Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: materiały żaroodporne

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Design of newly developed burner rig operating with hydrogen rich fuel dedicated for materials testing

Nowak Wojciech J., Drajewicz Marcin, Góral Marek, Smusz Robert, Cichosz Piotr, Majka Andrzej, Sęp Jarosław

Advances in Mechanical and Materials Engineering

2023

Vol. 40, nr 1

203-214

The main purpose of present article is to present the burner rig station newly developed at the Rzeszow University of Technology in Poland. The burner rig is dedicated to operate on fuels rich in hydrogen. The burner rig is able to operate with fuels with hydrogen content up to 50 volume %. A detailed description of burner rig construction is presented. Moreover a mathematical model predicting temperature distribution within the combustion chamber is presented. The obtained results showed a good insulation of burner rig construction leading to the temperature gradient from 1674℃ in the burner rig to 214℃ on steel housing.

Głównym celem niniejszego artykułu jest przedstawienie stanowiska palnikowego nowo opracowanego na Politechnice Rzeszowskiej. Palnik przeznaczony jest do pracy na paliwach bogatych w wodór. Palnik może pracować z paliwami o zawartości wodoru do 50% obj. Przedstawiono szczegółowy opis budowy stanowiska palnika. Zaprezentowano także model matematyczny przewidujący rozkład temperatury w komorze spalania. Uzyskane wyniki wykazały dobrą izolację konstrukcji palnika, co doprowadziło do powstania gradientu temperatury od 1674°C w korpusie palnika do 214°C na obudowie stalowej.

Stopy kobaltu jako materiały konstrukcyjne

Surowska B.

Inżynieria Materiałowa

2003

R. XXIV, nr 6

380-383

Kobalt i jego stopy stosowane są w technice od kilkudziesięciu lat. Stanowią grupę materiałów o szczególnych właściwościach chemicznych, chemiczno-mechanicznych i fizycznych. Wykorzystywane są głównie jako materiały żaroodporne i żarowytrzymałe (nadstopy) na elementy silników, turbin itp. oraz w medycynie jako materiały odporne na korozję. Ponadto stosowane są jako osnowa spiekanych materiałów narzędziowych oraz materiały magnetyczne. Skład chemiczny większości nadstopów kobaltu bazuje na układzie Co-Cr-Ni, ponadto stosowane są stopy typu Co-Cr-Mo, Co-Cr-W. Pod względem strukturalnym są najczęściej stopami jednofazowymi umacnianymi roztworowo lub zawierającymi drugą fazę - międzymetaliczną, umacniającą dyspersyjnie osnowę. Wytwarzane są w postaci odlewniczej, do przeróbki plastycznej, monokrystalicznej, a w przypadku materiałów narzędziowych są to spieki typu cermetale. W artykule omówiono wybrane materiały na osnowie kobaltu, interesujące ze względu na zastosowanie w budowie maszyn, w szczególności na elementy dla energetyki oraz na silnie obciążone elementy silników. Przedstawiono ponadto wstępne wyniki badań stopów doświadczalnych Co-Cr-Ni pod kątem ich żaroodporności.

Cobalt and its alloys have been used in technique for tens years. They make up the group of materials with special chemical properties as well as chemical-mechanical properties. They are used mainly as heat-resistance materials and heat-strength materials on elements of engines, turbines et., as well as in medicine as corrosion-resistance materials. Moreover they are used as matrix of sintered tool materials and as magnets materials. The chemical composition of majority of cobalt alloys is based on system Co-Cr-Ni, moreover practical alloys are type Co-Cr-Mo, Co-Cr-W. Under structural regard they are the most often single-phase solution strengthened alloys or containing second phase (intermetallic), dispersion strengthened alloys. They are produced as cast, wrought, the monocrystallic, and in case of tool materials they are then the sinters of type the cermets. In article described some of Co-base materials, interesting with regard on use in construction of machines, in peculiarity on elements for power engineering as well as factorials the loaded elements of gas turbine engines. Moreover introduced the preliminary results of investigations of experimental alloys Co-Cr-Ni from point of view of their heat-resistance.