Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: materiały smarowne

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Properties of the boundary layer and conditions of its development

Żurowski W., Krawczyk K., Nowiński E., Wronka G., Krzos-Kaczor A.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2017

R. 18, nr 12

1454--1459, CD

Boundary layer phenomena are related to adsorption on a friction surface of lubricant particles which can be generally characterized as electrically unneutral, i.e. ions of polar molecules or of electrically charged molecules. Electrically unneutral particles generally occur in lubricants, but they are also generated in the process of friction due to cracking of hydrocarbon chains, electrification and ionization of molecules. The energy of these molecules, in particular those generated in the process of friction, is different and has influence on thickness of the boundary layer, and thereby on friction. The boundary layer made of such molecules can be controlled by electrical, electromagnetic fields. Friction and thickness of the boundary layer can also be controlled. An interesting issue is the range of parameters in which boundary layers are present and determine the process of friction in isolation, thus making it a separate type of boundary friction. This paper show how boundary layers evolve and under impact of what parameters. This allows for informed use of the interesting properties of these layers in practice, and even for control of the friction process.

Warstwy graniczne związane są ze zjawiskami adsorpcji na powierzchni trącej cząsteczek środka smarowego ogólnie scharakteryzowanych tym, że są nieobojętne elektrycznie, czyli jonów cząsteczek polarnych i cząsteczek naelektryzowanych. Cząsteczki nieobojętne elektrycznie na ogół występują w sposób naturalny w środkach smarowych, ale też powstają w procesie tarcia na skutek pękania łańcuchów węglowodorowych, elektryzacji cząsteczek oraz jonizacji. Energia tych cząsteczek, szczególnie powstających w procesie tarcia jest różna i posiada wpływ na grubość warstwy granicznej, opory tarcia. Warstewką graniczną zbudowana z takich cząsteczek można sterować za pomocą prądu elektrycznego i pól elektromagnetycznych. Sterowaniu podlegają opory tarcia i grubość warstewki. Interesującym problemem jest zakres parametrów, w których warstewki graniczne występują i samodzielnie decydują o procesie tarcia, a więc jest to wydzielony rodzaj tarcia granicznego. W niniejszej pracy pokazano jak ewoluują warstwy graniczne i pod wpływem jakich parametrów. Można w ten sposób świadomie wykorzystywać właściwości tych warstw w praktyce, a nawet sterować procesem tarcia.

Właściwości pary tarciowej stop aluminium-stal w materiałach smarownych

Piczugin W.

Tribologia

2001

nr 3

365-371

W pracy przedstawiono badania wpływu chropowatości próbek stalowej i aluminiowej na procesy tarcia i zużywania pary typu klocek-rolka w obecności materiałów smarowych o różnych właściwościach fizykochemicznych. Przeprowadzono badania wpływu cząstek ściernych w materiałach smarowych na charakterystyki tribotechniczne węzła tarcia. Wykonano próby stanowiskowe odporności na zużycie pomp zębatych zespołów hydraulicznych traktorów, pracujących w olejach silnikowych, które potwierdziły wyniki laboratoryjnych badań pary tarciowej stop aluminium-stal.

Authors studied effects of samples surface roughness upon friction and wear processes for Al - steel pad-and-roll pair in the lubricants with various physical and chemical properties. Effects of abrasive particles in lubricants upon tribotechnical characteristics of the friction joint have been also examined. Bench tests of tractor hydraulic gear pumps wear in motor oils confirmed the results of laboratory friction pair Al-alloy - steel tests.