Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: mass distribution

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Influence of the Size and Distribution of Load on the Damping Coefficient of Shock Absorbers in Passenger Vehicles

Gonera Jarosław

Advances in Science and Technology. Research Journal

2020

Vol. 14, no 4

185--194

This paper analyses the changes in the values of the damping coefficient of shock absorbers, depending on the size and distribution of loads in passenger vehicles. The tests were conducted in two stages. During the first stage, the influence of the size of a load in vehicles, and changes in the tyre pressure values on the damping coefficient of shock absorbers was defined. During the second stage, the influence of the changes of the damping coefficient of shock absorbers was researched, depending on the size and distribution of load in passenger vehicles with various suspension systems of front and rear axles, different kerb weights, lengths and wheel bases. Eight variants of load distribution in vehicles were tested. The evaluation of the damping coefficient of shock absorbers was conducted with the EUSAMA method. This paper identified the sizes and distribution of loads in the vehicles of varied structural parameters and tyre pressures on the damping coefficient values of shock absorbers. The test results indicate that when using a vehicle under varied load conditions, there are changes in the damping coefficient of shock absorbers. This may translate directly into the traction characteristics and stability of a vehicle while travelling, and this, in turn, is connected with the vehicle safety. This paper shows the considerable influence of the tyre pressure on the EUSAMA coefficient. The changes in the vehicle loads also influenced the values of the damping coefficient of shock absorbers. The changes in the damping coefficient of shock absorbers were also influenced by the size and distribution of loads in vehicles.

Algorithm for fast calculation of mass distribution

Kowalczyk L., Skubiszak L.

Biocybernetics and Biomedical Engineering

1999

Vol. 19, no. 4

57-66

Algorithm for calculation of the mass distribution of complex 3D models is described. Instead of a conversion of the data to a huge set of elementary cubes in 3D space, modified Z-buffer algorithm is used. The solution was successfully applied in modelling muscle molecular structure although it can be used to achieve fast and accurate mass distribution results for any structure composed of constant density polyhedrons.

Obrazy pochodzące z powszechnie używanych metod eksperymentalnych takich jak mikroskopia elektronowa, dyfrakcja promieni X czy rezonans magnetyczny pokazują w istocie rozkad masy badanego obiektu. W przypadku modelowania komputerowego bardzo istotna jest możliwość porównania rozkładu masy modelu z danymi doświadczalnymi. Czasem potrzebne jest wykonanie takich porównań w krótkim czasie na zwykłym komputerze. W artykule opisano oryginalny algorytm pozwalający na szybkie i proste obliczanie rozkładu masy skomplikowanych modeli trójwymiarowych zbudowanych z wielościanów. Zamiast standardowej transformacji danych do dużego zbioru elementarnych sześcianów w przestrzeni trójwymiarowej użyto zmodyfikowanego algorytmu wizualizacji z buforem głębokości. Algorytm dokładnie opisano i oszacowano złożoność obliczeniową i pamięciową. Algorytm pozwala analizować wielościany o stałej gęstości. Prezentowane rozwiązanie zostało z powodzeniem użyte w modelowaniu molekularnej struktury mięśni, gdzie okazało się wartościowym i szybkim narzędziem weryfikacji. Dzięki małym wymaganiom co do zasobów komputera może być łatwo użyte na konferencjach bądź wykładach podczas analizy wielu różnych modeli.