Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: marine industry

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Ochrona katodowa konstrukcji morskich za pomocą anod galwanicznych – projektowanie według wytycznych normy DNVGL-RP-B401

Kalinowski Maciej

Ochrona przed Korozją

2019

nr 8

259--264

Pomimo swoich niedoskonałości, ochrona przeciwkorozyjna za pomocą cynku i aluminium – metali o potencjale elektrochemicznym bardziej elektroujemnym od stali – pozostaje szeroko stosowana w przemyśle morskim. Wpływ na to ma niewielki stopień skomplikowania takiego systemu przeciwkorozyjnego oraz jego wysoka odporność na uszkodzenia. Właściwy dobór systemu przeciwkorozyjnego ma znaczenie dla czasu eksploatacji konstrukcji i wpływa na częstość jej remontów. Ochrona konstrukcji może zostać zrealizowana poprzez pokrycie stalowej powierzchni powłoką cynkową lub aluminiową, a także poprzez przyłączenie do konstrukcji anod galwanicznych – protektorów – wykonanych ze stopów – cynku lub aluminium. W niniejszej publikacji opisano wytyczne dotyczące projektowania systemów ochrony katodowej, realizowanych za pomocą anod galwanicznych współpracujących z systemem powłok malarskich. Projektowanie systemu ochrony katodowej według przedstawionych wytycznych odbywa się na podstawie przygotowanego wcześniej matematycznego modelu elektrochemicznego układu konstrukcja – protektory – środowisko, uwzględniający wiele parametrów pomijanych podczas konwencjonalnego projektowania przez krajowych projektantów. Norma DNVGL-RP-B401 opracowana została przez norweskie towarzystwo klasyfikacyjne Det Norske Veritas. Jej wytyczne dotyczące projektowania systemów ochrony katodowej są uznane i stosowane przez projektantów na całym świecie.

Despite it’s imperfections, corrosion protection using zinc and aluminum – metals, with electrochemical potential more electronegative than steel – is still widely utilized in marine industry. It’s popularity comes from it’s simplicity and high resistance to damages. The proper choice of anticorrosion system impacts the lifetime of an object and determines it’s renovation intervals. Cathodic protection in marine industry can be achieved either by coating the steel surface with zinc – or aluminum – film or by connecting sacrificial anodes, made of zinc or aluminum alloys, do the structure. The paper describes recommendations and guidelines for designing cathodic protection systems that utilize sacrificial anodes and works along with the system of protective coatings. Cathodic protection designed in accordance with described recommendations is based on the mathematical model of electrochemical system steel structure – sacrificial anodes – electrolytic environment. The model considers many aspects, which are usually being omitted by local designers in their conventional cathodic protection designs. The DNVGL-RP-B401 standard was developed by Norwegian classification society Det Norske Veritas. Recommendations and guidelines for cathodic protection systems described in the standard are accepted and applied by designers worldwide.

Marine industrial cluster structure and its coupling relationship with urban development: a case of Shandong province

Xiao W., Zhao B., Wang L.

Polish Maritime Research

2016

S 1

115--122

Marine economy is a new economic form, emphasizing new development concept, new operation mechanism and management mode. In recent years, marine economy shows rapid growth, and marine industry presents a clustering development trend. The industrial linkage effect, industrial agglomeration effect and industrial radiation effect of the marine industrial cluster are important motive forces for the development of coastal cities. The marine industrial cluster takes coastal cities as the development platform and space, while the coastal cities achieve rapid and sustainable development based on the marine industrial cluster. The synergetic and coupling development of the marine industrial cluster and coastal cities is an important way for the promotion of industrial competitiveness and urban competitiveness. This paper developed a measure to identify the marine industrial cluster, designed the evaluation index of coupling of marine industrial cluster and coastal cities development from two perspectives of industrial linkage and spatial agglomeration, taking Shandong province, a typical coastal province in China, as an example, it studied the situation of the marine industrial cluster based on input-output data and data of marine enterprises of coastal cities, based on which it explored the coupling relationship between marine industrial cluster and coastal cities of Shandong province.