W artykule dokonano przeglądu literatury światowej dotyczącej materiałów auksetycznych na bazie elastycznej pianki poliuretanowej. Przedstawiono właściwości pianek auksetycznych w zależności od rodzaju zastosowanych surowców wyjściowych i metod otrzymywania. Ze względu na ujemny współczynnik Poissona pianki auksetyczne są materiałami o odmiennych właściwościach użytkowych w stosunku do dotychczas stosowanych pianek poliuretanowych. Podano przykłady zastosowań pianek w zależności od ich właściwości fizykomechanicznych. Szczególną uwagę zwrócono na zastosowania pianek auksetycznych jako materiałów tłumiących w motoryzacji i transporcie.
EN
The paper reviews the literature concerning the auxetic materials based on flexible polyurethane foam. There were presented properties of auxetic foams depending on the kind of starting materials and production methods. Because of the negative Poisson's ratio, auxetic foams have different appropriable properties in relation to the applied polyurethane foams. Examples of applications of foams dependent on their physical and mechanical properties were presented. Particular attention was paid to the use of auxetic foams as damping material in the automotive and transport applications.
Zasadniczym etapem procesu minimalizacji uciążliwości akustycznej maszyn jest wskazanie elementów odpowiedzialnych za generację drgań i hałasu. Po ustaleniu głównych dróg propagacji energii wibroakustycznej można prowadzić analizę rozwiązań konstrukcyjnych, pozwalających zmniejszyć niepożądane efekty towarzyszące pracy maszyny. Niezłe rezultaty w tym zakresie przynosi stosowanie materiałów gumopochodnych na przegrody akustyczne i bariery dla przenoszenia drgań strukturalnych. Bazując na powyższym opracowano i zrealizowano modyfikację konstrukcyjną z użyciem elementów gumowych, która doprowadziła do redukcji dokuczliwych dźwięków w kabinie kierowcy samochodu ciężarowego podczas jazdy. Uzyskane efekty potwierdzają poprawność przyjętych rozwiązań metodycznych.
EN
The prime stage of the process of minimizing of machines acoustic noxiousness consists in identifying elements responsible for generating noise and vibrations. Having identified main propagation ways of vibroacoustic energy we can attempt the analyse of construction solutions that would help to reduce some of the unwanted side-effects accompanying work of a machine. Application of the rubber-derivative materials for acoustic screens and barriers for transmission of structural vibrations demonstrates rather good results. It was a base for elaborating and realising of a construction modernisation where the rubber elements were used. The noxious sounds in a truck driver's cabin with a car running have been reduced as the result, which proves that the applied problem's solution methods have been correctly chosen.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.