Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Properties of stone mastic asphalt incorporating nano titanium as binder’s modifier

Zali Nur Syafiqah Shamimi Mohd, Masri Khairil Azman, Jaya Ramadhansyah Putra, Abdullah Mohd Mustafa Al Bakri, Hasan Muzamir, Hasan Mohd Rosli Mohd, Jeż Bartłomiej, Nabiałek Marcin, Sroka Marek, Pietrusiewicz Paweł

Archives of Civil Engineering

|

2022

|

Vol. 68, nr 1

653--666

EN

Stone mastic asphalt is a gap-graded mix and is usually related to its high bitumen content and its skeleton-like constitution. Although famous for its durability, high resistance to fatigue and rutting, issues such as bleeding and premature aging do occur in the mix since it has a high bitumen content and voids due to its gap-graded structure. In order to encounter these problems from affecting the mix, some instances such as adding additives, rejuvenators and stabilizers into the mixture has been implemented. Nowadays, nano materials are being used in the asphalt mixtures and nano titanium is being introduced as a modifier to the asphalt binder in order to improve the mechanical properties of the stone mastic asphalt mix. The related tests done in order to access the improvement are resilient modulus, dynamic creep, moisture susceptibility and binder drain down. The content of nano titanium used in this research are 1%, 2%, 3%, 4% and 5%. This study is done to assess the mechanical performance of stone mastic asphalt with nano titanium modified binder.

2

Influence of composition and properties of mastic with natural asphalt on mastic asphalt mixture resistance to permanent deformation

Kołodziej Krzysztof, Bichajło Lesław, Siwowski Tomasz

Roads and Bridges - Drogi i Mosty

|

2021

|

Vol. 20, no. 1

57--73

EN

Properties of an asphalt mixture are significantly influenced by the mastic, whose characteristics are related not only to the properties of its ingredients, but also to their relative content – especially to the filler-binder ratio. Assessment of mastic may be performed using the same test methods as those used for road bitumen, treating the material as if it were a very viscous binder. The results may be useful in preliminary design of mastic asphalt mixtures, particularly in the context of service life of road bridge pavements, where mastic asphalt provides a protective layer over the waterproofing. The article presents the results of ductility tests performed on mastic as well as permanent deformation resistance tests performed on mastic asphalt mixture. The materials were based on road bitumen 35/50 modified with an addition of natural Trinidad Epuré bitumen. The aim of the research was to determine the influence of the filler-binder ratio and the quantity of the natural bitumen additive on the conventional tensile energy in ductility test as well as to determine the correlation between the properties of mastic containing the modified binder and the characteristics of the obtained mastic asphalt mixture.

PL

Mastyks asfaltowy ma duży wpływ na właściwości mieszanki mineralno-asfaltowej. O jego cechach decydują nie tylko właściwości poszczególnych składników, ale także wzajemne proporcje między nimi – głównie stosunek wypełniacz/lepiszcze. Do oceny mastyksu można stosować te same metody badań, co do oceny asfaltów drogowych, traktując go jako lepiszcze o bardzo dużej lepkości. Wyniki badań mogą posłużyć do wstępnego projektowania składu mieszanki asfaltu lanego, zwłaszcza w kontekście trwałości nawierzchni na obiektach mostowych, gdzie asfalt lany stanowi warstwę ochronną izolacji. W artykule przedstawiono wyniki badań ciągliwości mastyksu i odporności na deformacje trwałe asfaltu lanego, zawierających asfalt drogowy 35/50 zmodyfikowany dodatkiem asfaltu naturalnego Trinidad Epuré. Celem przeprowadzonych badań było ustalenie wpływu stosunku wypełniacz/lepiszcze oraz dodatku asfaltu naturalnego na umowną energię rozciągania w badaniu ciągliwości, a także określenie korelacji pomiędzy właściwościami mastyksu zawierającego zmodyfikowane lepiszcze a cechami mieszanki asfaltu lanego.

3

Badanie reologicznych cech mastyksów asfaltowych

Radziszewski P.

Zeszyty Naukowe Politechniki Białostockiej. Budownictwo

|

2001

|

Z.21

251--261

PL

Mastyks w mieszance mineralno-asfaltowej tworzy lepiszcze o podwyższonej lepkości którego właściwości decydują o jakości mieszanki mineralano-asfaltowej. Obecność w mastyksie lepiszcza asfaltowego sprawia, że należy on do złożonych ciał reologicznych, których właściwości zależą od temperatury i czasu obciążenia. W celu oceny mastyksów asfaltowych z lepiszczami modyfikowanymi i niemodyfikowanymi przeprowadzono badanie laboratoryjne oceniając podstawowe cechy techniczne jak dla asfaltów typowych oraz dodatkowo określono ciągliwość i siłę rozciągającą w funkcji temperatury i prędkości rozciągania. W artykule przedstawiono wyniki badania penetracji, temperatury mięknienia, ciągliwości, maksymalnej siły rozciągającej i pracy odkształcenia. Na podstawie analizy wyników badań wykazano, że najbardziej korzystnymi właściwościami charakteryzują się mastyksy z lepiszczami modyfikowanymi, szczególnie z dodatkiem miału gumowego, oraz dowiedziono, że najbardziej istotną ocenę otrzymuje się na podstawie badania ciągliwości z pomiarem siły rozciągającej.

EN

In the mineral-asphalt mixture mastic composes binder with raised viscosity whose properties determine the mineral-asphalt mixture quality. The presence of the bitumen in mastic causes mastic a complex material whose properties depend on temperature and loading time.To characterize properties of mastic with modified and non-modified binder some laboratory tests were conducted. There were tested basic technical properties as for standard bitumen and moreover force ductility test in the function of temperature and speed of elongation was performed. Research results of penetration, softening point, elongation, maximum tensile force and deformation work are presented. Basing on the analysis of the laboratory results it was proved, that the most favorable properties have mastic with modified binder, specially with crumb rubber addition. It was also proved that ductility force test gives the most significant estimation of mastic.

4

Splittmastix - zamiast izolacji z mastyksu tradycyjnego pod nawierzchnie bitumiczne na obiektach inżynierskich

Stefańczyk B.

Warstwy

|

1999

|

nr 3

72-74