PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  materiały lotnicze
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Nowe osiągnięcia w obróbce materiałów lotniczych wspomaganej drganiami
Jemielniak Krzysztof
Mechanik
|
2021
|
R. 94, nr 8-9
40--47
EN
Presented is an update of the recent literature on advances in difficult to machine materials such as nickel and titanium-based alloys, and composites used in aeroengine and aerostructure applications. The review covers ultrasonic vibration-assisted machining and the combination of this technique with minimum quantity lubrication and high-pressure cooling. Also discussed are low-frequency vibration-assisted aerospace alloy drilling and low- and high-frequency vibration-assisted drilling of stacks.
PL
Przedstawiono najnowsze osiągnięcia we wspomaganej drganiami obróbce materiałów trudnoobialnych, takich jak stopy niklu, stopy tytanu oraz kompozyty stosowane w silnikach i konstrukcjach lotniczych. Przegląd obejmuje obróbkę wspomaganą drganiami ultradźwiękowymi oraz połączenie tej techniki ze smarowaniem minimalnym i chłodzeniem pod wysokim ciśnieniem. Omówiono także wiercenie stopów lotniczych wspomagane drganiami o niskiej częstotliwości oraz wiercenie stosów wspomagane drganiami o niskiej i wysokiej częstotliwości.
2
Content available remote Porównanie metod chłodzenia w obróbce materiałów lotniczych
Jemielniak Krzysztof
Mechanik
|
2020
|
R. 93, nr 2
26
PL
Współczesną tendencją w obróbce trudnoobrabialnych materiałów lotniczych jest poszukiwanie efektywnych i zrównoważonych metod chłodzenia. Tu porównano kombinacje chłodzenia kriogenicznego ciekłym azotem (LN2) i minimalnego (MQL), umożliwiające wykorzystanie zalet obu metod, tj. intensywnego chłodzenia i smarowania.
3
Content available remote The potential of SLM technology for processing magnesium alloys in aerospace industry
Kurzynowski T., Pawlak A., Smolina I.
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2020
|
Vol. 20, no. 1
327--339
EN
Selective Laser Melting (SLM) of magnesium alloys is the technology undergoing dynamic development in many research centres. The results are promising and make it possible to manufacture defect-free material with better properties than those offered by the manufacturing technologies used to date. This review aims to evaluate present state as well as main challenges of using Laser Powder Bed Fusion (L-PBF) for processing magnesium alloys as an alternative way to conventional technolo-gies to manufacture parts in the aerospace industry. This literature review is the first one to outline information concerning the potential to use magnesium alloys in the aerospace industry as well as to summarise the results of magnesium alloy pro-cessing using AM technologies, in particular L-PBF. The available literature was reviewed to gather information about: the use of magnesium alloys in the aerospace industry-the benefits and limitations of using magnesium and its alloys, examples of applications using new processing methods to manufacture aerospace parts, the benefits and potential of using L-PBF to process metallic materials, examples of the use of L-PBF to manufacture aerospace parts, and state-of-the-art research into L-PBF processing of magnesium and magnesium alloys.
4
The development of metal spinning — new opportunities and possibilities
Maj P., Mizera J., Pieja T., Gancarczyk T., Dudek S., Sieniawski J.
Inżynieria Materiałowa
|
2016
|
Vol. 37, nr 5
252--257
EN
Metal spinning is a forming process known since ancient times. However on an industrial scale it is used from the beginning of the twentieth century. Thanks to the technology it is possible to obtain complex axisymmetric shapes with excellent mechanical and surface properties. It is a promising forming technology that is becoming more popular especially in advanced application such as aircraft industry. It has a lot of advantages; among others it allows shaping the material properties in a larger extent than the commonly used metalworking methods. Furthermore since 2001 for the first time laser assisted heating was used in the process enhancing it even further. The article presents the metal spinning technology and its current developments. Additional practical aspects were described in the research and underlined by the authors. The last paragraph concerns sample results of mechanical tests carried out on the fabricated elements that show the possible application of the method particularly in the aircraft industry. The hardness of the cold formed element increased more than twice after 70% reduction in cross section in a single tool movement. In the longer term perspective laser assisted metal spinning could reduce the costs and improve the properties of the currently used aircraft engine parts by eliminating intermediate annealing.
PL
W artykule przedstawiono technologię kształtowania obrotowego i najnowsze osiągnięcia w tej dziedzinie. Ponadto opisano praktyczne aspekty obróbki wraz z wytycznymi technologicznymi. Przedstawiono przykładowe wyniki badań właściwości mechanicznych elementów otrzymanych przez autorów w ramach projektu FLOWFO, które pokazują możliwości zastosowania opisywanej metody, szczególnie w przemyśle lotniczym. Twardość materiału po obróbce na zimno zwiększyła się ponad 2,5-krotnie w porównaniu z materiałem wyjściowym przy redukcji przekroju o ponad 70% w jednym procesie technologicznym.
5
Content available remote Wybrane zagadnienia obróbki materiałów stosowanych w lotnictwie
Józwik J., Tofil A.
Obróbka Metalu
|
2012
|
nr 2
52-55
PL
W pracy przedstawiono problematykę związaną z obróbką skrawaniem wybranych materiałów, wykorzystywanych w przemyśle lotniczym. Zaprezentowano podstawowe grupy materiałów stosowanych na konstrukcje lotnicze, głównie: stopy tytanu, kompozyty i stopy aluminium. Przedstawiono podstawowe problemy związane z obróbką stopów tytanu i kompozytów włóknistych. W artykule omówiono także wybraną grupę narzędzi wykorzystywanych w obróbce skrawaniem materiałów "lotniczych", ich najważniejsze cechy konstrukcyjne i przeznaczenie.
6
Content available remote Wykorzystanie modelowania numerycznego i techniki VR do doskonalenia procesów technologicznych części silnie obciążanych cieplnie i mechanicznie
Grzesik W.
Mechanik
|
2012
|
R. 85, nr 10
803-817
PL
Przegląd materiałów stosowanych na odpowiedzialne części silników lotniczych i elementy nośne samolotów. Obecny stan technologii ich kształtowania przez skrawanie. Problemy technologiczne i narzędziowe występujące w operacjach skrawania trudno obrabialnych materiałów lotniczych. Wpływ obróbki na właściwości TWW i ich ocena. Sposoby doskonalenia i optymalizacji procesów technologicznych przez modelowanie numeryczne MES i wirtualne. Praktyczne zastosowania różnych technik modelowania i ich efekty.
EN
A review of materials used for manufacture of critical engine and primary structure aviation parts, presented against descriptions of the currently used respective metal cutting methods with the process and the tool specific problems, which occur in machining of the almost unworkable aviation materials, highlighted.
7
Wpływ przeciążeń na rozwój pęknięć zmęczeniowych w wybranych materiałach lotniczych
Kłysz S.
Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych. Technika Lotnicza
|
2002
|
nr 15
3-147
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.