Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Simple method of failure detection of rotary machines

Bielecki Andrzej, Bielecka Marzena, Jabłoński Adam, Staszewski Wojciech

Diagnostyka

|

2021

|

Vol. 22, No. 4

17--23

EN

In the paper a simple unsupervised monitoring method of rotary machines is proposed. The method consists of three stages - multi-reference preliminary analysis of the vibration signals, auto-reference preliminary analysis and probabilistic analysis of the signals. The method was tested by using signals from eight simulated machines. The efficiency of the method has been positively verified.

PL

W niniejszej publikacji prosta proponujemy prostą metodę nienadzorowanego monitoringu maszyn wirnikowych. Metoda jest trzystopniowa - wieloreferencyjna wstępna analiza sygnałów drganiowych, autoreferencyjna wstępna analiza oraz probabilistyczna analiza sygnałów. Metoda została przetestowana na ośmiu symulowanych maszynach. Skuteczność metody została pozytywnie zweryfikowana.

2

Zróżnicowanie systemów online monitorowania stanu technicznego agregatów napędzanych silnikami elektrycznymi AC

Nowicki Ryszard, Duyar Ahmet

Napędy i Sterowanie

|

2020

|

R. 22, nr 5

28--35

PL

Od wielu lat monitorowanie i diagnostyka wirnikowych maszyn elektrycznych są realizowane z pomocą analizy napięć i prądów. Podejście takie umożliwia rozpoznawanie nieprawidłowości w zasilaniu silników AC, niesprawności ich obwodów elektrycznych, a także rozpoznawanie pogorszenia mechanicznego stanu technicznego wszystkich części agregatu. W przypadku napędów większych mocy stosowane są powszechnie przekaźniki zabezpieczające, natomiast dla agregatów z napędami o niższej mocy mogą być wykorzystywane monitory anomalii. Nadzór większej grupy agregatów wymaga wdrożenia systemu umożliwiającego predykcyjne utrzymanie ruchu. W artykule pokazano przykłady kilku rozwiązań systemowych, jakie mogą być wykorzystywane na tę okoliczność.

3

Identification of the operational state of the rotor machine using vibration parameters monitoring

Świeboda Bartosz, Hetmańczyk Mariusz Piotr

Selected Engineering Problems

|

2019

|

nr 8

73--78

EN

The article presents a method to identify the operational state of a rotating machine based on vibration symptoms. The tests were performed on the balancing and alignment laboratory stand. In the measurements, acceleration sensors and the IFM VSE100 diagnostic module were used. The measurements were made while maintaining the constant rotational speed of the motor shaft. The diagnosis was based on the vibration values measured from the bearing housings of the shaft (on which discs with the initial imbalance were placed).

4

Real-time diagnosis of three-phase induction machine using Arduino-Uno card based on Park’s circle method

Boudiaf M., Cherroun L., Benbrika M.

Diagnostyka

|

2018

|

Vol. 19, No. 3

63--71

EN

The main role of diagnosis is the real-time detection of the different types of faults on the physical system. Induction motors are nowadays used more frequently than any other electric motor in various kinds of electric drives. Incipient fault diagnosis is very important because if the fault is undetected, small motor failure can lead to serious motor failure. The objective of this work is the study and the realization of a diagnosis based on signal processing by the Park method of a wound rotor induction machine (in real-time). We have chosen for the realization of this diagnostic strategy the Arduino-UNO board and the ACS-720 current sensor as a signal acquisition system. The results obtained in practice show that this method of diagnosis is a very powerful and very sensitive technique for signaling and identifying the different types of faults and achieving the desired objectives.

5

Preliminary design of the last stage of supercritical steam turbine and proposition of anti-erosion coating for blades surface

Grzymkowska A., Głuch S., Zykova A., Safonov V.

Przegląd Mechaniczny

|

2017

|

nr 9

19--21

EN

In this article a preliminary design of the last stage of supercritical steam turbine has been presented. A computational model of supercritical thermal cycle has been created in order to determine steam parameters at the stage inlet and outlet. The model was based on the structure of German coal-fired power plant Datteln 4. Further steam-flow parameters and dimensions of stator and rotor blades have been calculated analytically. Stage geometry has been created and steam flow through designed stage upper-part has been simulated. Operating conditions of steam turbine last stages have been discussed and protective anti-erosion coating of blades surfaces have been proposed.

PL

W niniejszym artykule przedstawiono wstępny projekt ostatniego stopnia turbiny parowej na parametry nadkrytyczne. W celu określenia parametrów pary na wlocie oraz wylocie z analizowanego stopnia, utworzono obliczeniowy model obiegu cieplnego siłowni na parametry nadkrytyczne, wzorując się na strukturze niemieckiej elektrowni węglowej Datteln 4. Pozostałe parametry przepływu pary oraz wymiary łopatek kierowniczej i wirnikowej wyznaczono analitycznie. Utworzono geometrię projektowanego stopnia oraz przeprowadzono symulację przepływu pary przez górny fragment kanału przepływowego. Omówiono warunki pracy ostatnich stopni turbin parowych oraz zaproponowano antyerozyjną powłokę ochronną dla powierzchni łopatek.

6

Parametric early warning diagnostic method for rotating machinery diagnostics

Czop P., Staszewski W., Jabłoński A.

Diagnostyka

|

2016

|

Vol. 17, No. 4

49--58

EN

The aim of the paper is to detect and identify diagnostic symptoms based on parametric modeling with the use of system identification methods in the scope of monitoring techniques intended for rotating machinery under transient operational conditions. The development effort should focus on early warning methods in order to increase detectability and performance of machines operation. The diagnostic symptoms may prove to be a powerful tool for the decision support systems based on easier interpretable parameters of a parametric model. The paper discusses the experimental results obtained with the use of a laboratory test rig as well as data from conducted numerical simulations.

PL

Celem artykułu jest rozpoznanie symptomów diagnostycznych na podstawie modelowania parametrycznego z wykorzystaniem metod identyfikacji systemów w zakresie technik monitorowania przeznaczonych dla maszyn wirnikowych pracujących w przejściowych warunkach operacyjnych. Rozwój metody skupia się na wczesnym ostrzeganiu o pogorszeniu stanu technicznego w celu zwiększenia wykrywalności oraz polepszenia stanu operacyjnego maszyn. Symptomy diagnostyczne mogą okazać się użyteczne dla systemów wspomagania decyzji opartych na łatwo interpretowalnych parametrach modeli parametrycznych. Praca przedstawia wyniki eksperymentalne uzyskane przy pomocy aparatury laboratoryjnej jak również wyniki komputerowych symulacji numerycznych.

7

The analysis of the calculation process related to labyrinth sealing with extraction

Joachimiak D., Joachimiak M., Krzyślak P.

International Journal of Applied Mechanics and Engineering

|

2013

|

Vol. 18, no. 4

1057--1066

EN

The work presents a calculation process enabling one-dimensional numerical calculations of labyrinth sealing. A DSV program determines the thermodynamic parameters of gas in the sealing chambers with extraction. The influence of the sealing length upon the stability of a matrix solution of the system of equations with the use of Cond(C) parameter is analysed. Next, the operation of the software extended with a module that enables determination of the initial pressure p0, to which the assumed mass flow for a set geometry and sealing length would correspond is discussed. The work analyzes Cond(C) and initial pressure values for various sealing lengths with an assumed leak value. The work also compares the values of static pressures on the extraction plane, as obtained from the measurements, to theoretically calculated values. The calculations and comparisons were made for various heights of incomplete sealing fissures.

8

Analiza eksperymentalna przydatności trajektorii fazowych do diagnostyki maszyn wirujących

Batko W., Korbiel T., Pawlik P.

Problemy Eksploatacji

|

2012

|

nr 1

7-15

PL

W referacie nakreślono program eksperymentalnych badań do weryfikacji idei przydatności trajektorii fazowych w diagnostyce maszyn wirujących. Przedstawiono założenia ich realizacji związane z koncepcją diagnozowania opartą na formalizmie oceny stateczności technicznej rozważanych obiektów. Omówiono opracowane stanowisko badawcze "Bifurkator" do analiz trajektorii fazowych diagnozowanego obiektu oraz wyniki wykonanych badań i analiz, dokumentujących diagnostyczne własności proponowanych rozwiązań. Ich rezultaty odniesiono do obecnych w praktyce metod monitoringu drganiowego maszyn. Zwrócono uwagę na proces projektowania software'u umożliwiającego analizę wyników badań eksperymentalnych oceny przydatności trajektorii fazowych do diagnostyki maszyn wirujących, z wykorzystaniem opracowanego stanowiska laboratoryjnego. Opracowane metody zostały zaimplementowane w prototypowym, przemysłowym systemie monitoringu drganiowego maszyny.

EN

The developed program of experimental investigations for the verification the phase trajectory usefulness in diagnostics of rotating machines was shown in the paper. Assumptions related to the diagnostic idea based on the formalism of the estimation of the technical stability of the examined objects were presented. The designed test stand "Bifurkator" for analyses of phase trajectories of the object being under investigation as well as the obtained results documenting the diagnostic properties of the proposed solutions were discussed. Their results were related to the currently applied methods of monitoring machine vibrations. The attention was directed to the software designing process allowing to analyse the experimental results of estimating the usefulness of phase trajectories in diagnostics of rotating machines with the application of the laboratory test stand. The developed methods were implemented in the prototype industrial system of monitoring machine vibrations.

9

A multi-body model of gears for simulation of vibration signals for gears misalignment

Dąbrowski D., Adamczyk J., Plascencia Mora H.

Diagnostyka

|

2012

|

nr 2(62)

15-22

EN

In the paper a dynamic model of spur gears was developed and compared with an experimental data in case of simulation of vibration signals. Comparison was done on the basis of the signals generated by the model and the real object. The experiment was conducted on an experimental gearbox named DMG-1, that allows to introduce other failures of gears. During the experiment correct work as well as incorrect work of the gears due to misalignment were investigated. In the study a multi-body dynamics model of the gears was developed. The MSC ADAMS software was used for model development and tests. Simulations were conducted for different operation conditions; two values of rotational speed and loading were studied. Behaviour of signals features was similar in both experiment and model for investigated technical states (correct work and misalignment), this was observable by increase of amplitudes for high order gear meshing frequency harmonics, in the model occurs modulations of meshing harmonics by rotational speed, either. To sum up, in the study it was shown that it is possible to simulate vibration signals by the model of the gears created in multi-body dynamics software, what is evidenced by proper generation of gear meshing frequency harmonics, dependent on rotational speed. For simulation of misalignment the model exhibits greater sensitivity by bigger gain of examined parameters.

PL

W artykule został przedstawiony oraz porównany z danymi eksperymentalnymi model dynamiczny kół zębatych. Porównanie zostało przeprowadzone na podstawie sygnałów generowanych przez model i obiekt rzeczywisty dla różnych stanów technicznych. Eksperyment został przeprowadzony na demonstracyjnym stanowisku do badań przekładni zębatych DMG-1, które pozwala na wprowadzenie różnego rodzaju uszkodzeń. Podczas eksperymentu badana była poprawna praca przekładni oraz stan niezdatności związany z przekoszeniem osi jednego z kół. W artykule został przedstawiony model dynamiczny kół zębatych zbudowany na podstawie metody układów wieloczłonowych. W celu budowy modelu i przeprowadzenia testów zostało wykorzystane specjalistyczne oprogramowanie komputerowe. Symulacje zostały przeprowadzone dla różnych warunków pracy: różne wartości prędkości obrotowej oraz obciążenia. Trend zmian cech sygnału wibracyjnego był porównywalny podczas eksperymentu i badań modelowych dla badanych stanów technicznych (poprawna praca, przekoszenie) - wzrost amplitudy drugiej harmonicznej częstotliwości zazębienia. Dla sygnałów otrzymanych z modelu również pojawiły się wstęgi boczne wywołane modulacjami przez prędkość obrotową wałów. Podsumowując, w artykule została przedstawiona możliwość zastosowania dynamicznego modelu kół zębatych opartego na metodzie układów wieloczłonowych do symulacji sygnałów wibracyjnych. Częstotliwości zazębienia generowane przez model są zgodne z założonymi warunkami pracy (prędkość obrotowa, ilość zębów). Podczas symulacji stanów niezdatności model wykazuje większą czułość na wprowadzone uszkodzenie niż obiekt rzeczywisty.

10

Methodology of the defect maps and its application for representation of vibrational effects of bearing misalignment

Rybczyński J.

Diagnostyka

|

2010

|

nr 3(55)

25-34

EN

The essence of the present work is an innovative methodology consisting in creation and presentation of complex diagnostic relations in the form of "defect maps", which allow mapping the machine technical state in certain domain of random events represented by defects. In the case of the bearing misalignment defect, which is the subject of the present article, the "domain of events" is the area of possible bearing dislocations and the "technical state" may be expressed e.g. by vibrations of the machine elements. The effect of this work is complete set of maps, which present distribution of bearing vibration as functions of individual bearing displacements. Within this work various types of bearing misalignment maps were constructed, intended for various applications in the turbogenerator diagnostic system. The defect maps methodology applied here for presentation of the bearing misalignment effects has been generalized and proposed as the idea of presentation of a machine response to certain class of defects.

PL

Istotą niniejszej pracy jest innowacyjna metodyka polegająca na tworzeniu i prezentacji złożonych relacji diagnostycznych w formie "map defektów", które pozwalają odwzorowywać stan techniczny maszyny w pewnym obszarze zdarzeń losowych reprezentowanych przez defekty. W przypadku defektu rozosiowania łożysk, który jest przedmiotem niniejszego artykułu "obszar zdarzeń" może być wyrażony np. przez drgania elementów maszyny. Efektem pracy jest kompletny zestaw map, które prezentują rozkład drgań łożysk jako funkcję indywidualnych przemieszczeń łożysk. W ramach tej pracy zostały utworzone różne rodzaje map skutków przemieszczeń łożysk, przeznaczone dla różnorodnych zastosowań w systemie diagnostycznym turbogeneratora. Metodyka map defektów, zastosowana tu do prezentacji efektów rozosiowania łożysk została uogólniona i zaproponowana jako sposób prezentacji odpowiedzi maszyny na pewną klasę defektów.

11

Enhancement of piezoelectric vibration energy harvester output power level for powering of wireless sensor node in large rotary machine diagnostic system

Pękosławski B., Pietrzak P., Makowski M., Napieralski A.

Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania

|

2009

|

Vol. 50, nr 12

31-35

EN

The paper presents results of studies on piezoelectric generators, in which energy of mechanical vibrations is harvested and converted to electric energy. These piezoelectric generators were proposed, as an alternative to a battery-based solution, for powering of sensor nodes in condition monitoring systems of large rotary machines such as turbogenerators in power plants. Since a performance of three prototype bending-beam piezogenerators turned out to be unsatisfactory when tested in real conditions on a turbogenerator, Synchronized Switch Harvesting on lnductortechnique has been studied as a solution for an enhancement of generated power levels. A test interface circuit is described. The obtained laboratory results confirm possible usefulness of the technique and are a basis for a future work on power-processing blocks operating with piezoelectric generators.

PL

Artykuł przedstawia wyniki badań nad generatorami piezoelektrycznymi, w których energia drgań mechanicznych jest odzyskiwana i przekształcana w energię elektryczną. Zastosowanie tych generatorów zostało zaproponowane, jako alternatywę dla rozwiązania opartego o ogniwa elektryczne, do zasilania węzłów pomiarowych w systemie do monitoringu stanu technicznego dużych maszyn wirnikowych, takich jak turbogeneratory w elektrowniach. Ze względu na to, że działanie trzech prototypowych generatorów okazało się niezadawalające w warunkach rzeczywistych na turbogeneratorze, technika synchronicznego przełączania ładunku elektrycznego do cewki została zbadana jako rozwiązanie mające na celu zwiększenie generowanych mocy. Użyty układ testowy został opisany. Uzyskane wyniki badań laboratoryjnych potwierdzają potencjalną użyteczność tej techniki i stanowią podstawę do dalszych prac nad układami przetwarzania energii elektrycznej współpracującymi z generatorami piezoelektrycznymi.

12

Diagnostics of the turbogenerator shaft line misalignment based on the bearing trajectory patterns

Rybczyński J.

Diagnostyka

|

2009

|

nr 4(52)

77-84

EN

The paper aims at illustrating effects of computer simulated bearing misalignment defect in a power turbogenerator. The results are presented in the form of journal trajectories of all turbo-set bearings as the effect of displacing two most vulnerable machine bearings. The analysis is limited to misalignment of the bearings in horizontal and vertical directions by the maximum acceptable range calculated with regard to permissible bearing vibration. Shape and dimensions of bearing trajectories are interpreted basing on theory of hydrodynamic lubrication of bearings. It was shown that relative journal trajectories carry much important information about dynamic state of the machine, indicating also the way in which bearings are loaded. The article shows the potential of using trajectory patterns for diagnosing misalignment defects in rotating machines and suggests including sets of trajectory patterns to the knowledge base of the machine diagnostic system.

PL

W artykule przedstawiono rezultaty komputerowej symulacji defektu rozosiowania łożysk turbogeneratora wielkiej mocy. Wyniki zostały zaprezentowane w formie trajektorii czopów wszystkich łożysk turbozespołu jako skutku przemieszczenia dwu najbardziej newralgicznych łożysk tej maszyny. Analiza jest ograniczona do rozosiowania tych łożysk w kierunku poziomym i pionowym o maksymalną dopuszczalną wielkość obliczoną ze względu na drgania łożysk. Kształt i wymiary trajektorii łożysk są interpretowane na podstawie hydrodynamicznej teorii smarowania. Pokazano, że względne trajektorie czopów niosą wiele ważnych informacji o stanie dynamicznym maszyny, wskazując także na sposób obciążenia łożysk. Artykuł wskazuje na możliwości użycia obrazów trajektorii do celów diagnostyki defektu rozosiowania w maszynach wirnikowych i sugeruje włączenie obrazów trajektorii do bazy wiedzy systemu diagnostycznego maszyny.

13

A framework for knowledge acqusition system in perspective view of diagnostic of rotating machinery

Wachla D.

Diagnostyka

|

2009

|

nr 1(49)

13-16

EN

A concept of knowledge acquisition system for the needs of diagnostic of rotor machines was presented in the article. The concept was developed on assumption that knowledge would be acquired inductively through analysis of measure and simulative data. The founding of the system was considered. The architecture was particularly described and example of its application was provided, as well.

PL

W artykule przedstawiono koncepcję systemu pozyskiwania wiedzy dla potrzeb diagnostyki maszyn wirnikowych. Koncepcję opracowano przyjmując założenie, że wiedza będzie pozyskiwana w sposób indukcyjny poprzez analizę danych pomiarowych lub symulacyjnych. Omówiono genezę powstania systemu. Szczegółowo opisano architekturę oraz pokazano przykład zastosowania.

14

Symptomy diagnostyczne defektów konstrukcji podpierającej wirnik

Żywica G.

Diagnostyka

|

2008

|

nr 1(45)

115-120

PL

Prezentowany artykuł dotyczy analizy defektów konstrukcji podpierającej wirnik. Obiektem badań było wielkogabarytowe Stanowisko Badawcze Dynamiki Wirników i Łożysk. Podczas badań wykorzystany został zweryfikowany, numeryczny model badanej maszyny wirnikowej. Analizie poddano kilka wybranych klas defektów, które mogłyby się pojawić podczas normalnej eksploatacji maszyny. W ramach badań przeprowadzono obszerne obliczenia symulacyjne, które pozwoliły na sformułowanie wniosków na temat wpływu poszczególnych defektów na warunki pracy maszyny wirnikowej. Udowodniono również, że niektóre z analizowanych defektów mogą mieć istotny wpływ na drgania wirnika.

EN

In the presented article the author's attention was focused most of all on analysis of supporting structure defects. The object of investigation was the large-dimension Rotor Dynamics and Bearing Research Rig. During the examination the verified numerical model of the rotating machine was used. A few classes of defects, which could appear in operation process, were considered. In scope of investigation the extensive numerical calculation were performed. It allowed to assess the influence of some defects on dynamic characteristics of the rotor machine. It has been proven in the article that some defects of supporting structure might have significant influence on the rotor vibrations.

15

Statistical vibration-based symptoms in rotating machinery diagnostics

Gałka T.

Diagnostyka

|

2008

|

nr 2(46)

25-32

EN

Rotating machinery condition assessment is usually based on vibration spectra and trends analysis. They are, however, usually influenced by many factors other than technical condition parameters. Analysis of a large number of vibration trends, obtained from large steam turbines, has suggested that some other time-dependent parameters might be used as diagnostic symptoms. In particular, parameters that describe scatter of measurement results or variations of vibration levels between consecutive measurements seem to be quite sensitive to technical condition. The paper deals with preliminary results of statistical symptoms application, obtained with a few steam turbines in utility power plants. These results seem very promising. In order to formalize this approach and develop quantitative measures, a modification of the theoretical model is necessary. This work is currently under way and some results obtained so far are also outlined.

PL

Ocena stanu technicznego maszyn wirnikowych jest zwykle oparta na analizie widm i trendów drgań. Wpływ na nie wywierają jednak zwykle, oprócz parametrów stanu, różne inne czynniki. Analiza znacznej liczby trendów drgań, uzyskanych z badań turbin parowych dużej mocy, wskazuje, że w charakterze symptomów diagnostycznych mogą być wykorzystane również inne parametry zależne od czasu. W szczególności parametry opisujące rozrzut wyników pomiaru wydają się wrażliwe na stan techniczny. Artykuł opisuje wstępne wyniki zastosowania symptomów statystycznych, uzyskane dla kilku turbin parowych w energetyce zawodowej. Wyniki te wydają się bardzo obiecujące. Aby sformalizować takie podejście i opracować miary ilościowe, konieczna jest modyfikacja modelu teoretycznego. Prace te są obecnie w toku i zaprezentowano niektóre z dotychczasowych rezultatów.

16

Wpływ obwodowego położenia pęknięcia wału turbiny średnioprężnej na dynamikę turbozespołu dużej mocy - symulacje komputerowe.

Banaszek S.

Zagadnienia Eksploatacji Maszyn

|

2007

|

Vol. 42, nr 2

69-80

PL

Pokazano wyniki badań symulacyjnych wpływu czterech różnych obwodowych położeń pęknięcia wału turbiny średnioprężnej na stan dynamiczny turbozespołu dużej mocy. Przedstawiono pokrótce narzędzia numeryczne do analizy dynamiki wirników łożyskowanych ślizgowo z pęknięciem oraz model maszyny. W wyniku obliczeń okazało się, iż pęknięcie znacznie silniej wpływa na drgania bezwzględne panwi łożyskowych niż na drgania względne czopów.

EN

The paper is being focused on lateral vibrations caused by the crack in one section of 200 MW turbo-set shaft. The research was made in a way of computer simulation. The computer code that we use to simulate the rotating machinery dynamic state is called NLDW. A diathermic model of heat transfer in slide bearings is it's base. The rotor line is modeled with FEM using typical Timoshenko beam elements with 6 DOF's per node. Crack is modeled by a simple "on-off" model introduced by Knott. Crack depth is described by the crack coefficient Wp. It can be also called a "relative crack depth" which is absolute crack depth divided by the shaft diameter (both in the length units). The object of the research is a 200 MW turbo-set. The model was identified and tuned on the parameters related to the particular real machine working in one of the Polish power plants. Crack was placed in one section of IP turbine. Four different angular crack locations alpha p were taken into account to compare their influence on dynamics of the machine. Rotor is forced by the system of time-varying forces and moments, thus the resultant force is time-varying too. It causes different (and probably also time-varying) phase between crack and resultant force. Calculations were carried on with constant Wp=0.45 and rotational speed 3000 rpm. The results confirmed that crack angular position may have influence on dynamics of the machine. V RMS of absolute vibration of bearing bushes rises even to twelve times (bearing No 1, alpha p=0 to the 0), usually 3-4 times. The amplitudes of relative vibrations of journals don't rise so much (about 25-30%). The growth of vibration levels is observed only in bearings No 1, 2 and 3. Trajectories of bushes became chaotic and higher harmonics of significant levels were observed. Bearings demonstrate the presence of subharmonics 1/2X caused by oil whirls. Higher harmonics are also observed, but their values are not significant.

17

Wpływ rozosiowania łożysk na trajektorie czopów turbozespołu 13K215

Rybczynski J.

Tribologia

|

2007

|

nr 1

161-170

PL

Artykuł przedstawia wyniki komputerowej analizy wpływu maksymalnego dopuszczalnego rozosiowania łożysk turbozespołu 13K215 na jego stan dynamiczny. Dla celów tej analizy zostały wyznaczone zakresy dopuszczalnych przemieszczeń łożysk ze względu na kryteria dopuszczalnych drgań łożysk. Pokazano, w jaki sposób przemieszczenia dwóch newralgicznych łożysk turbozespołu w stosunku do ich położenia bazowego zmienia warunki ruchowe wszystkich łożysk ślizgowych, co uwidacznia się w wielkości i kształcie trajektorii czopów łożyskowych. Wyniki zostały przedstawione graficznie w postaci zbioru względnych trajektorii wszystkich siedmiu łożysk. Stwierdzono, że przemieszczenie jednego z łożysk pary w pewnym kierunku wywołuje podobny efekt, jak przemieszczenie drugiego z łożysk w kierunku przeciwnym. Przyczyny tego podobieństwa można wyjaśnić na podstawie analizy zjawisk w filmie olejowym łożysk.

EN

The paper presents results of a computer analysis of influence of maximum permissible displacements of 13K215 turboset bearings on dynamic state of the machine. For this purpose the ranges of acceptable displacement of bearings of the turboset have been evaluated by means of numerical analysis of the turboset with respect to criterion of permissible bearing vibrations. Displacement of any bearing of the turboset in relation to its base location changes operational conditions of all slide bearings, that has influence on dimension and shape of the bearing trajectories. The analysis has been limited to the effect of displacement of pair of two neuralgic bearings, No. 5 and No. 6. The most sensitive bearing to these bearings misalignment is the bearing No. 4, as vibrations are usually exceeded in these bearing. Results are presented graphically in the form of relative trajectories of all 7 bearing shafts. There has been found that displacement of one bearing creating the pair to certain direction results in such effect as displacement of the second bearing in opposite direction. The vibration amplitudes are comparable and the trajectory shapes are similar. This testifies similarity of phenomena in the shafts-bearings system in both cases. Reasons of the similarities can be explained on the ground of phenomena in oil film of journal bearings.

18

Model Based Diagnostics of Servo-Hydraulic System Using Quasi-Adaptive System Identification Approach

Czop P.

Machine Dynamics Problems

|

2007

|

Vol. 31, No. 4

15-33

EN

The aim of this paper is to provide a feasibility study of model based diagnostics using a "black-box" model approach. A moderately complex first principle model of a servo-hydraulic system was proposed to understand the diagnostic symptoms. Performance of a steam turbine control system is one of key factors for proper management of power plant assets. To achieve quality goals more advanced approach to diagnostic needs to be implemented. This paper presents model-based approach to diagnostics of hydraulic actuator performance monitoring eignefrequency and damping ratio variability. The feasibility study presented in this paper confirmed correctness of the proposed approach using quasi-adaptive system identification technique involving an ARX model. The results can also be utilized for optimal adjustment of the controller settings considering the load and variable stiffness of the actuator dependent on the piston-rod position.

19

Detection of Rotating Machinery Malfunctions with use of Parametric System Identification Approach

Czop P.

Machine Dynamics Problems

|

2007

|

Vol. 31, No. 1

23-42

EN

This paper deals with hydrodynamic bearing stability analysis based on a parametric model in the scope of monitoring intended for rotating machinery under transient operating conditions. The aim of the presented approach is to provide diagnostic symptoms of faulty conditions. The study is supported by analytical consideration, laboratory measurements, physics-based and data-based models. Mathematical model and test rig were used to simulate vibrations of a shaft supported with hydrodynamic bearings under normal and malfunctioned operation. The conducted simulations for a single mass system were utilized to validate the proposed diagnostics approach. Advanced signal processing is realized with the rapid prototyping tool, i.e. Matlab and digital signal processing hardware.

20

Diskrete-continuum methods application for rotating machine-absorber interaction analysis

Stocko Z., Diveyev B., Topilnyckyj V.

Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering

|

2007

|

Vol. 20, nr 1-2

387-390

EN

Purpose: The main aim of this paper is improved dynamic vibration absorbers design with taking into accout complex rotating machines dynamic. Design/methodology/approach: The numerical schemes row is considered for the complex vibroexitated constructions. Methods of decomposition and the numerical schemes synthesis are considered on the basis of new methods of modal synthesis. Findings: Development of mathematical models of complicated machines and buildings in view of their interaction with system of dynamic vibration absorbers. Dynamic vibration absorbers - complicated rotating machines system design optimized on vibro- absorption properties. Research limitations/implications: The research must be done for non-linear rotor dynamics. Practical implications: The absorbers designed in accordance with this paper can be applied not only to electric machines or aeronautic structures, but to any other type of vibro-exitated structure, such as cars, chisel installation, optical, magneto-optical disks, washing machine, refrigerator, vacuum cleaner, etc. Originality/value: The paper has novelty both in theoretical, and in practical aspect. In order that optimal parameters of DVA be determinate the complete modeling of dynamics of rotating machine should be made. Traditional design methodology, based on discontinuous models of structures and machines are not effective for high frequency vibration.