Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: matryce mostkowo-komorowe

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wyciskanie rur ze stopu MgLi8 przez matryce mostkowe

Libura W., Milczanowski M., Grzyb J., Dziki M., Latos T., Zaborowski K.

Rudy i Metale Nieżelazne Recykling

2015

R. 60, nr 12

805--809

W artykule przedstawiono wyniki wstępnych prób wyciskania ultralekkiego stopu MgLi8 z wykorzystaniem matryc mostkowych. Eksperymenty przeprowadzone w skali półprzemysłowej wskazały na możliwość wytworzenia wyrobów pustych o stabilnej geometrii z ultralekkich stopów magnezowo-litowych. Wyroby takie mogą znaleźć zastosowanie w konstrukcjach wymagających małej gęstości materiału jednak bez dużych wymagań odnośnie własności mechanicznych. Pozytywnym efektem procesu wyciskania jest drobnoziarnista struktura wytworzonych rur. Istnieje potrzeba dalszych badań nad technologią wytwarzania wyrobów pustych ze stopów Mg-Li tak w zakresie odlewania wlewków, jak i samego procesu wyciskania przy użyciu matryc mostkowo-komorowych.

The work presents results of preliminary tests on extrusion of ultra light Mg-Li8 alloy through the porthole dies. The experiments performed in semi industrial conditions confirmed possibility of producing hollow sections characterized by stable geometry. Such products can be applied in structures of low weight, while their high mechanical strength cannot be expected. The obtained tubes demonstrate fine grain microstructure, particularly in the region of welds. There is a need for improvements in production technology, both in casting of billets and in extrusion process as well.

Weldability investigations of AlCuMg alloys for extrusion welding

Leśniak D.

Archives of Metallurgy and Materials

2012

Vol. 57, iss. 1

7-17

The extrusion of hollow shapes from high strength aluminum alloys with the use of porthole dies encounters, in practice, great difficulties, mainly due to the poor weldability of these materials and the high forces needed to conduct the process. In the work, an original method and a special device are presented, which enable to determine the welding conditions of hard deformable aluminum alloys. The main advantage of the proposed method is that it simulates the conditions occurring in the welding chamber of the porthole dies. The weldability tests were performed for the 2024 alloy with extreme contents of Cu and Mg, in a wide range of welding temperatures and pressures. The microstructure and the seam welds' strength were also examined. The welding conditions for 2024 alloy, which allowed for obtaining high-quality seam welds were determined. The parameter describing the ability to weld was defined as the stress necessary for the welding to the yield stress ratio (ow/k) and was determined for the analyzed alloys. The obtained welding stress values will be the basis for the porthole die design.

Wyciskanie kształtowników pustych z wysokowytrzymałych stopów aluminium z wykorzystaniem matryc mostkowych-komorowych napotyka w praktyce na poważne trudności, wynikające głównie ze słabej zgrzewalności tych materiałów i wysokich sił potrzebnych do przeprowadzenia procesu. W pracy przedstawiono oryginalną metodę i urządzenie, które umożliwiają określenie warunków zgrzewania trudno odkształcalnych stopów aluminium. Główną zaletą proponowanej metody jest to, że pozwala na odzwierciedlenie warunków zgrzewania, jakie panują w komorze zgrzewania matrycy mostkowej-komorowej. Próby zgrzewalności przeprowadzono dla stopu 2024 z graniczną zawartością Cu i Mg, w szerokim zakresie temperatur i nacisków jednostkowych zgrzewania. Badano strukturę i wytrzymałość zgrzewów. Określono warunki zgrzewania stopu 2024, które pozwoliły na otrzymanie wysokiej jakości połączenia. Zdefiniowano parametr opisujący zdolność do zgrzewania jako stosunek minimalnego naprężenia zgrzewającego (koniecznego do zgrzania) do naprężenia uplastyczniającego (ow/k) i wyznaczono jego wartość dla analizowanych stopów. Uzyskane wartości naprężenia zgrzewającego będą podstawą do projektowania matryc mostkowych-komorowych.