Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  mata kompozytowa
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
Basic differences resulting from the use of two types of materials during strengthening of RC structures are described. Attention is drawn to the consequences of using steel flat bars and composite strips or mats in relation to other strain values occurring at failure depending on the material used. Their impact, especially in the case of crack width and automatically shear capacity, makes direct extension of existing models of collapse to elements strengthened with composite materials unjustified.
PL
Opisano podstawowe różnice wynikające z zastosowania dwóch rodzajów materiałów przy wzmacnianiu konstrukcji żelbetowych. Zwrócono uwagę na konsekwencje użycia płaskowników stalowych oraz taśm lub mat kompozytowych w związku z innymi wartościami odkształceń występującymi przy zniszczeniu w zależności od zastosowanego materiału. Ich wpływ, szczególnie w przypadku szerokości rys i automatycznie nośności na ścinanie powoduje, że bezpośrednie rozszerzenie dotychczasowych modeli zniszczenia na elementy wzmocnione materiałami kompozytowymi jest niemożliwe.
PL
Artykuł dotyczy dwóch mostów drogowych, które po ponad trzydziestu latach eksploatacji wymagały wzmocnienia. Jeden z nich to żelbetowy most dwubelkowy, wykonywany na miejscu budowy, a drugi – wielobelkowy most wykonany z typowych prefabrykowanych belek sprężonych typu WBS. Obydwa mosty są trójprzęsłowe.
EN
The paper presents preliminary data on load-bearing capacity of wooden beams reinforced with composite sheets subjected to static bending. The tensile part of beams was reinforced with composite sheets from S&P Clever Reinforcement AG. Glass sheet S&P G-Sheet AR 50/50, aramid sheet S&P A-Sheet 120/290 and carbon sheet S&P C-Sheet 240/400 were used. Basing on the tests results it can be concluded that the load-bearing capacity rose in the range 20-48% due to the application of one-layer reinforcement. The obtained results are promising and indicate future research possibilities especially with the use of carbon sheets.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.