PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  mapy nawigacyjne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Mapy Zatoki Gdańskiej BHMW
Łuczak A.
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
|
2009
|
nr 63
62-73
PL
W pracy przedstawiono zagadnienia związane z historią tworzenia i wykorzystania map nawigacyjnych Zatoki Gdańskiej, opracowanych przez Biuro Hydrograficzne Marynarki Wojennej w latach 1927–2009.
EN
This paper presents history of navigational charts of Gulf of Gdańsk issued by Hydrographic Office of the Polish Navy BHMW between 1927 and 2009. It also contains changes of graphic symbols and chart characteristics issued by BHMW for the Gulf of Gdańsk.
2
Content available remote Analiza porównawcza standardowej i elektronicznej mapy nawigacyjnej
Tarasiuk K.
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
|
2009
|
nr 63
86-94
PL
W prezentowanym artykule przedstawiono analizę porównawczą mapy standardowej z mapą elektroniczną. Uzyskano ją na zasadzie wyboru charakterystycznych elementów, które składają się na mapę oraz opisania ich w odpowiednim rozdziale. Każdy rozdział składa się z opisu danego elementu oddzielnie w mapie standardowej i elektronicznej, a następnie ukazuje różnice występujące pomiędzy tymi elementami w obu rodzajach map. Celem artykułu jest rozwiązanie ważnego problemu współczesnej nawigacji, jakim jest ukazanie różnic pomiędzy tymi mapami, oraz zaprezentowanie zalet, jakimi dysponuje mapa elektroniczna.
EN
In the presented article there is declared a comparing analysis between standard and electronic charts. It was obtained by choosing characteristic points, which consist to the whole map and describing them in appropriate allocations. Every part consist of description of exact element separately for standard chart and electronic chart. Then there are showed differences between elements in both kinds of chart. The object of the article is to solve the certain problem of the modern navigation, to present the differences between those charts and to recommend the electronic chart.
3
Content available remote Widzieć inaczej
Głażewski A.
Geodeta : magazyn geoinformacyjny
|
2007
|
nr 7
30-34
PL
Artykuł ukazuje rolę mapy w systemie nawigacyjnym zastosowanym jako pomoc osobom niewidomym w poruszaniu się po terenie i uświadamia wpływ modelu mentalnego rzeczywistości geograficznej na orientację przestrzenną. Przedstawia zasady głosowej bądź dotykowej wizualizacji mapy nawigacyjnej, nawiązując do najnowszych rozwiązań technicznych w tym zakresie.
EN
The goal of the article is to show main role of map in navigational systems for blind people. Map here is not only a graphic, but first of all it's a model of geographic reality clear for blinds. One of such models is mental map, created in user's mind. The article presented examples of vocal and tactual communication systems used in navigation.
4
Content available remote Ship safety contour determination on electronic navigational charts
Weintrit A., Kopacz P., Kołowrocki K.
Archives of Transport
|
2005
|
Vol. 17, iss.3-4
237-235
EN
This paper proposes a new approach to the very important problem related to selection, setting and presentation of own ships safety contour in ECDIS (Electronic Chart Display and Information System) in safety aspects. The safety contour is the boundary between navigable area (safe water) and non-navigable area (unsafe water). To involve the interactions between the systems operation processes, the safety values setting and their changing in time reliability structures of the system operation processes functions are applied. A general approach to the concept of usage of automatic distance measurement and ranging (ADMAR) unit in ECDIS for automatic measurement of ship's distance to safety contour is presented. This approach gives practically important and not difficult to use tool for route planning, route monitoring and route recording.
PL
W artykule zaproponowano nowe podejście do wyboru, ustalenia i prezentacji konturu bezpieczeństwa statku na elektronicznych mapach nawigacyjnych. Przedstawiona została także ogólna koncepcja zastosowania systemu automatycznego mierzenia i porządkowania odległości do wyznaczania konturu bezpieczeństwa statku na mapach elektronicznych.
5
Content available remote Analiza poprawek do map nawigacyjnych zawartych w Admiralty Notices to Mariners w latach 1996-2000
Weintrit A.
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
|
2001
|
Z. 12
121-136
PL
W artykule przedstawiono wyniki przeprowadzonej w Katedrze Nawigacji analizy statystycznej informacji zamieszczonych w "Wiadomościach Żeglarskich" Admiralicji Brytyjskiej w latach 1996-2000. Ogółem analizie poddano 23 549 poprawek zawartych w 256 zeszytach Admiralty Notices to Mariners, wszystkich, jaki ukazały się w badanym okresie. Pokazano tendencje rozwojowe oraz wzajemne zależności między liczbą wydawanych poprawek, ich rodzajem oraz tematyką w poszczególnych rejonach świata.
6
Content available remote Aktualizacja map Admiralicji Brytyjskiej z wykorzystaniem Internetu - Admiralty Notices to Mariners "On-Line" (ANMO)
Weintrit A., Rutkowski G.
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
|
2001
|
Z. 12
137-159
PL
Treść informacji zawartych na mapach morskich oraz w wydawnictwach nawigacyjnych nie jest stała, lecz ulega ciągłym zmianom, a to stwarza konieczność przeprowadzania ciągłej ich aktualizacji. Na statku sytuacja ta komplikuje się przez narzucony dodatkowo obowiązek prowadzenia odpowiedniej dokumentacji statkowej, potwierdzającej ciągłość procesu aktualizacji map i wydawnictw nawigacyjnych wraz z gromadzeniem w archiwach statkowych zbioru wszystkich otrzymanych oraz odebranych drogą radiową ostrzeżeń nawigacyjnych (Navigational Warnings, Navarea, Navtex) i poprawek zamieszczonych w zeszytach "Wiadomości Żeglarskich" (Notices to Mariners).
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.