Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2016

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: maszyny drążące

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Tunel drogowy pod Martwą Wisłą - realizacja inwestycji

Czech P., Gapiński S.

Mosty

2016

nr 4

48--53

Budowa tunelu drogowego pod Martwą Wisłą stanowiła najważniejszy i jednocześnie najtrudniejszy element przedsięwzięcia inwestycyjnego „Połączenie Portu Lotniczego z Portem Morskim Gdańsk - Trasa Słowackiego”. Artykuł prezentuje opis tunelu, uwarunkowania środowiskowe, geologiczne i hydrogeologiczne mające wpływ na budowę obiektu, metodę realizacji tunelu, etapy robót oraz jego wyposażenie.

The construction of the road tunnel under the Martwa Wisła river has been the most important and at the same time the most difficult part of the project „Connecting the Gdańsk Airport and the Port in Gdańsk - the Słowacki Route”. The article presents the description of the tunnel, the environmental, geological and hydrogeological conditions influencing the construction of the structure, the stages of the work’s completion, as well as the tunnel’s equipment.

Monitorowanie górotworu oraz tunelu podczas drążenia i jego eksploatacji

Sieńko R., Bednarski Ł., Howiacki T.

Budownictwo Górnicze i Tunelowe

2016

nr 3

10--16

Podobnie jak w przypadku większości konstrukcji geotechnicznych, istnieją trudności związane z odzwierciedleniem pracy rzeczywistego obiektu (tunelu) za pomocą jego modelu numerycznego. Zasadne jest zatem zweryfikowanie założeń projektowych już na etapie realizacji obiektu w taki sposób, który dostarczy inżynierowi wiarygodnych informacji przy maksymalnym ograniczeniu nakładu pracy, potrzebnego na pozyskiwanie i analizę danych. W artykule zaprezentowano współczesne możliwości pomiarowe wykorzystywane w automatycznych systemach monitorowania konstrukcji tuneli oraz otaczającego ich górotworu.

As in the case of most of geotechnical structures, there are difficulties associated with the reflection of the actual operation of an object (the tunnel) by means of its numerical model. It is therefore appropriate to verify design assumptions already at the stage of the object’s realization in such a way as to provide reliable information to an engineer at the maximum reduction of the workload required for the acquisition and analysis of the data. The article presents modern possibilities of measurement used in automatic monitoring systems of the construction of tunnels and the surrounding rockmass.