Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Iskrobezpieczny bezprzewodowy system sterowania maszynami górniczymi Bluester

Kurpiel Wojciech, Juszczyk Dominika

Elektro Info

|

2020

|

nr 7-8

12--16

PL

W artykule przedstawiono opracowany w Instytucie Techniki Górniczej KOMAG iskrobezpieczny bezprzewodowy system sterowania maszynami górniczymi Bluester. Bluester to bezprzewodowy system sterowania, przeznaczony do sterowania maszynami górniczymi takimi jak np.: lokomotywy, kolejki podwieszane, wciągniki itp. Zastosowanie technologii bezprzewodowej daje możliwości dotąd niedostępne w wyrobiskach kopalnianych zagrożonych wybuchem. Bluester zwiększa mobilność operatora i w znaczący sposób podnosi bezpieczeństwo pracy. Pełni również funkcje kontrolne, wymuszając stosowanie procedur bezpieczeństwa i obniżając koszty eksploatacji.

2

Strength conditions for wheel/rail system according with European Standard EN 13001-3.3

Markusik S.

Transport Problems

|

2007

|

T. 2, z. 1

5-12

EN

The European Standard EN 13001 was prepared by CEN/TC-147/WG 2 "Cranes. Design - General", where author of this article is one of the members of the international working group. The European Standard EN 13001-3.3 is one part of a large EN 13001. Transportation machines like cranes, to conform with the essential health and safety requirements of the Machinery Directive. This standard also established the interface between the user and the designer, as well as between the designer and the component manufacturer, in order to form a basic selecting wheel/rail systems of transportation machines like: cranes, baggers or removable conveyor belts.

PL

Norma Europejska EN 13001-3.3 "Warunki wytrzymałościowe układu koło/szyna", opracowana przez Komisję Techniczną CEN TC 147 "Dźwignice", jest częścią obszernej normy EN 13001 "Dźwignice. Ogólne zasady projektowania". Maszyny transportowe, takie jak dźwignice, muszą być projektowane pod względem bezpieczeństwa zgodnie z Dyrektywą Maszynową UE. Norma ta stanowi informację dla projektantów, użytkowników oraz wykonawców elementów i zespołów tych maszyn, w jaki sposób należy dobierać postać konstrukcyjną układów koło/szyna dla maszyn transportowych typu: dźwignice, koparki lub przejezdne przenośniki taśmowe.

3

Modelowanie dynamiki układów napędowych maszyn roboczych metodą grafów sieciowych

Nowak A., Czapla K., Kaczmarek K.

Maszyny Dźwigowo-Transportowe

|

2002

|

nr 3

12-19

PL

W pracy sformułowano zagadnienie modelowania modeli dynamicznych układów napędowych maszyn transportowych z zastosowaniem grafów sieciowych w reprezentacji macierzowej. Model dynamiczny sieci przepływowej określono wprowadzając zmienne biegunowe w wierzchołkach sieci oraz zmienne przepływowe przyporządkowane gałęziom sieci. Model matematyczny przepływów sieciowych określono wprowadzając pojęcie globalnej macierzy przepustowości układu, w szczególności dla układów hydraulicznych. W pracy przedstawiono izomorficzne układy fizyczne dla danej sieci potencjalnej. Opracowano metodę hybrydowych grafów wiązań do modelowania złożonych układów dynamicznych umożliwiającą badanie wrażliwości układu ze względu na parametry projektowe. W pracy zamieszczono wyniki analizy przepływów sieciowych na przykładzie dynamicznego układu wibroizolacji z napędem hydraulicznym.

EN

In the paper the problem of the analysis of the modelling of the dynamical models of the driving systems by use of the networs graphs in the matrix representation has been formulated. In the paper the isomorphoused with the driving system the potencial networks graphs are shown. There the hybrid bond graphs method is elaborated to modelling of the complex dynamical systems and the sensitivity model of the system regard to the parameters. The results of the analysis of the flows on example of the dynamical model of the hydraulical driving system with vibroisolation element are shown.