Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: marine induction motor

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Ocena wpływu odchylenia częstotliwości i wartości skutecznej napięcia zasilania na obciążenia cieplne morskich silników indukcyjnych

Gnaciński P.

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni

2007

nr 57

77-85

Cechą charakterystyczną elektrycznej sieci okrętowej jest występowanie różnego rodzaju zaburzeń - wahań częstotliwości i wartości skutecznej napięcia, asymetrii napięciowej i odkształceń napięcia. Powodują one dodatkowe straty mocy w silnikach indukcyjnych klatkowych prowadzące do wzrostu temperatury uzwojeń. Skutkiem długotrwałego przegrzewania się uzwojeń jest przyspieszone starzenie układu izolacyjnego silników i w konsekwencji - zmniejszenie ich trwałości i niezawodności. Zaburzeniami, które przyczyniają się do szczególnie znaczącego wzrostu temperatury uzwojeń, są wahania częstotliwości i wartości skutecznej napięcia. W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych wpływu odchylenia napięcia i częstotliwości od wartości znamionowej na temperaturę uzwojeń silników indukcyjnych. Wykazano, że przepisy towarzystw klasyfikacyjnych nie zabezpieczają silników indukcyjnych przed skutkami zasilania napięciem o zaniżonej jakości - silniki są narażone na przegrzanie nawet wtedy, gdy napięcie spełnia normy.

One of the features of ship power systems is a presence of different disturbances - the rms voltage value and frequency deviation, unbalance and waveform voltage distortions. They cause additional power losses leading to an increase in windings temperature, and as a result - to the faster aging of insulation system and reduction of machine reliability and durability. The disturbances causing especially significant increase in windings temperature are the rms voltage value and frequency deviations. The paper is devoted to the thermal effect of rms voltage value and frequency deviation. The results of experimental investigations are presented. It has been pointed out that the regulations of ship classifications societies do not provide satisfactory protection of marine induction motors - the motors are exposed to the risk of overheating even if the voltage quality fulfils the standards.