Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Archiwum Technologii Maszyn i Automatyzacji

2 2008

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!
Sesja wygasła!
Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: materiał kompozytowy metalowy

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Technologie wytwarzania kompozytów ALFA

Sobczak J., Darłak P.

Archiwum Technologii Maszyn i Automatyzacji

2008

Vol. 28, nr 3

103-115

W artykule przedstawiono istniejące (w skali półprzemysłowej) i potencjalne (w tym laboratoryjne) metody wytwarzania kompozytów na bazie stopów aluminium zbrojonych materiałem odpadowym - popiołem lotnym (ALFA, ang. Aluminium + Fly Ash), będące przedmiotem badań prowadzonych w Instytucie Odlewnictwa we współpracy z Instytutem Transportu Samochodowego i z Energy of Industries, Ohio (USA). Omówiono wybrane aspekty technologiczne dotychczas stosowanych technik syntezy kompozytów. Ze względu na szerokie spektrum zagadnień związanych z wytwarzaniem materiałów heterogenicznych i wiele problemów technicznych zamieszczone informacje mogą stanowić inspirację do dalszego rozwoju badań nad otrzymywaniem kompozytów przeznaczonych do zastosowania zwłaszcza w przemyśle samochodowym. Przedstawiono wyniki otrzymane w trakcie prób wytworzenia kompozytu metodą metalurgii proszków, infiltracji ciśnieniowej, mieszania mechanicznego (vortex), jak również z wykorzystaniem metody przeróbki plastycznej na przykładzie kucia.

Aluminum - fly ash (ALFA - ALuminium Fly Ash) composites have been developed in recent years. Fly ash is a paniculate waste material formed as a result of coal combustion in power plants. The use of fly ash as a filler or reinforcement for aluminum alloys called Metal Matrix Composites, or MMC's, is therefore very desirable from an environmental standpoint. Fly ash forms at temperatures in the range of 920-1200°C and is collected as precipitator ash (solid particles) and cenospheres (hollow microspheres) that float on collection ponds. Production of aluminum alloy-fly ash composite material is difficult due to the poor wettability of fly ash and its light weight nature. The introduction of fly ash into liquid metal for making gravity castings oftentimes does not result in a uniform distribution of fly ash particles in the alloy structure. However, further re-melting of the composite material combined with squeeze casting has been found to improve the distribution in aluminum-fly ash castings. Initial investigations employing a squeeze casting process (the application of external pressure on the molten metal) for Aluminum-fly ash MMC's has also demonstrated many advantages for this technique i.e.: better compatibility between the metal matrix and the fly ash particles, a more improved structure of the matrix alloy, filling of some hollow particles of the fly ash with metal, and pressure activation of the fly ash-metal interface.In this work authors described some technological aspects of ALFA synthesis. The results have been considered basing on the long term collaboration between Foundry Research Institute, Motor Transport Institute and Energy of Industry Co. from Ohio, USA. Selected methods allow producing the material, which can be applied as the construction material. In a first method, powder metallurgy, fly ash was tentatively prepared and then was melted with aluminum matrix. The second method, pressure infiltration, needs to prepare a ceramic perform, which next is infiltrated by liquid metal. The third method, using liquid phase, allows producing composite with homogeneous distribution, but it still reveals unfavorable phenomena - floatation of light fly ash particles. The fourth method, forging, allows obtaining a higher mechanical properties compared with other methods.

Impact of cooling time on the structure and tribological properties of metal matrix composite castings

Gawdzińska K., Hajkowski J., Głowacki B.

Archiwum Technologii Maszyn i Automatyzacji

2008

Vol. 28, nr 3

41-48

The article presents the influence of cooling time on the structure of metal matrix composites (MMC) castings. The examination covered two types of composites manufactured by mechanical mixing. Composite reinforcement consisted of SiC particles, and the matrix consisted of AlSi9 alloy in the first case and AlSill in the second. Comparison covered samples cooled in sand moulds and gravity dies by presenting their cooling curves and their abrasive resistance.

W prezentowanym artykule przedstawiono wpływ szybkości chłodzenia na strukturę odlewów z metalowych materiałów kompozytowych. Badano dwa rodzaje kompozytów wytworzonych metodą mechanicznego mieszania. Zbrojenie kompozytu stanowiły cząstki SiC, osnowę w pierwszym przypadku stop AlSi9, w drugim AlSi11. Porównano materiały chłodzone w formie piaskowej i kokili i przedstawiono ich krzywe krzepnięcia oraz odporność na ścieranie.