PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  malfunctions
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Zasady nadzoru zdalnego
Dwojak Adam
Instal
|
2021
|
nr 4
5--7
2
Content available Przyczyny zewnętrznych i wewnętrznych uszkodzeń pompowtryskiwaczy
Stoeck T.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 7-8
219--221
PL
W artykule przedstawiono przyczyny niesprawności i uszkodzeń pompowtryskiwaczy, które wykorzystywane są w systemach hydraulicznego wtrysku paliwa współczesnych silników o zapłonie samoczynnym. Analizie poddano wybrane części składowe, wskazując elementy najczęściej ulegające procesom niszczącym.
EN
The paper presents the causes of malfunctions and damage to the unit injectors, which are used in modern diesel engines. The analysis included selected components, pointing to the elements and assemblies being most frequently subject to destructive processes.
3
Content available The influence of fuel injection pump malfunctions of a marine 4-stroke diesel engine on composition of exhaust gases
Lewińska J.
Combustion Engines
|
2016
|
R. 55, nr 4
53--57
EN
The article presents results of a laboratory study on exhaust gas emission level from a marine diesel engine. The object of the laboratory study was a four-stroke marine diesel engine type Al 25/30 Sulzer, operated at a constant speed. The examination on the engine was carried out according to regulations of the Annex VI to MARPOL 73/78 Convention. The laboratory study consisted of 3 observations: the engine assumed to be operating without malfunctions, delay of the fuel injection by 5° of crankshaft angle in the second engine cylinder, and the leakage of the fuel pump on the second engine cylinder. Additionally, parameters of fuel consumption and thermodynamic parameters of the marine engine were measured during the research. Simulated malfunctions caused changes in total weighed NOx, CO, and CO2 emissions for all considered engine loads. All simulated malfunctions caused a small change in measured thermodynamic parameters of the engine. The engine operation with the delayed fuel injection and the fuel leakage in the fuel pump in one cylinder caused a decrease of NOx and CO emission level. Fuel leakage in the fuel pump causes the CO2 emission to decrease only at low engine load. Calculations of the weighed specific fuel consumption present a 1-2% change in the engine efficiency.
4
Content available Exploitation wearing and car element malfunctions
Woźniak D., Kukiełka K., Woźniak J.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 8
168--173
EN
This article presents the issues connected with various types of exploitation wearing and malfunctions of vehicle parts and components in a practical approach – from the perspective of assessments and the opinions of car specialists. The work is illustrated by well-matched illustrations and examples from the expert’s practice. Malfunctions and engine damage have been presented, as well as malfunctions and damage of gear shifts, transfer cases, truck frames and other equipment types. This is accompanied by an assessment of the causes of their occurrence. Everything is supplemented by numerous schemes and figures directly connected with the topic with this subject.
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia różnego zużywania eksploatacyjnego i awaryjnego części i podzespołów pojazdów w ujęciu praktycznym – z punktu widzenia ocen i opinii rzeczoznawcy samochodowego. Opracowanie zilustrowano dobranymi przykładami z praktyki rzeczoznawczej.Przedstawiono awarie i uszkodzenia silników i niektórego osprzętu, skrzyń rozdzielczych, ram samochodów ciężarowych - wraz z oceną przyczyn ich powstawania. Całość uzupełniają liczne schematy i rysunki bezpośrednio związane z tematem.
5
Content available Extension of longwall’s effective working time
Czerwiński S.
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
|
2014
|
z. 1 (7)
34--42
EN
The article presents a way to increase annual output of a mining facility by 25% with unaltered employment system. The article presents comparative analysis of a mining facility, its output, economic results of sales, “lost” possibilities, stoppages due to malfunctions, effective work of longwall shearers and their predicted malfunction-free working time depending on a number of mining shifts. Implementation of constant work i.e. increasing the number of mining shifts to four per twenty four hours will allow for enhancement of a mining facility’s production capabilities utilization and decrease of a mining facility’s losses which will result in improvement of economic results of sales.
PL
W artykule przedstawiono sposób wzrostu wydobycia rocznego zakładu wydobywczego, o około 25%, przy niezmienionym systemie zatrudnienia pracowników. Przedstawiono analizę porównawczą zakładu wydobywczego, jego wielkości wydobycia, wyniku ekonomicznego ze sprzedaży, „utracone” możliwości, przerwy spowodowane awariami, efektywną pracę kombajnów oraz możliwą pracę kombajnów bez awarii w zależności od ilości zmian wydobywczych. W wyniku zastosowania pracy ciągłej, tj. zwiększenia liczby zmian wydobywczych z produkcją na dobę, czyli zastosowanie czwartej zmiany wydobywczej umożliwi zwiększenie stopnia wykorzystania zdolności produkcyjnej zakładu wydobywczego, oraz zmniejszy straty zakładu górniczego, co poprawi wynik ekonomiczny ze sprzedaży.
6
Content available remote Detection of Rotating Machinery Malfunctions with use of Parametric System Identification Approach
Czop P.
Machine Dynamics Problems
|
2007
|
Vol. 31, No. 1
23-42
EN
This paper deals with hydrodynamic bearing stability analysis based on a parametric model in the scope of monitoring intended for rotating machinery under transient operating conditions. The aim of the presented approach is to provide diagnostic symptoms of faulty conditions. The study is supported by analytical consideration, laboratory measurements, physics-based and data-based models. Mathematical model and test rig were used to simulate vibrations of a shaft supported with hydrodynamic bearings under normal and malfunctioned operation. The conducted simulations for a single mass system were utilized to validate the proposed diagnostics approach. Advanced signal processing is realized with the rapid prototyping tool, i.e. Matlab and digital signal processing hardware.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.