PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  materiał niebezpieczny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Zagrożenia w drogowym transporcie materiałów niebezpiecznych
Brodzik Robert
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2020
|
nr 4
16--23
PL
Celem artykułu jest przedstawienie najważniejszych zagrożeń dla bezpieczeństwa narodowego, powodowanych przez transport drogowy wybranych materiałów niebezpiecznych. W pracy zostały poruszone zagadnienia klasyfikacji materiałów niebezpiecznych i używanych do tego celu środków transportu oraz obowiązujących aktów prawnych. Zobrazowano zadania oraz prowadzone działania, głównie przez Państwową Straż Pożarną, podczas zdarzeń drogowych występujących z udziałem towarów niebezpiecznych. Na podstawie analizy danych statystycznych, raportów oraz aktów prawnych dokonano analizy przyczynowo-skutkowej wypadków z udziałem materiałów niebezpiecznych w Polsce (system KiM).
EN
The purpose of the article is to present the most important threats to national security caused by road transport of selected hazardous materials. The paper deals with the issues of classification of dangerous materials and means of transport used for this purpose as well as legal acts in force. The State Fire Service's tasks and activities during road accidents involving dangerous goods has been illustrated. On the basis of the statistical data analysis, reports and legal acts, a causal analysis of accidents involving hazardous materials in Poland was made (KiM system).
2
Content available remote Transport drogowy materiałów niebezpiecznych w obliczu „szarej strefy” na przykładzie przedsiębiorstwa handlowego z sektora paliw płynnych
Bełch P.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2018
|
nr 7
1--12, CD
PL
Artykuł stanowi studium przypadku na temat transportu drogowego materiałów niebezpiecznych przedsiębiorstwa handlowego z sektora paliw płynnych. Celami artykułu są: przedstawienie istoty transportu drogowego paliw płynnych na przykładzie podmiotu gospodarczego prosperującego w obszarze badawczym oraz identyfikacja i oddziaływanie zjawiska „szarej strefy” występującego w branży energetycznej na podmioty gospodarcze operujące w segmencie obrotu produktami ropopochodnymi. Bodźcem intelektualnym do przedstawienia w niniejszym artykule przedmiotowego tematu jest identyfikacja luki poznawczej w zakresie transportu z perspektywy przedsiębiorstwa dystrybuującego paliwa płynne oraz kilkuletnie doświadczenie zawodowe autora na stanowisku kierowniczym w analizowanym obszarze. Postawione cele determinują wybór następujących metod badawczych: analiza literatury, czasopism, aktów prawnych oraz badania empiryczne dokumentacji wewnętrznej przedsiębiorstwa. Osiągnięcie celów jest odzwierciedlone w strukturze artykułu.
EN
The article is a case study on the road transport of dangerous goods by a trading company from the liquid fuels sector. The goals of the article are: to present the essence of road transport of liquid fuels on the example of a thriving business entity in the research area, and to identify and influence the grey economy phenomenon of the energy sector on business entities operating in the segment of trade in petroleum products. An intellectual incentive to present this topic in this article is to identify the cognitive gap in the field of transport from the perspective of the company distributing liquid fuels and several years of professional experience of the author as a manager in the analysed area. The set goals determine the selection of the following research methods: analysis of literature, journals, legal acts and empirical studies of internal documentation of the enterprise. Achieving the goals is reflected in the structure of the article.
3
Content available remote Identyfikacja działań w obszarze bezpieczeństwa transportu ładunków wymagających specjalnych warunków w aspekcie logistyki spedycji portowo-morskiej
Pałucha K., Chmieliński M.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2016
|
nr 12
591--602
PL
W artykule przedstawiona została charakterystyka działalności w obszarze bezpieczeństwa transportu ładunków wymagających specjalnych warunków w aspekcie logistyki i spedycji portowo-morskiej. Istotą prezentowanego artykułu jest identyfikacja czynników warunkujących bezpieczeństwo załadunku zarówno materiałów wybuchowych jak i sprzętu wojskowego do transportu morskiego. Pol-Mare jest krajowym liderem w świadczeniu usług spedycyjnych ładunków specjalistycznych w transporcie morskim. Zdaniem autorów referatu czynnikami wpływającymi na bezpieczną obsługę transportu ww. ładunków są aspekty dotyczące bezpieczeństwa zarówno środowiska naturalnego, jak i człowieka, a niebezpieczeństwo, które może powstać w trakcie transportu tego typu ładunków może mieć charakter bezpośredni lub pośredni. W prezentowanym artykule wskazano, że organizacja transportu ww. ładunków zgodnie z obowiązującymi przepisami i normami w zakresie bezpieczeństwa, gwarantuje nie tylko zminimalizowanie zagrożeń wynikających z przewozu tego sprzętu, ale i pełną jego efektywność. Mówiąc o transporcie ładunków wymagających specjalnych warunków warto zwrócić uwagę że są specyficznym rodzajem ładunków ze względu na poziom zagrożenia podczas ich transportu, który stwarzają dla otoczenia. Z tego względu transport tych ładunków jest obwarowany licznymi przepisami i regulacjami prawnymi.
EN
The article presents the characteristics of activities in the area of transport security of cargo requiring special conditions in terms of logistics and shipping port and sea. The essence of the present article is to identify the factors determining the safe loading of both explosives and military equipment for sea transport. Pol-Mare is a national leader in the provision of freight forwarding services specialized in maritime transport. According to the authors of the paper factors affecting the safe operation of transport above charges are aspects concerning the safety of both the environment and man, and the danger that might arise during the transport of this type of cargo can be direct or indirect. In the present article indicates that the organization of transport above cargo in accordance with the applicable regulations and standards for safety, guarantees not only to minimize the risks of the transport of this equipment, but its full effectiveness. Speaking about the transport of cargo requiring special conditions it is worth noting that there are a specific type of cargo because of the level of risk during transport, which creates the environment. For this reason, the transport of these cargoes is fortified by numerous laws and regulations.
4
Roztwarzanie korozyjne metalicznych materiałów zastosowanych na konstrukcje zbiorników topionych w akwenach morskich z materiałami niebezpiecznymi
Jurczak W.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
4977-4984
PL
W artykule opisano procesy korozyjne metalicznych materiałów stosowanych na konstrukcje metalicznych pojemników z bojowymi środkami trującymi (BST) zatopionymi w akwenach morskich. Opisano mechanizm i ocenę odporności degradacji korozyjnej stali zastosowanych na wspomniane pojemniki. Przedstawiono stan faktyczny konstrukcji tych pojemników i możliwości oceny ich trwałości. Przedstawiony w artykule stan faktyczny zlokalizowanych pojemników świadczy o konieczności podjęcia czynności zabezpieczających a działania prewencyjne ( monitoring korozyjny) można zastosować jedynie do niewielkiej ilości szczelnych pojemników.
EN
The paper concerns corrosion processes of the metallic materials used for construction of the containers for hazardous substances of military origin, which are disposed at the seabed. The mechanism of degradation and resistance to corrosion of steel intended for these containers have been described. Current condition of the containers and possible methods of their durability evaluation have been presented. The actual state of the localized containers described in the paper suggests application of protection measures whereas prevention action (corrosion monitoring) can be applied only to the limited number of hermetic containers.
5
Roztwarzanie korozyjne metalicznych materiałów zastosowanych na konstrukcje zbiorników topionych w akwenach morskich z materiałami niebezpiecznymi
Jurczak W.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
757--764, CD 2
PL
W artykule opisano procesy korozyjne metalicznych materiałów stosowanych na konstrukcje metalicznych pojemników z bojowymi środkami trującymi (bst) zatopionymi w akwenach morskich. Opisano mechanizm i ocenę odporności degradacji korozyjnej stali zastosowanych na wspomniane pojemniki. Przedstawiono stan faktyczny konstrukcji tych pojemników i możliwości oceny ich trwałości. Przedstawiony w artykule stan faktyczny zlokalizowanych pojemników świadczy o konieczności podjęcia czynności zabezpieczających a działania prewencyjne ( monitoring korozyjny) można zastosować jedynie do niewielkiej ilości szczelnych pojemników.
EN
The paper concerns corrosion processes of the metallic materials used for construction of the containers for hazardous substances of military origin, which are disposed at the seabed. The mechanism of degradation and resistance to corrosion of steel intended for these containers have been described. Current condition of the containers and possible methods of their durability evaluation have been presented. The actual state of the localized containers described in the paper suggests application of protection measures whereas prevention action (corrosion monitoring) can be applied only to the limited number of hermetic containers.
6
Content available remote Prace szczególnie niebezpieczne w budownictwie
Hoła B.
Materiały Budowlane
|
2012
|
nr 1
81-83
7
Identyfikacja przyczyn pierwotnych powstawania zagrożeń w transporcie materiałów niebezpiecznych
Durski W.
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Maszyny Robocze i Transport
|
2008
|
Nr 63
91-96
PL
W artykule podjęto próbę zidentyfikowania przyczyn pierwotnych powstawania zagrożeń w transporcie materiałów niebezpiecznych. Przedstawiono sytuację krajowych przewozów materiałów niebezpiecznych oraz prognozy na najbliższą przyszłość. Opisano rolę człowieka w tworzeniu i funkcjonowaniu systemu transportowego dotyczącego tego typu ładunków. Najważniejszym elementem jest zestawienie przyczyn pierwotnych powstawania zagrożeń w transporcie materiałów niebezpiecznych oraz udowodnienie przydatności tego zestawienia do analizy zagrożeń występujących w transporcie materiałów niebezpiecznych.
EN
The paper presents some attempts of idenlification of the primary causes of threals in carriage of dangerous goods. Usually the direct reasons of any events in transportation systems arę generally well-known recognized. Definilely less attenlion has been given lo primary causes. However usually Ihis primitive events arę morę essential for rise of danger. This is the reason why we should give the precise definilion of a primaiy causes and execu-teclassificationofthis typeof causes. which strongly influence our system.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.