Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: maszyna wielotłoczkowa

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Redukcja strat energetycznych w zespole hydrostatycznego podparcia tłoczka pompy wielotłoczkowej osiowej przez zastosowanie dławika śrubowego na dolocie

Osiecki L.

Problemy Eksploatacji

1999

nr 2

113-122

W artykule zaprezentowano wyniki badań nad wpływem parametrów konstrukcyjnych i eksploatacyjnych na zachowanie się zespołu tłoczek-stopka pompy wielotłoczkowej osiowej. W szczególności badano wpływ charakterystyki dławika laminarnego na dolocie do podpory hydrostatycznej w stopce na generowane przez ten zespół straty energetyczne wywołane tarciem i przeciekami. Wynikiem tych prac jest stwierdzenie, że zastosowanie dławika śrubowego w miejsce powszechnie stosowanej kapilary prostoosiowej pozwala na ok. 50-procentowe zmniejszenie całkowitych strat energetycznych, co ma istotny wpływ na sprawność całkowitą pomp i silników wielotłoczkowych osiowych, w których zespół ten znajduje zastosowanie. Wniosek ten zyskał potwierdzenie doświadczalne przy ciśnieniu do 50 MPa i prędkości do 2500 obr./min. Dodatkowe zalety proponowanego rozwiązania to zwiększona odporność takiej konstrukcji na zmienne parametry pracy urządzenia i podniesienie jej trwałości.

The paper presents the most important results of research how the construction of the piston - hydrostatic slipper unit of an axial pump affects the total energy losses and durability of that unit. In details, changes of the characteristic of an inlet laminar throttle determined the values of friction force between hydrostatic slipper and swashplate and oil leakage through the clearance between those elements. The main result is that a screw throttle used instead of commonly used rectilinear capillary can reduce the total energy losses of the piston -slipper unit by 50% factor. This reduction affects overall efficiency of an axial pomp or motor in which the new proposed construction has been applied. The usefulness of the new unit was experimentally proven up to 50 MPa and 2500 rev/min. Additional advantages of such a construction were its smaller sensitivity to varying working conditions and greater durability.