PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  material transfer
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Współpraca ślizgowa pary warstwa tlenkowa-tworzywo sztuczne w warunkach tarcia technicznie suchego
Skoneczny W.
Tribologia
|
2004
|
nr 5
249-256
PL
W pracy przedstawiono właściwości tribologiczne warstwy tlenkowej we współpracy ślizgowej z kompozytem zawierającym politetrafluoroetylen z napełniaczem w postaci grafitu. Opracowana przez autora niniejszej pracy metoda anodowania twardego w elektrolitach trójskładnikowych nie wymaga chłodzenia, a ciepło procesu wykorzystuje do sterowania właściwościami otrzymywanych warstw tlenkowych. Sterowanie parametrami procesu anodowania pozwala, w określonych granicach, na programowanie wybranych właściwości użytkowych przyszłych warstw wierzchnich. Procesy elektrolitycznego otrzymywania warstw tlenkowych na A1 i jego stopach wg proponowanej metody przeprowadza się w elektrolitach trójskładnikowych na bazie kwasów siarkowego oraz szczawiowego. Badania tarciowo-zużyciowe prowadzono na stanowisku pomiarowym SDN w warunkach tarcia technicznie suchego. Wybór stanowiska badawczego został podyktowany propozycją zastosowania otrzymywanych warstw tlenkowych stopów aluminium na gładzie cylindrów sprężarek bezsmarowych. Przedstawione stanowisko odtwarza warunki pracy sprężarki. W pracy zaprezentowano wyniki zużycia kompozytu TG 15 w zależności od porowatości oraz chropowatości warstwy tlenkowej. Wartość współczynnika tarcia w zależności od badanej pary ślizgowej (które posiadały różną porowatość i chropowatość) kształtowała się na poziomie 0,12 do 0,08. W trakcie współpracy ślizgowej nastąpiła zamiana pary ślizgowej twarda anodowa warstwa A12O3 - miękkie tworzywo sztuczne na tarcie między jednakowymi materiałami - miękkim po miękkim.
EN
A model of the oxide layer construction using three-component electrolyte was proposed, and also properties of the obtained layers at sliding on TG15 plastic composite material (TG15 + 15% of graphite) under conditions of technically dry friction are discussed. The influence of the oxide layer structure on its properties at sliding against TG15 composite was studied. Under the conditions of technically dry friction the transfer film was formed on the hard anodic layer (HAL) during rubbing. The transfer film changes character of the contact from plastic/HAL to plastic/plastic. The materials containing polytetrafluoroethylene (PTFE), which is characterized by the small friction coefficient, are used for sliding elements of machines and devices. Unfilled PTFE has some disadvantage properties like e.g. creep under load, small hardness and low heat conductivity. To make better the tribological behaviour of PTFE the special types of plastics composites for mating with HAL have been designed. PTFE is only as lubricating agent (not as constructional material). To improve tribological properties of PTFE a small amount of graphite added. The best tribological characteristics were obtained for the graphite admixture in amount of 15% (TG15 - type plastic) when rubbing against HAL.
2
Content available remote Wpływ energii powierzchniowej polimeru na zużycie podczas przenoszenia materiału w parze tribologicznej polimer-stal w obecności twardych cząstek ściernych.
Polak A.
Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
|
2000
|
Vol. 35, nr 3
69-79
PL
Zjawisko przenoszenia materiału występuje podczas tarcia suchego polimeru o metal. Polega ono na tworzeniu się na powierzchniach polimeru i stali warstwy ślizgowej zbudowanej z materiału polimerowego. Struktura i własności tej warstwy różnią się od budowy i własności materiału, z którego powstała. Przedstawione wyniki badań wykazały, że w procesie tarcia, w obecności twardych cząstek ściernych, w parze polimer-stal, istotną rolę odgrywa energia powierzchniowa polimeru.
EN
Material transfer phenomenon occurs during dry friction of polymers against metal. It consists in building on the surfaces of polymers and metals a transfer film, which is making from polymers wear particles. The structure and properties of this film is different from the structure and propertis of the material from which the film was formed. The results demonstrate that the surface energy of polymer is an important factor in material transfer phenomenon during friction in the presence of abrasive particles.
3
Content available remote Zmiany tekstury warstwy wierzchniej podczas przenoszenia materiału w parze tribologicznej : tworzywo węglowe-stal
Polak A., Bonarski J.
Tribologia
|
2000
|
nr 4
595-603
PL
Podczas tarcia suchego wielu smarów stałych o metal często wystepuje zjawisko przenoszenia materiału.Na współpracujacych powierzchniach tworzy się warstwa slizgowa zbudowana z materiału smaru stałego. Budowa (szeroko rozumiana) tej warstwy jest różna od budowy materiału z którego, powstała. Przedstawione badania wykazały, że w procesie tarcia w parze tworzywo węglowe - stal zmienia się równeż tekstura warstwy wierzchniej.
EN
Often in the areas of dry friction and solid lubrication a material transfer occurs.On both surfaces bearing bush and journal there is formed a transfer film strongly adhering to the substrate.Owing to friction phenomena the structure of subsurface zone is changed. The reflected beam Schulz method measurements revealed that the changes refer to texture of subsurface zone too.
4
Content available remote Wybrane aspekty eksploatacji sprężarek bezsmarowych z gładzią Al2O3.
Skoneczny W.
Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
|
1999
|
Vol. 34, nr 2
341-350
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań eksploatacyjnych sprężarki bezsmarowej typu AB 5/2-380. Zwrócono szczególną uwagę na węzeł tarcia tej sprężarki, jakim jest skojarzenie ślizgowe układu gładzi cylindra i pierścieni tłokowych. Pierścienie tej sprężarki wykonane są z tworzywa sztucznego, ściśle - z TG15 (PTFE + 15% grafitu). Współpracują one z gładzią cylindra wykonanego ze stopu aluminium pokrytego warstwą tlenku aluminium - Al2O3. Badania eksploatacyjne przeprowadzone na sprężarce bezsmarowej typu AB 5/2-380 wykazały, że na powierzchni gładzi cylindrowej, którą stanowi warstwa Al2O3, powstaje film ślizgowy z tworzywa sztucznego w wyniku przenoszenia materiału z pierścieni tłokowych. Pokrycie się gładzi cylindrów warstwą ślizgową po kilkudziesięciu godzinach pracy sprężarki spowodowało zmianę charakteru współpracy badanego skojarzenia. Nastąpiła zamiana pary ślizgowej twarda anodowa warstwa Al2O3 - miękkie tworzywo sztuczne na tarcie między jednakowymi materiałami - miękkim po miękkim. Określono intensywność zużycia poszczególnych pierścieni tłokowych sprężarki oraz wyznaczono grubość filmu ślizgowego, który uformował się z tworzywa sztucznego na powierzchni warstwy tlenkowej Al2O3.
EN
In the work are presented results of the operational tests of lubricant free compressor type AB 5/2-380. The special attention was made on the friction node of the compressor i.e. the sliding pair cylinder lining and piston rings. Rings of that compressor are made of plastic and namely of TG15 (PTFE + 15% of graphite). They cooperate with cylinder surface made of aluminium alloy covered with the aluminium oxide layer - Al2O3. The operational tests have shown that the sliding film of plastic is formed on the cylinder surface lining layer Al2O3 as a result of material transfer from piston rings. Covering of cylinder surfaces by sliding layer after some tens hours of the compressor work has caused the change of the tested sliding pair cooperation. The replacement of sliding pair has followed. The hard anode layer Al2O3 - soft plastic has been substituted by friction between the same materials - soft over soft. The intensity of wear of particular piston rings and thickness of sliding film formed from the plastic over oxide layer have been determined.
5
Content available remote Zmiany struktury warstwy wierzchniej w procesie tarcia pary poliamid-stal
Polak A., Dryzek J.
Tribologia
|
1999
|
nr 5
619-624
PL
W obszarze tarcia technicznie suchego o przy smarowaniu smarami stałymi często występuje przenoszenie materiału. Na obu współpracujących powierzchniach tworzy się warstwa ślizgowa mocno przylegająca do podłoża. Struktura tej warstwy jest inna niż struktura materiału z którego powstała. Pomiary czasu życia pozytonów wykazały, że zmiany struktur pod powierzchnia tarcia występują na większej głębokości niż grubość warstwy ślizgowej.
EN
Often in the areas of dry friction and solid lubrication a material occurson both surfaces there is formed a transfer film strongly adhering to the substrate.The structure of this film is different than structure of the virgin material.The positron lifetime measurements revealed that the changes of structure occur deeoer than transfer film thickness.
6
The mechanism of transfer film formation on metal surface
Polak A.
Applied Mechanics and Engineering
|
1999
|
Vol. 4, no spec.
241-245
EN
During dry friction of plastic against metal there occurs transfer from plastic onto metal. This phenomenon was investigated many times, nevertheless its mechanism remained unclear. The aim of this paper is to present a model of material transfer in metal-polymer (or carbon material) journal bearing. The results of the microscopic studies of material transfer in journal bearing by dry friction are presented. The bearing bushes were manufactured of: polyamid 6, polyoxymethylene, polyethylene and carbon material. The journal was manufactured of steel 45. The tests were carried out during running-in and steady state rubbing, under different roughness of the journal surface. The results lead to the elaboration of a material transfer model and the mechanism of the transfer film formation.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.