Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  material transport
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Drewno było, jest i będzie cennym materiałem budowlanym. W artykule podjęto próbę potwierdzenia tej tezy, przedstawiając wyniki Oceny Cyklu Życia (LCA) trzech budynków modelowych. Obiektywną miarą potwierdzono korzyści środowiskowe stosowania drewna i materiałów drewnopochodnych w budownictwie. Jednocześnie potwierdzono, że z uwagi na oddziaływania na środowisko szczególnie istotny jest okres użytkowania obiektów i rodzaj nośników energii wykorzystywanych do ogrzewania.
EN
Wood was, is and will be a valuable building material. The article attempts to confirm this thesis by presenting the results of Life Cycle Assessment (LCA) of three model buildings. The environmental benefits of using wood and wood-based materials in construction were confirmed by objective measure. At the same time, it was confirmed that due to the environmental impacts, the use stage of buildings and the type of energy carriers used for heating are of particular importance.
PL
W artykule przedstawiono problematykę harmonogramowania pracy zautomatyzowanych wózków AGV (Automated Guided Vehicles) w celu równomiernego i efektywnego rozkładu materiału transportowanego. Analiza problemu dystrybucji wydaje się łatwiejsza, kiedy traktować ją można jako szczególny przypadek ogólnego problemu transferowania materiałów. Propozycja innowacyjnych rozwiązań dla transportu wewnętrznego przedsiębiorstwa pozwala ocenić sprawność tego systemu poprzez monitorowanie parametrów wydajnościowych oraz regularność dystrybuowania materiałów. Podjęto rozważania nad problemem dystrybucji materiałów w przedsiębiorstwie zaopatrującym w materiały budowlane na etapie transportu z punktów przyjęć do strefy składowania w magazynie.
EN
This paper presents the issues of work scheduling automated forklift AGV (Automated Guided Vehicles) in order to balance and effective distribution of the transported material. Analysis of the distribution problem is easier when can be treat it as a special case of the general problem of materials transfer. Proposed innovative solutions for internal transport in companies can evaluate their efficiency through the monitoring of performance parameters and the regularity of materials distribution. It elaborates the problem in the company supplying the construction materials, on the stage of transport from admission points to the storage area in the warehouse.
EN
This article publishes chosen practical problems of the Computer modelling of industrial fabric and large-size bags made of industrial fabrics for materiał transporting and handling in its typical work load.
CS
Příspěvek se zabývá počítačovým modelováním tkanin a tkaných velkoobjemových vaků pro skladování a manipulaci se sypkými hmotami při jejich typickém provozním zatížení. Při řešení tohoto problému se můžeme setkat s některými zajímavými problémy z oblasti počítačového modelování metodou konečných prvků.
4
Content available Urządzenia PIOMY w Pątnowie
PL
Fabryka Maszyn Górniczych PIOMA S.A., spółka wchodząca w skład Grupy FAMUR, jest jednym z największych producentów maszyn i urządzeń dla górnictwa węgla kamiennego, specjalizującym się w systemach transportu ciągłego i transportu pomocniczego materiałów i ludzi. PIOMA produkuje również urządzenia do przeładunku materiałów masowych oraz urządzenia i konstrukcje wykorzystywane m.in. w przemyśle okrętowym, wydobyciu surowców mineralnych, ropy naftowej i gazu ziemnego oraz w górnictwie odkrywkowym.
5
Content available remote Transport z wykorzystaniem przenosników taśmowych o specjalnej konstrukcji
PL
Transport materiałów w formie sypkiej lub jednostkowej za pomocą przenośników taśmowych ograniczony jest dopuszczalnym kątem ich nachylenia, który zależy od własności ciernych transportowanego materiału w stosunku do gładkiej powierzchni taśmy. W laboratorium Instytutu Dopravy w następstwie badań i doświadczeń zbudowano cztery modele urządzeń do transportu stromego i pionowego. Urządzenia te zostały wytworzone w celu sprawdzenia i dokładnego określenia ilości transportowanego materiału drogą eksperymentalną.
EN
Material transport in bulk or unitary form using belt conveyors is limited through permissible angle of inclination which comes from frictional ability of material and smooth surface of the belt. In laboratory of Institute of Transport are four models of conveyors for steep and vertical transport built. These equipment was made for experimental assertion of transported material's amount.
EN
On the 15 June 2000 A.D . in the area of the Roztocze Tomaszowskie episodic overland flow from agriculture loess catchment (of 50 ha in area and denivelations up to 50 m ) was observed after 10-minutes of a heavy rainfall (Figure 1 and 2). Twenty water samples were taken to measure the suspension value and the measurement of discharge was made in three streams from the subcatchments of differentiated slope inclination, types of plant crops and directions of tillage on the slope area (Table 1). The outflow in the maximum vegetation period was influenced by the heavy rainfall on the previous night. The runoff from the catchment started after the 10 mm rainfall, quickly (during 10 minutes) reached maximum ca. 700 l/s and disappeared gradually (Figure 3). The total outflow from the catchment was 1605 m , outflow index 3.2 mm (Table 2). The maximum suspension (80-100 g/l) was during the increasing phase and during a half hour it decreased to few g/l. The total detrital transport was determined as 53.8 t - which is 1.1 t/ha. In the partial slope catchment (C), where the inclination of slopes > 5° covers more than 60 percent of the whole area, the denudation index was 2 t/ha. This catchment has oblique field system and the share of root plants was the highest (41% ). The lowest coefficient outflow (26%) and the denudation index (0,8 t/ha) was calculated for the catchment of main valley (B) with domination of interfluves and slopes with low inclination with big contribution of green lands and fields with contour-tillage slopes.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.