Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  maraging
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W pracy analizowano ilościową zależność pomiędzy ciągliwością a zawartością wtrąceń niemetalicznych w odkuwkach o dużym przekroju z wytapianej próżniowo stali wysokostopowej typu maraging X2NiCoMo18-9-5. Wykonano badania własności wytrzymałościowych odkuwek i czystości metalurgicznej stali pochodzących z 17 wytopów przemysłowych. Obróbkę cieplną prowadzono według dwóch technologii różniących się sposobem austenityzowania, przy czym warunki starzenia były takie same, co prowadziło do uzyskania zbliżonych wartości wytrzymałości stali. Natomiast własności plastyczne stali przy ustalonej technologii produkcji były znacznie zróżnicowane, a główną przyczyną tego była czystość metalurgiczna stali.
EN
In the paper, the quantitative relationship between the ductility and volume fraction of the non-metallic inclusions in the vacuum melted X2NiCoMo18-9-5 maraging steel has been analysed. The tensile properties and cleanliness of steels from 17 industrial melts in the form of forged bars were determined. Two variants of the heat treatment in the austenitic range were used, followed by the same ageing conditions, which lead to the similar strength values of the steels. In contrary to that, significant variability in the tensile ductility was observed, which was attributed to the cleanliness of the steels.
PL
Przedstawiono wyniki testów niskocyklowego zmęczenia (LCF) do wyznaczenia charakterystyk zmęczeniowych materiałów stosowanych w konstrukcjach lotniczych (stali N18K9M5TPr - maraging). Badania wykonano na próbkach klepsydrowych w warunkach kontrolowanego zakresu odkształceń poprzecznych. Wyznaczono i opisano krzywe cyklicznego odkształcenia.
PL
Przedstawiono wyniki badań charakterystyk zmęczeniowych materiału stosowanego w konstrukcjach rotniczych (staliN18K9M5TPr - maraging) wyznaczonych na podstawie testów wysoko cyklowego zmęczenia. Zastosowano widmo obciążeń mechanicznych symulujące próby hamowniane silników lotniczych K-15 - bez uwzględnienia obciążeń termicznych. Badania wykonano na próbkach cylindrycznych gładkich i z karbem obrączkowym.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.