Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  manholes
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Wskutek podziemnej eksploatacji złóż rury i studzienki, stanowiące podstawowe elementy sieci kanalizacyjnych, są poddawane oddziaływaniom deformacji przypowierzchniowej warstwy gruntu, w której są posadowione. Z tego powodu elementy służące do budowy sieci kanalizacyjnych na terenach górniczych muszą spełniać wymagania związane z występowaniem dodatkowych obciążeń i przemieszczeń. W artykule przedstawiono opracowane w Głównym Instytucie Górnictwa metody badań rur i studzienek kanalizacyjnych, ze szczególnym uwzględnieniem wielkogabarytowych elementów. Wyniki tych badań są wykorzystywane do oceny przydatności rur i studzienek kanalizacyjnych do ich stosowania na terenach górniczych.
EN
As a result of underground deposit extraction, the pipes and manholes that constitute the basic elements of sewage systems are subjected to the influence of near-surface soil layer deformations at the place of their installation. For this reason, these elements intended for the construction of sewage systems in mining areas must fulfil special requirements related to the occurrence of additional loads and displacements. This article presents the pipe and manhole test methods developed at the Central Mining Institute, with a particular focus on elements of large sizes. The results of these tests are applied to assess the suitability of pipes and manholes for use in mining areas.
EN
As a result of underground deposit extraction, the pipes and manholes that constitute the basic elements of sewage systems are subjected to the influence of near-surface soil layer deformations at the place of their installation. For this reason, these elements intended for the construction of sewage systems in mining areas must fulfil special requirements related to the occurrence of additional loads and displacements. This article presents the pipe and manhole test methods developed at the Central Mining Institute, with a particular focus on elements of large sizes. The results of these tests are applied to assess the suitability of pipes and manholes for use in mining areas.
PL
Wskutek podziemnej eksploatacji złóż rury i studzienki, stanowiące podstawowe elementy sieci kanalizacyjnych, są poddawane oddziaływaniom deformacji przypowierzchniowej warstwy gruntu, w której są posadowione. Z tego powodu elementy służące do budowy sieci kanalizacyjnych na terenach górniczych muszą spełniać wymagania związane z występowaniem dodatkowych obciążeń i przemieszczeń. W artykule przedstawiono opracowane w Głównym Instytucie Górnictwa metody badań rur i studzienek kanalizacyjnych, ze szczególnym uwzględnieniem wielkogabarytowych elementów. Wyniki tych badań są wykorzystywane do oceny przydatności rur i studzienek kanalizacyjnych do ich stosowania na terenach górniczych.
PL
W artykule omówiony został problem ograniczenia osiadania studzienek kanalizacyjnych montowanych w drogach, w szczególności dotyczący dróg osiedlowych.
EN
The article discusses the problem of limiting the settlement of sewage sumps installed in roadways, in particular for municipal roads.
4
Content available remote Ocena uszkodzeń studni i wpustów ulicznych w Gdańsku
PL
W niniejszym artykule przedstawiono metodykę badań oraz wyniki oceny uszkodzeń studni i wpustów ulicznych na wytypowanych odcinkach ulic w Gdańsku, charakteryzujących się dużym natężeniem ruchu. Łączna długość ocenionych odcinków ulic wynosiła ponad 10 km. Ocenie poddano ponad 500 urządzeń uzbrojenia inżynieryjnego: studni kanalizacji deszczowej i sanitarnej oraz wpustów ulicznych. Stwierdzono trzy najczęściej występujące rodzaje uszkodzeń analizowanych elementów ulic: zapadnięcie poniżej poziomu sąsiadującej konstrukcji nawierzchni, wyniesienie powyżej poziomu nawierzchni oraz niedopasowanie (wyeksploatowanie) elementów żeliwnych. Zgodnie z Ogólną Specyfikacją Techniczną D-03.02.01 a uszkodzenie studni kanalizacji deszczowej lub sanitarnej występuje, gdy różnica poziomów pomiędzy górną powierzchnią kołnierza żeliwnego lub włazu studni, a górną powierzchnią nawierzchni wynosi > 1,0 cm, natomiast uszkodzenie wpustu ulicznego występuje, gdy różnica poziomów pomiędzy kratą wpustu, a górną powierzchnią nawierzchni wynosi > 1,5 cm. Podczas badań stwierdzono, że kryteria uszkodzeń przyjęte w OST są niewystarczająco precyzyjne, gdyż kierowca odczuwa uszkodzenia studni lub wpustu nie tylko w ich bezpośrednim sąsiedztwie, ale również w dalszej odległości, co wpływa na komfort jazdy. Dlatego zaproponowano zmodyfikowaną metodykę pomiaru uszkodzeń studni i wpustów ulicznych. Według przeprowadzonych badań na wytypowanych odcinkach ulic w Gdańsku stwierdzono, że aż 64% urządzeń uzbrojenia podziemnego ulic nadaje się do renowacji. Warto podkreślić, że stosując metodykę zgodną z OST do renowacji zakwalifikowano by znacznie mniej, bo 35% urządzeń. Najczęstszymi przyczynami uszkodzeń są niewłaściwa regulacja już na etapie budowy lub remontu nawierzchni, złe dopasowanie elementów, niewłaściwie dobrane i zastosowane materiały do regulacji studni i wpustów, np. betony o zbyt małej wytrzymałości, nieodporne na działanie wody i mrozu.
EN
This paper presents the research methodology and the results of the damage assessment of manholes and street inlets on selected sections of streets in Gdansk, characterized by heavy traffic. The total length of the sections assessed during research was over 10 km. More than 500 devices were evaluated: the drainage and sewerage manholes and street inlets. There were found three most common types of damage of the analysed elements: deformation below the pavement surface, the elevation above the pavement surface and the mismatch (exploitation) of the cast. According to the General Technical Specification D-03.02.01 damage of manholes occurs when the difference in level between the upper surface of the collar or cover, and the surface of the pavement is > 1.0 cm, while the damage of street inlet occurs when the difference in levels is > 1.5 cm. It was found during the study that the damage criteria adopted in the OST are far imprecise, as the driver feel uncomfortable not only in the close vicinity of manholes and street outlets, but also at a distance, which affects the driver comfort. Therefore a modified methodology was proposed for measuring the damage of manholes and street inlets. According to research conducted on selected sections of streets in Gdansk was found that as many as 64% of the devices are suitable for renovation. It is worth noting that a methodology consistent with the OST for renovation qualified by much less, because 35% of the devices. The most common causes of damage are inadequate regulation at the stage of construction or repair of roads, poor matching items improperly selected and the materials used to settle manholes and streets inlets, for eg. concrete with too low strength, not resistant to action of water and frost.
5
Content available remote Wyziewy z kanalizacji – jak zmniejszyć ich uciążliwość
PL
W artykule przedstawiono przyczyny oraz metody zapobiegania pojawianiu się, w studzienkach i budynkach mieszkalnych, uciążliwych zapachów pochodzących z sieci kanalizacyjnej. Artykuł oparto na wynikach badań oraz ekspertyzach wykonanych dla obiektów rzeczywistych. Skuteczność podejmowanych działań została potwierdzona w praktyce.
EN
In this study are presented causes and prevention methods of the emergence in manhole and apartment buildings of disagreeable odors coming from sewerage networks. This paper is based on studies results and expertise performed for real objects. The effectiveness of the prevention methods has been confirmed in practice.
PL
Artykuł powstał na podstawie doświadczeń trzech zakładów prowadzących eksploatację sieci kanalizacyjnych w gminach o zróżnicowanej wielkości, stopniu zaludnienia i zurbanizowania. W poszczególnych gminach sieci mają odmienne rozwiązania materiałowe i zakresy średnic, pracują także w zróżnicowanych warunkach gruntowo-wodnych. Udało się dzięki temu uzyskać w miarę pełny obraz problemów eksploatacyjnych, z jakimi można się spotkać w większości sieci kanalizacyjnych naszego kraju.
EN
The paper has been drafted based on the experiences of three enterprises utilising sewer networks in communities of various popula-tion size, density and degree of urbanisation. In particular communities, the networks are of various material designs and diameter ranges, operating in diverse ground/water conditions. Therefore I have succeeded in obtaining a complete image of utilisation problems that can be found in the majority of sewer networks in Poland.
PL
Artykuł powstał na podstawie doświadczeń trzech zakładów prowadzących eksploatację sieci kanalizacyjnych w gminach o zróżnicowanej wielkości, stopniu zaludnienia i zurbanizowania. W poszczególnych gminach sieci mają odmienne rozwiązania materiałowe i zakresy średnic, pracują także w zróżnicowanych warunkach gruntowo-wodnych. Udało się dzięki temu uzyskać w miarę pełny obraz problemów eksploatacyjnych, z jakimi można się spotkać w większości sieci kanalizacyjnych naszego kraju.
EN
The paper has been drafted based on the experiences of three enterprises utilising sewer networks in communities of various population size, density and degree of urbanisation. In particular communi-ties, the networks are of various material designs and diameter ranges, operating in diverse ground/water conditions. Therefore I have succeeded in obtaining a complete image of utilisation problems that can be found in the majority of sewer networks in Poland. .
PL
W pracy omówiono podstawowe wymagania projektowe dla studzienek kanalizacyjnych. Określono wytyczne dla obliczeń statyczno- wytrzymałościowych konstrukcji elementów studzienek. Na podstawie własnych doświadczeń sformułowano najważniejsze kryteria doboru konstrukcji w aspekcie zapewnienia ich trwałości.
EN
The basic requirements for the designing of manholes has been discussed in the article. The author has specified the guidelines for the calculations of the construction of elements of manholes. Based on experience, the author has formulated the most important criteria for the selection of the type of the construction in order to guarantee their durability.
9
EN
The loss coefficients at sewer manholes are an important part of input data that affected the computing of hydraulic and energy line elevations in sewer systems. The paper presents the results of investigations focused on determination of the loss coefficient Ks for straight-through and angled manholes, depending on varied relative depth during surcharge. When the depth hs/d0 > 3 the values of KS are almost constant for all types of constructions. The results obtained are slightly different from those calculated from the equation recommended in literature - the differences were specially distinct for the angled manholes, reaching even 60% when hs/d0 less than or equal 2. The head losses at the manholes with perforated cover plate above full benching can be significantly reduced, over 50% in comparison to commonly used manholes.
PL
Wyznaczenie współczynników strat energii dla różnego rodzaju konstrukcji studzienek kanalizacyjnych przy zmiennych wartościach napełnień ma znaczący wpływ na dokładność modelowania przebiegu linii piezometrycznych na poszczególnych odcinkach sieci. W artykule przedstawiono wyniki badań przeprowadzonych dla najprostszych konstrukcji - studzienek przelotowych oraz kierunkowych wyposażonych w jeden wlot i jeden wylot. Wyniki badań wskazują na wyraźną zmienność współczynnika strat energii Ks w zakresie względnych napełnień hs/d0 ∈ <1;3>. Przy większych napełnieniach można przyjmować, że współczynnik start energii ma wartość stałą dla wszystkich rodzajów badanych konstrukcji. W porównaniu z istniejącymi wzorami empirycznymi uzyskane wyniki znacząco różniły się w przypadku studzienek kierunkowych, gdzie różnice względne wynosiły nawet 60% dla hs/d0 < 2. Wielkość strat energii w studzienkach można ograniczyć nawet o ok. 50%, stosując podwyższone kinety z perforowanymi pokrywami.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.