Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  material flows
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
More and more attention become to Transport Company’s functioning efficiency due to growing of goods’ nomenclature and specific requirements for their service. Existing scientific and practical approaches to managing of transportation process consider separate service of each contract individually. Up-today requirements for transportation services complicate such evaluation. These requirements primarily include transportation frequency and volumes variation in each logistics system due to seasonal consumption of material flows. Different seasonality leads to irrational use of vehicles and decrees of their efficiency. All this gives rise to the mechanism of compatible transportation service of numerous logistics systems and their material flows by any enterprise. The paper consist of next sections the analysis of scientific framework and methods on the transportation services, fleet estimation, efficiency evaluations, analysis of requirements of transportation services; Mechanism of joint transportation services; Modelling of transportation services in logistics systems, where joint efficiency estimation of transportation functioning and logistics system and conclusions. The proposed methods and tools in the complex allow to identify and evaluate the effectiveness of the joint motor transport service of logistic systems by own and hired vehicles compared to the separate on the basis of performance indicators, which vary depending on the technological parameters: transport distances, runway usage factor, cargo class, load capacity of motor vehicles . The offered approach will reveal: regularities of change of indicators of efficiency of variants of the joint motor transport service between the traditional approach (a separate calculation of efficiency for each logistics system) and the proposed (calculation of compatible services), which allows to determine the equivalent cost of transport services during motor transport maintenance of material flows. The calculations confirm the effect of use compared to the separate combined transportation of material flows, which will be shown in reducing the required amount of vehicles by 31,8% and increasing efficiency from 5% to 60%, depending on the initial values of the transportation services parameters. The results of the project can be used in the formation of a freight vehicle fleet of any enterprise that is faced with the issue of hiring transport or have its own, PL providers, transport companies, and others.
PL
Artykuł dotyczy problematyki procesów zaopatrzenia i planowania zapasów materiałowych w przedsiębiorstwie produkcyjnym. Podmiotem badań nad podanym zagadnieniem jest przedsiębiorstwo KAPICA sp. z o. o. sp. k. zajmujące się produkcją stolarki otworowej wykonanej z tworzyw PVC. W pracy położono nacisk na dokonanie diagnozy problemów badanego przedsiębiorstwa w realizacji procesów zaopatrzenia i planowania zapasów materiałowych. Efektem przeprowadzonej analizy jest opracowanie propozycji zmian oraz reorganizacji systemu zaopatrzeniowego.
EN
This article deals with the issues of supply and inventory planning processes in a manufacturing company. The subject of research on the given subjectis the company KAPICA sp. Z o.o. sp. k., engaged in the production of anorificemade of PVC. The emphasis was placed on the diagnosis of the problems of the investigated company in the implementation of procurement processes and inventory planning. The result of the analysis is the development of proposals for changes and reorganization of the supply system.
EN
The concept of "reverse logistics" as a new approach of the flow processes managing in the enterprise is revealed. The role of reverse logistics providing in ecologization process at enterprise is researched. Applied aspects of reverse logistics in business activities are showed.
PL
Ugruntowanym narzędziem wspomagania zarządzania przedsiębiorstwem jest system informatyczny ERP. Jednakże, ze względu na podział procesu produkcyjnego przedsiębiorstwa kooperują ze sobą tworząc sieci logistyczne. Na ogół takie sieci nie posiadają wyodrębnionej organizacji. Poszczególne przedsiębiorstwa są całkowicie autonomiczne w nawiązywaniu nowych powiązań. Ważnym problemem zarządzania jest dynamika takich sieci. Ze względu na zasady wymiany informacji między przedsiębiorstwami taka sieć wykazuje inercję. Przeciwdziałanie inercji zwiększy konkurencyjność przedsiębiorstw działających w takiej sieci. Odpowiedzią na ten problem, prezentowana w publikacji, jest sterowanie siecią przedsiębiorstw za pomocą metody ATP. Pokazujemy, ze w tym celu można zastosować istniejącą technologie informatyczną – systemy informatyczne ERP wspomagające zarządzanie przedsiębiorstwami. Pozwala to usprawnić zarządzanie przy możliwie małych kosztach reorganizacji i wdrażania nowych technologii informatycznych.
EN
The well-established tool to help manage the company's ERP system. However, due to the division of the production process of co-operate with each other to form a network of logistics. In general, these networks do not have an identified organization. Individual enterprises are completely autonomous in establishing new relationships. An important problem of the management is the dynamics of such networks. Due to the exchange of information between companies this network shows inertia. Prevention of inertia increase the competitiveness of companies in the network. In response to this problem, presented in the publication, is to control a network of enterprises using the method of ATP. We show that this can be applied to existing technologies, information technology – ERP systems supporting the management of enterprises. This allows to improve the manage with possible small costs of reorganization and implementation of new technologies.
PL
Wzrost liczby kooperantów i relacji międzyorganizacyjnych powoduje wzrost złożoności całego systemu logistycznego. Stąd istotne jest badanie przyczyn odchyleń w przepływach materiałowych nie tylko wewnątrz przedsiębiorstw ale także w sieciach i łańcuchach dostaw. W artykule zdiagnozowano zakłócenia w cyklu realizacji zamówienia, które decydują o opóźnieniach w realizacji zamówień dla kluczowego klienta.
EN
The height of the number of cooperators and the relation causes the increase complexity of the logistic system. In the article deviations are being examined in material flows in so complex systems. Disruptions were diagnosed in the cycle of order execution which are deciding about delays in the order processing for the key account.
PL
Artykuł jest wynikiem prac badawczych prowadzonych w ramach projektu rozwojowego dot. modelu systemu logistycznego Polski w aspekcie komodalności transportu. Wychodząc z definicji komodalności transportu, jako cel projektu przyjęto opracowanie modelu systemu logistycznego dla Polski uwzględniając system transportowy, organizację centrów logistycznych, podsystem dystrybucji towarów wraz z różnego typu obiektami logistycznymi, logistykę miejską oraz logistykę zwrotów. W artykule przedstawiono główne założenia do modelu oraz wybrane aspekty samej koncepcji modelu systemu logistycznego Polski. Szczególną uwagę zwrócono na rolę systemu transportowego w procesie przemieszczania ładunków. Przedstawiono wybrane aspekty nowatorskiego podejścia do formalizacji zapisu systemu logistycznego Polski w aspekcie komodalności transportu.
EN
The article is the result of research work carried out under the project of development of model of logistic system of Poland in aspect of transport co-modality. Basing on co-modality of transport definition the project objective was developing a model of the Logistic System of Poland with regard to transportation system, organization of logistics centers, goods distribution subsystem and various types of logistics facilities, city logistics, and logistics of returns. Article presents main assumptions of the model and some conceptual aspects of Logistic System of Poland model. Special attention was paid to the role of the transport system in the process of moving loads. Selected aspects of an innovative approach to formalizing Logistic System of Poland in terms of transportation co-modality were presented. Keywords: Logistic System of Poland model (LSP). rationalization of material flows, transport co-modality were presented.
PL
W artykule porównano dwa przeciwne kierunki przepływów materialnych i informacyjnych w motoryzacji. Przedstawiono aspekty logistyki i logistyki odzysku w odniesieniu do produkcji i eksploatacji pojazdów samochodowych aż do ich całkowitej likwidacji. Analiza dotyczy różnic występujących w tych przepływach, złożoności procesów logistycznych i trudności związanych z ich realizacją.
EN
In this article, two opposite directions of material and information flows are compared. Aspects of logistics and reverse logistics connected with the production and using cars until total liquidation are shown. Analysis involves differences between said flows, complexity of logistical processes and difficulties associated with their realization.
PL
W ostatnich latach można zaobserwować gwałtowny wzrost zainteresowania technologią automatycznej identyfikacji za pomocą fal radiowych (tzw. RFID). Technologia ta niewątpliwie ma duży potencjał aplikacyjny i stwarza możliwości uzyskania przewagi konkurencyjnej na rynku przez usprawnienie przepływów strumieni materiałów w całej sieci dostaw w ramach zintegrowanego łańcucha dostaw. W poniższym artykule przestawiono podstawowe zagadnienia techniczne dotyczące technologii RFID. Omówiono główne zalety tej technologii w porównaniu z powszechnie stosowanymi obecnie do znakowania materiałów w łańcuchu dostaw kodami kreskowymi. Zaprezentowano również specyfikę procesu wdrażania technologii RFID w wybranych przedsiębiorstwach oraz oceniono korzyści osiągnięte w wyniku jej wdrożenia w obszarze procesów logistycznych.
EN
Nowadays a application of the radio frequency identification (RFID) technology for automatic identification of goods gets a lot attention by a number of researchers. RFID technology has a big potential for business application and can be a source of competitive advantage of a company by the improvement of materials management in the whole supply chain. The first Section presents the issues related to the fundamentals of RFID technology. Authors disscuss there also the advantages of this technology in comparison to solutions traditionally used for goods identification, namely bar codes. In the next Section the process of RFID implemantation is presented. Authors describe some case studies and evaluate the effects of particular RFID implementations.
PL
W artykule przedstawiono zastosowanie narzędzia - analizy "Big Picture" do wizualizacji przepływów materiałowych i informacyjnych w procesie produkcyjnym. Ponadto analizę "Big Picture" wykorzystano do zrozumienia obecnego przebiegu procesu, identyfikacji czynności wpływających na długość cyklu wytwórczego oraz określenia wzajemnego stosunku i czasu trwania czynności dodających i nie dodających wartości finalnemu produktowi.
EN
Big Picture Mapping (BPM) is a technique used to develop a generic understanding of a set of processes, information and product flows, as well as the key organisational structure of a particular value stream. It is based on techniques described in a value stream mapping work guide. Information is gathered through an intensive workshop-style event. Participants use their knowledge and experience of the overall system to describe and comment on the information and product flows, highlighting particular problems and issues, as well as recommending possible solutions. The main aims of a BPM exercise is to present a diagrammatic view, highlighting possibilities for improvements and reconfiguration. A subsequent stage in the overall analysis is to reconfigure the total system so it optimises the elements to form a new process map.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.