Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Dziesięciolecie koalicji antypirackiej na Oceanie Indyjskim

Wardin K.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2018

|

nr 12

1276-1293

PL

Rok 2008 okazał się być znamienny dla społeczności międzynarodowej. Kryzys finansowy, który uwidocznił się na początku tego roku oraz intensyfikacja działań piratów morskich na wodach Oceanu Indyjskiego, spowodowały reakcje w celu ochrony interesów gospodarczych i ekonomicznych. Autorka w prezentowanym artykule odpowiada na pytanie jak społeczność międzynarodowa poradziła sobie ze zwalczaniem piractwa oraz pomocą dla Somalii, państwa, które jest źródłem zagrożenia piractwem. W konkluzji Autorka prezentuje pogląd, że prowadzone przez 10 lat działania antypirackie ograniczyły działalność piratów, ale programy pomocowe dla państwa i rządu somalijskiego nie przyniosły spodziewanych rezultatów. W związku z powyższym Autorka uważa, że operacje ograniczania piractwa w regionie wpiszą się na stałe w działalność w tym regionie, co z kolei pociąga regularne obciążenia finansowe dla państw i organizacji międzynarodowych.

EN

2008 proved to be significant for the international community. The financial crisis, which has highlighted at the beginning of that year and the intensification of the activities of maritime pirates at the Indian Ocean, have caused reactions in order to protect the economic interests. The Author in this article answers the question how the international community coped with the fight against piracy and help for Somalia, which is considered as the source of the threat of piracy. In the conclusion, the Author presents the view that 10 years of anti-piracy operations reduced pirates’ activities, but programs to support the Somali Government have not produced the expected results. In view of the above, the Author considers that operations against piracy in the region fits in the regular activities in the region, which in turn involves regular financial burden on States and international organizations.

2

Wpływ Nowego Kanału Sueskiego na rozwój gospodarczy i bezpieczeństwo regionu

Wardin K.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2016

|

nr 9

824--832

PL

Artykuł w swojej treści przedstawia potencjalny wpływ oddania do użytku Nowego Kanału Sueskiego na rozwój gospodarczy i bezpieczeństwo regionu Bliskiego Wschodu i Afryki Północnej. Autorka poprzez analizę źródeł informacji i ocenę sytuacji geostrategicznej udziela odpowiedzi na dwa kluczowe pytania dotyczące wpływu rozbudowy Kanału Sueskiego oraz przewidywanych kolejnych inwestycji wzdłuż jego nabrzeży na gospodarkę Egiptu oraz regionu oraz możliwości zapewnienia bezpieczeństwa transportu w związku z niestabilna sytuacją wewnętrzna w Egipcie. Ponadto wskazuje potencjalne państwa, które wyraziły chęć zaangażowania się w regionie. W konkluzji zawarto odpowiedzi na powyższe pytania.

EN

The article in its content shows the potential impact of putting into service the new Suez Canal on economic development and security of the region of the Middle East and North Africa . The author through analysis of the sources of information and the assessment of the geostrategic situation responds to two key questions about the impact of the expansion of the Suez Canal and the expected subsequent investment along its waterfronts on the economy of Egypt and the region and the ability to ensure the safety of transport in view of the unstable situation inside Egypt. In addition, indicates a potential Member States, who have expressed a desire to engage in the region. In the conclusions of the includes the author answers to the above questions.

3

Experimental studies of pitching training ship model in terms of maritime transport security

Mironiuk W., Łosiewicz Z.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

7534--7539

EN

Results of tests of training-ship model’s free pitching have been presented in the elaboration. The research was conducted on the laboratory stand of the Naval Academy. Paper presents the description of the laboratory and results of pitching. The first stage of research presents the immersion testing the ship model and results recorded during the study are presented in the paper. Next, the determined values were used to calculate periods of the model rolling and compared with results of the tests.

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań kiwania swobodnego modelu okrętu szkolnego. Badania przeprowadzono na stanowisku laboratoryjnym w Akademii Marynarki Wojennej. Praca przedstawia opis stanowiska laboratoryjnego oraz wyniki badań kiwania modelu okrętu. Wyniki badań pierwszego etapu przedstawiają wartości kątów przegłębienia podczas kiwania modelu okrętu. Następnie, dokonano analitycznych obliczeń wartości okresu kiwania modelu i porównano je z wynikami badań eksperymentalnych.