Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2015

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: mark ways of evacuation

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Working conditions for the low location lighting system on passenger ships

Zalesińska M., Wandachowicz K.

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

2015

nr 43 (115)

125--130

An emergency escape lighting system based on Low Location Lighting on passenger ships is required to ensure proper visual guidance to allow safe egress routes for evacuation of the ship’s deck, even in very dense smoke. LLL system components must be installed in specific locations of the escape route, as well as exhibiting the required photometric characteristics within a specified time after triggering. The luminance decrease curve for materials used for the surfaces of LLL system components depends on a number of factors, e.g. spectral distribution of light sources and light exposure parameters. Ascertaining the influence of specific factors allows optimization of the proper means of material exposure to achieve the required photometric characteristics. This article presents the normative requirements for LLL systems installed on passenger ships regarding their placement and photometric characteristics. It presents actual working conditions for LLL systems and laboratory test results for two photoluminescent materials, as well as formulating recommendations to ensure proper working conditions for the LLL system.

Badanie systemu oświetlenia ewakuacyjnego na statkach i promach pasażerskich

Zalesińska M, Wandachowicz K.

Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska

2015

nr 1

14--19

Systemy oświetlenia ewakuacyjnego (system LLL) na statkach i promach pasażerskich muszą nawet w sytuacji bardzo dużego zadymienia zapewnić prawidłowe prowadzenie wzrokowe umożliwiające odnalezienie drogi opuszczenia pokładów. Systemy LLL muszą być montowane w określonych miejscach ciągów komunikacyjnych oraz posiadać odpowiednie parametry fotometryczne po określonym czasie od ich aktywacji. W artykule przedstawiono wymagania fotometryczne stawiane systemom LLL montowanym na statkach i promach pasażerskich, wyniki oraz analizę badań laboratoryjnych podstawowych właściwości typowych materiałów stosowanych na pasy fotoluminescencyjne oraz procedurę wykonywania badań terenowych efektywności świecenia systemu LLL.

Emergency lighting systems (system LLL) on passenger ships and ferries must even in the total smoke ensure proper conduct visual way to exit from the decks of ship. LLL systems must be installed in specific locations on ships and have proper photometric parameters after a specified time of their activation. The article presents the photometric requirements for LLL systems mounted on ships and passenger ferries, the results of laboratory tests and analysis of basic properties of typical materials used for photoluminescent strips and the procedure for testing the efficiency of light LLL system in real condition.