Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Komputerowe narzędzie wspomagające analizę lokalizacji stacji obserwacyjnych rejonów morskich

Neumann T.

Logistyka

|

2010

|

nr 6

PL

Kluczowym elementem każdej analizy sytuacji na podstawie różnych źródeł informacji pochodzących z różnych źródeł są dane. Wszędzie tam, gdzie uzyskiwane dane nie są ani dokładne, ani stuprocentowo pewne, metody oparte na teorii zbiorów rozmytych, które to do swojej budowy takich danych nie potrzebują, mogą znaleźć praktyczne zastosowanie. Rozmieszczenie stacji obserwacyjnych w taki sposób, aby prawdopodobieństwo wykrycia dowolnego obiektu w dowolnym miejscu było większe od zadanej wartości progowej, jest zadaniem optymalizacyjnym. Sformułowanie, metoda rozwiązania powyższego zadania oraz prototyp środowiska komputerowego zostały przedstawione w prezentowanym artykule.

EN

The main elements of any analysis of the situation on the basis of various sources of information from various sources are data. Wherever the data are not precise or one hundred percent certain methods based on fuzzy set theory, which is by construction of such data does not need to find practical appliance. Arranging observation stations so that plausibility of detecting any object at any place is greater than the threshold value is an operational research task. Formulation of the problem, the methods for solving it and prototype of computing environment are presented in the paper.

2

Marynarka Wojenna RP w polityce bezpieczeństwa Unii Europejskiej

Kustra W., Stradowska P.

Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej

|

2006

|

R. 47 nr 164K/1

61-70

PL

Prezentowany artykuł obejmuje problematykę wspólnej polityki zagranicznej i bezpieczeństwa Unii Europejskiej w aspekcie jej ostatniego rozszerzenia. Celem przewodnim stało się przybliżenie miejsca i roli Marynarki Wojennej RP w systemie bezpieczeństwa międzynarodowej. Przedstawiono założenia wspólnej polityki zagranicznej i bezpieczeństwa UE oraz dokonano charakterystyki zagrożeń bezpieczeństwa występujących w obszarach morskich. Następnie przedstawiono analizę sił MW RP i jej zadania wobec nowych wyzwań z zakresu bezpieczeństwa Międzynarodowego. Autorzy mają świadomość, że zaprezentowany materiał nie w pełni wyczerpuje omawianą problematykę, ale wyrażają nadzieję, że stanie się punktem wyjścia do dalszej dyskusji w tym zakresie.

EN

This article presents some aspects of Common Foreign and Security Policy of Europeal Union. The aim of the publication is describing the position of Naval of RP in system of internaational safety. The performance of foundations of Common Foreign and Security Policy UE i benchmark, as well as, it is accomplished the profile of security threats occurrent in sea areas. Then it is the analysis of strength of Naval and it also introduced in the face of new challenges with range of international safety then. The authors have consciousness that introduced materia doesn't exhaustively show the problem, but they hope that it will become a good reason for dig. cussion in data range.

3

Problematyka morska w dziejach Polski

Będźmirowski J.

Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej

|

2004

|

R. 45 nr 4 (159)

5-22

PL

Od początku naszej państwowości spotykamy się z wieloma faktami świadczącymi o tym, że władcy Polski w czasie swego panowania z większym lub mniejszym zaangażowaniem działali w kwestii pozyskania lub utrzymania dostępu do Morza Bałtyckiego. O tym, że posiadanie wybrzeża i portów jest ważnym elementem gospodarki państwa, świadczy liczba wojen i bitew, jakie zostały stoczone od Mieszka I po 1945 rok. Utrzymanie bezpiecznej granicy morskiej i morskich szlaków komunikacyjnych wymagało tworzenia i rozwijania floty wojennej. Niestety, w naszych dziejach różnie problem ten był rozwiązywany. Pomimo wielu przeciwności zewnętrznych i wewnętrznych Polacy otrzymali wybrzeże oraz szeroki dostęp do Morza Bałtyckiego. Ale o funkcjonowaniu morskiego rodzaju sił zbrojnych decydują duże środki finansowe, a także świadomość społeczeństwa, które musi zdawać sobie sprawę ze znaczenia dostępu do morza.

EN

Since the beginning of our statehood there has been a lot of evidence that Polish rulers were more or less committed to the cause of acquiring or maintaining access to the Baltic. The number of wars and battles waged from Mieszko I till 1945 proves the fact that possession of ports is an important part of country’s economy. To maintain a safe maritime border and communication sea lines required creating and developing a navy. Unfortunately this problem has been tackled in different ways in our history. Despite numerous external and internal adversities Poles received access to the Baltic. However, the functioning of a navy depends, to a large extent, funds and social awareness of the importance of access to the sea.

4

SAR: przesłanki do formalizacji języka komunikowania obserwacji nawigacyjnych

Pyrchla J., Bednarczyk M., Siudut L.

Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej

|

2001

|

R. 42 nr 4 (148)

135-148

PL

Praca poświęcona jest analizie przesłanek, które powinien spełniać język formalnego opisu i komunikowania informacji wykorzystywany w systemach SAR (ang.: search and rescue). Istotą komunikatów analizowanych w systemach SAR jest to, że w przybliżeniu określają one obszar morski, na przykład obejmujący potencjalną pozycje poszukiwanej jednostki. Celem proponowanego podejścia jest dokonanie kategoryzacji możliwych rodzajów obserwacji nawigacyjnych. Proponowany podział na kategorie uwzględnia naturalny sposób konstruowania złożonych informacji z informacji prostych, a także algorytmiczne zagadnienia związane z interpretowaniem obserwacji nawigacyjnych jako zbiorów punktów na mapie. Przedstawiona metodologia ukierunkowana jest na szybką analizę obserwacji nawigacyjnych i zobrazowanie związków między nimi w łatwo przyswajalnej postaci graficznej, zwłaszcza z myślą o ich przetwarzaniu w systemach informatycznych.

EN

The paper deals with an analysis of premises which should be met by the language of formal description and communication of information used in SAR (Search and Rescue). The characteristic of messages analysed in SAR systems is that they define the approximate sea area, e.g. involving the potential position of the unit searched for. The aim of the approach suggested is to categorize possible kinds of navigational observation. The categories proposed take into account the natural of way of constructing complex information out of simple pieces of information. as well as algorithm-related issues connected with interpretation of navigational observations as a set on a chart. The methodology presented is directed towards a quick analysis of navigational observations and showing relations between them in an easily adaptable graphic form, especially with view to their processing in computer-based systems.

5

Model oceny projektu pasa ruchu jednostki w oparciu o symulację komputerową

Czaplewski K.

Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej

|

2001

|

R. 42 nr 2 (146)

15-25

PL

Podstawą niniejszego opracowania były rozważania prowadzone w ramach projektu badawczego pn. "Badania tras żeglugowych i tras separacji ruchu na podejściach do portów polskich ". W ramach niniejszego opracowania autor podjął próbę określenia: o rodzajów akwatoriów morskich możliwych do projektowania na polskich obszarach morskich; o sposobów prezentacji elementów symulacji komputerowej; o podstawowych kryteriów oceny bezpieczeństwa żeglugi na projektowanych akwatoriach; o możliwych do wykorzystania modeli prezentacji i symulacji komputerowej w omawianych zagadnieniach projektowych; Jak wynika z powyższych zagadnień celem niniejszego opracowania nie było przedstawienie metod projektowania różnego rodzaju akwatoriów morskich, ale próba określenia koncepcji modelowania obszarów morskich w warunkach symulacji komputerowej.

EN

This paper is based on considerations made within the research project called -Study on waterways and traffic separation schemes on the approaches to Polish harbors". The author of the paper made an attempt to determine: the type of sea aquatorium that can be designed in the Polish sea areas; the ways of presenting elements of the computer-based simulation; basic criteria for assessing safety of sailing in the aquatoria being designed; models for computer-based presentation and simulation that can be used in the design issues discussed. As it follows from the issues mentioned above, the purpose of the paper was not . resent design methods for various sea aquatoria but make an attempt to present concept of modeling sea areas in computer simulation conditions.