Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: maritime affairs

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

The main challenges and barriers to the successful “smart shipping”

Alop A.

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

2019

Vol. 13, no. 3

521--528

As with the powerful digitalization of the world in the 21st century, maritime affairs, like all other areas, are facing not only new opportunities, but also new big challenges and problems. From the point of view of the development of new technologies, it seems that everything is possible, for example the bringing of so-called "intelligent ships" and “smart ports” into one global system on base of internet of things and big data applications. However, if to look at the matter further, a number of factors and obstacles may appear which could be major threats to the normal functioning of such a system. While it is clear that systems with such high degree of complexity are even technically vulnerable, it seems to the author of this paper that questions that are no less difficult are in the field of human relations. For example, when ships and ports are becoming more and more "smarter" and need less and less people to intervene in their interactions, who at the end will be responsible for everything that can and definitely will happened at sea or in the port? What about liability of cargo carrier if “carrier” is an autonomous ship without any person on-board during the entire journey? How to ensure cyber security? How to be secured against the risks of so-called artificial intelligence systemic errors? It is possible that only new non-trivial approaches can lead to acceptable results in this area, but what they may be and whether these approaches are possible at all - these questions are still waiting for answers.

Teoretyczne i praktyczne aspekty zagospodarowania przestrzeni współczesnych portów morskich ze szczególnym uwzględnieniem portów morskich o podstawowym znaczeniu dla gospodarki Polski

Pluciński M.

Logistyka

2014

nr 3

5174--5180

W artykule przedstawiono główne kierunki zmian w zagospodarowaniu przestrzeni współczesnych portów morskich raz ich najbliższego sąsiedztwa. Analizie poddano strategie zagospodarowania przestrzeni wybranych portów Europy Zachodniej, odnoszące się zarówno do pozyskiwania nowych terenów z przeznaczeniem na rozwój tradycyjnych (przeładunek i składowanie) oraz nowych usług portowych (w tym dynamicznie rozwijających się usług dystrybucyjno – logistycznych), jak i strategie dywersyfikacji dotychczas prowadzonej działalności gospodarczej. W ostatniej części artykułu zaprezentowano dotychczasowe strategie największych polskich portów morskich w zakresie zagospodarowania przestrzeni portowej oraz zmiany jakie nastąpią w tym zakresie w przyszłości.

The article presents the main courses of changes in utilizing areas occupied by the modern seaports and in their immediate vicinity. The analysis included the strategies for utilizing the areas of particular ports in Western Europe which are related both to the development of traditional (handling and storing) and new port services (including the dynamically developing distribution and logistics services) as well as diversification strategies for their business activities performed until now. The last part of the article presents the current strategies of the largest Polish seaports for utilization of the port areas and future changes which will be made in this respect.