Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

3 Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: manewry ostatniej chwili

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Modelowanie manewru ostatniej chwili w sytuacji kolizyjnej na morzu

Stawicki K.

Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni

2008

Z. 22

80-91

W artykule przedstawiono autorską koncepcję systemu manewru ostatniej chwili w sytuacji kolizyjnej na morzu. Opracowanie dostarcza raczej więcej pytań niż odpowiedzi. Rozważania oparto na przepisach prawidła 17. Międzynarodowych Przepisów Prawa Drogi (MPDM) oraz na rozumieniu znaczenia manewru ostatniej chwili.

In the paper Author presents concept of last minute manoeuvre system in collision situation at sea. Paper is putting some question marks rather then giving the answers. Author focused on rule 17 coming from International regulations for preventing collisions at sea (Colregs) as well on understanding of meaning last minute manoeuvre. It seems there are still some problems to be discovered in near future.

Ocena niezawodności manewru ostatniej chwili

Lizakowski P., Łukaszewicz A.

Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni

2007

Z. 20

48-54

Celem artykułu jest przedstawienie złożoności problemu wyznaczania odległości podjęcia manewru ostatniej chwili w taki sposób, aby uniknąć zderzenia. Sytuacje, w których taki manewr jest podejmowany określa Prawidło Międzynarodowych Przepisów o Zapobieganiu Zderzeniom na Morzu (COLREG). Badania zaprezentowane w artykule zostały przeprowadzone na symulatorze manewrowym VSHIP 2000.

This article presents complexity of determination of the last moment manoeuvre to avoid collision in the light of Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea (COLREG 1972). Simulation research has been carried out on Bridge Simulator VSHIP 2000 in Maritime Academy in Gdynia.

Manewr ostatniej chwili – ocena i analiza dla masowca w zależności od odległości rozpoczęcia manewru i kąta kursowego

Górski S., Lizakowski P., Łukaszewicz A.

Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni

2006

Z. 19

24-35

W pracy zostało przedstawione, jak odległość mijania się statków w czasie manewru ostatniej chwili zależy od kąta kursowego i rodzaju wykonanego manewru, a tym samym pozwala na wyznaczenie najskuteczniejszego manewru. Badania przeprowadzono na symulatorze manewrowym VSHIP 2000

This article is supposed to analyse the last moment manoeuvre for bulkcarrier using Ship Bridge Simulator VSHIP 2000, depending on distance of commencing the manoeuvre and relative bearing. The question we are trying to answer is: how and which manoeuvre is so effective to avoid a collision.