducted investigation was to define the influence of exhaust gas system modification on engine performance and emitted noise level. Running stationary tests allowed relating results with homologate runs accordingly to current law regulation. Thanks to coast-down tests achieved results can be related to actual situation of driving away. Acoustic parameters of manufacturer’s gas exhaust systems are fulfilling actual Polish and European regulations. Noise emission generated from modified exhaust system is exceeding existing regulation and puts in risk of damage or loose hearing the driver.
4
Content available remote PV module optimum operation modeling
EN
This paper proposes the identification of maximum power point (MPP) function for photovoltaic (PV) module using the genetic algorithm (GA). Then deduction of the required function to generate the reference values to drive the tracking system in the PV system at MPP is done with the aid of Artificial Neural Network (ANN). This function deals with the more probable situations for variable values of temperature and irradiance to get the corresponding voltage and current at maximum power. The mathematical PV module modelling depends on Schott ASE-300-DGF PV panel with the aid of MATLAB environment. The aim of this paper is to pick peaks of the power curves (maximum points). The simulation results at MPP are well depicted in 3-D figures to be used as training or learning data for the ANN model.
5
EN
Testing of production quality and control of assembly operation requires test of each engine. The paper presents results of statistical analysis of maximum power for chosen engines. There were tested 40 the same type engines in engine test house.
PL
Zacienienie wpływa znacząco na parametry pracy modułu fotowltaicznego. Kiedy część modułu jest zacieniona, niektóre ogniwa są spolaryzowane w kierunku zaporowym i zachowują się jak obciążenie, a nie jak generator. Miękkie źródła zacienienia, takie jak konary drzew, elementy konstrukcyjne budynku czy kominy, które rozpraszają i załamują światło, znacząco ograniczają ilość promieniowania, docierającego do powierzchni modułu, podczas gdy twarde źródła, znajdujące się bezpośrednio na powierzchni (odchody ptaków, śnieg, liście) zatrzymują światło całkowicie. W literaturze nie ma wielu doniesień na temat charakterystyk komercyjnie produkowanych modułów fotowoltaicznych, pracujących w warunkach częściowego zacienienia. W artykule przedstawiojno wyniki badań eksperymentalnych, ze szczególnym uwzględnieniem wpływu natężenia padającego promieniowania oraz częściowego zacienienia, uzyskanego poprzez zacienianie różnych części modułu, na generowaną moc elektryczną. Przedstawiono wyniki obliczeń spadku mocy maksymalnej dla niektórych konfiguracji zacienienia.
EN
Photovoltaic modules are very sensitive to shading. When a part of photovoltaic module is shaded some of its cells become reverse biased, acting as loads instead of generators.The soft sources of shading (tree branch, roof vent, chimney or other item from which shadow is diffuse or dispersed) significantly reduce the amount of light reaching the cells of the module. Hard sources of shading obstructions, sitting directly on the top of the glass (bird droppings, snow, leafs) stop light reaching the cells.There is still a lack of information related to the behaviour of commercial photovoltaic modules operating in case of partial shading. In the experiments it has been stressed the influence of the irradiation and the amount of shaded cells by shading different portions of the cells. As an example, a calculation of power loses has been performed for some confogurationg of shaowing. It can be observed that power losses can change from 19% (1/4 of the celi completely shaded) to 60% (9 cells completely shaded).
7
Content available remote A simple chemical engine in steady and dynamic situations
EN
We transfer to the realm of chemical engines a method of thermodynamic optimization that was developed earlier for thermal machines aimed at maximum production of power. Steady-state model refers to the situation when two reservoirs are infinite, whereas an unsteady model treats a dynamical case with finite upper reservoir and gradually decreasing chemical potential of the active component of fuel. In the considered chemical systems total power output is maximized at constraints which take into account dynamics of mass transport and efficiency of power generation. Methods of dynamic optimization, especially dynamic programming, lead to kinetic limits estimated in form of an optimal function that describes integral power output and extends the reversible chemical work W[rev] to finite rate situations. Optimization results lead to energy limits in chemical systems subject to dissipative effects caused by rates of chemical reaction and transport phenomena. Finite-rate results include irreducible losses caused by mass transfer resistances to the classical work potential. Functions of extremum power, which incorporate a residual minimum of entropy production, are formulated in terms of initial and final states, total duration and (in a discrete process) number of stages.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.