Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Research of impact of the loading on endurance of the freight locomotive engines

Lebedevas S., Lebedeva G., Dailydka S., Vaičiūnas G.

Transport Problems

|

2015

|

T. 10, z. 4

45--55

EN

The publication reflects the research results of the rationalization of the rolling stock use of JSC LG Lithuanian railways to increase the reliability indicators of the freight diesel locomotive exploitation reliability. The comparative evaluation of the exploited freight diesel locomotive work duration, according to the technical documentation, by using comparative test results and indirect diesel reliability criteria approved in practice. An algorithm of work duration forecasting methodology has been created, as well as a programme complex of mathematic modelling. The differences of the results indicated in the experiment and modelled by computer do not exceed 5÷7%. The proposed and described methodology of the diesel locomotive exploitation load cycle dynamic indicator reduction, by the use of which the following is achieved: increase of the diesel work duration by 7÷10%, reduction of fuel consumption up to 10%, reduction of the load cycle dynamic indicators (increasing the fatigue stress of parts and units of the diesel) by 15÷20%.

RU

Статья отражает результаты исследований, связанных с рационализацией подвижного состава ОАО Литовские железные дороги для улучшения показателей надежности эксплуатации грузовых тепловозов. Сравнительная оценка длительности эксплуатационной работы грузового тепловоза в соответствии с технической документацией базируется на результатах сравнительных испытаний и косвенных критериев надежности дизелей, полученных в практике. Был предложен алгоритм прогнозирования продолжительности эксплуатационной работы, а также программный комплекс для математического моделирования. Различие результатов, полученных экспериментально и моделируемых с помощью компьютера, не превышает 5 ÷ 7%. Предложены и описаны методология снижения динамического индикатора эксплуатационного цикла нагрузки тепловоза, с помощью которого достигается следующее: увеличение продолжительности работы дизеля на 7 ÷ 10%, снижение расхода топлива до 10%, снижение динамических показателей цикла нагрузки (снижение усталостных напряжений деталей и узлов дизеля) 15 ÷ 20%.

2

Analytical verification of numerical analysis of forage trailer supporting structure

Cichański A., Burak M., Skibicki D., Pejkowski Ł.

Journal of Polish CIMAC

|

2012

|

Vol. 7, no 3

35-40

EN

The paper presents manner of analytical modelling of forage trailer supporting structure. Process of obtaining mathematical model from physical model was presented as well as final form of mathematical model in the form of equations describing deflections and stresses of the forage trailer construction. Results of analytical calculations were compared with results of numerical calculations with the method of complete elements. Good, 5%, compliance of the results of analytical and numerical calculations was achieved.

3

Zrównoważony rozwój jako równowaga dynamiczna w uogólnionej grze społecznej

Roszkowska E.

Ekonomia i Środowisko

|

2007

|

nr 1

40--52

PL

Złożoność pojęcia zrównoważonego rozwoju oraz wielość i charakter atrybutów przyjmowanych jako podstawa badań sprawia, że matematyczna formalizacja koncepcji zrównoważonego rozwoju nie jest zadaniem łatwym. Niniejsza praca jest pierwszą próbą pokazania możliwości wykorzystania narzędzi reguł i kompleksów reguł do modelowania interakcji społecznych. Prezentowane narzędzia są wygodnym narzędziem do modelowania zrównoważonego rozwoju z użyciem terminów z języka naturalnego, formalizowania czynników społecznych ekonomicznych czy psychologicznych mających wpływ na podejmowanie decyzji, przybliżonego rozumowania w terminach nieostrych i niejednoznacznych.

EN

The paper presents the concept of generalized game which has a larger application in socio-economic modelling. Tools of complex rules let us describe and analyse solutions not only of classical games but also those where not all rules of the game are known, rules are imprecise or incomplete, players have limited or asymmetric information and they use different decision-making criteria, etc. The generalized “G” game is defined as a process of interactions between players with defined roles in the game and those remaining in certain relationships. The game is represented by a set of rules which consist of four basic components: MODEL – including general situational conditions of the game, VALUE – including norms and values accepted by the players, ACT – the players’ possibly actions and JUDGMENT – rules describing the players’ reasoning and decision-making. The concept of the generalized game has been used for the mathematical formalization of social interactions in the economy-environment-ecology system. From such a perspective, sustainable development is interpreted as a dynamic and normative-instru¬mental equilibrium in the social game.