Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  major accidents
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The explosion that took place on August 4, 2020 in the port of Beirut recalled the devastating effects of accidents involving chemicals. The incident started with a fire which spread to the port storage area and caused the explosion of 2750 tons of ammonium nitrate(V) (AN) stored there. The explosion resulted in the death of over 200 people. About 6,500 people were injured and 300,000 people had to be displaced due to the devastation it caused. Critical infrastructure, including the port area and healthcare facilities, was severely damaged. Unfortunately, serious accidents involving AN or fertilizers based on AN are taking place despite growing awareness of chemical and process safety. The paper discusses the conclusions drawn at the Seminar organized by the United Nations and the Organisation for Economic Co-operation and Development with regard to the causes of the Beirut disaster. International experts presented instruments and legal guidelines to prevent, prepare and respond to industrial accidents involving hazardous substances, including AN-based fertilizers, and the steps to be taken to strengthen regulations in the field of accident prevention and preparedness.
PL
Wybuch, który miał miejsce 4 sierpnia 2020 r. w porcie w Bejrucie przypomniał o niszczycielskich skutkach, jakie niosą wypadki z udziałem chemikaliów. Zdarzenie to rozpoczęło się od pożaru, który rozprzestrzenił się na obszar magazynowy portu w Bejrucie i spowodował wybuch składowanego tam w dużej ilości azotanu(V) amonu (AN). Wybuch doprowadził do śmierci ponad 200 osób. Około 6500 ludzi doznało obrażeń i 300 000 osób musiało być przesiedlonych w związku ze zniszczeniami jakie nastąpiły w jego wyniku. Poważne uszkodzenia dotknęły infrastrukturę krytyczną, w tym obszar portu i obiekty opieki zdrowotnej. Niestety poważne wypadki z udziałem AN lub nawozów na jego bazie miewają miejsce, mimo rosnącej świadomości w zakresie bezpieczeństwa chemicznego i procesowego. W ramach artykułu omówiono wnioski wyciągnięte na forum Seminarium zorganizowanego przez Organizację Narodów Zjednoczonych oraz Organizację Współpracy Gospodarczej i Rozwoju w odniesieniu do przyczyn katastrofy w Bejrucie. Międzynarodowi eksperci przedstawili instrumenty i prawne wytyczne mające na celu zapobieganie, przygotowywanie i reagowanie na awarie przemysłowe z udziałem substancji niebezpiecznych, w tym nawozów na bazie AN oraz kierunki jakie należy obrać, aby wzmocnić regulacje w zakresie zapobiegania wypadkom i przygotowania się na nie, w razie ich wystąpienia.
PL
Analiza zdarzeń o znamionach poważnej awarii wykazała, że zakłady przemysłowe oraz transport drogowy towarów niebezpiecznych, stwarzają duże zagrożenie dla środowiska naturalnego. W artykule przedstawiono analizę porównawczą zdarzeń o znamionach poważnej awarii w zakładach przemysłowych i transporcie w latach 2009-2013.
EN
An analysis of events with attributes of major accidents shows, that an industrial establishments and transport of dangerous goods by road posed great hazard to the environment. In the article herein comparative analysis of events with attributes of major accidents in industrial establishments and transport in 2009–2013.
3
Content available remote Niektóre aspekty oddziaływania stacji paliw na środowisko naturalne
PL
Na terenie trzech stacji paliw wykonano oznaczenia stężenia węglowodorów w powietrzu przy dystrybutorach, zbiornikach paliw oraz tankowanych samochodach. Poddano także analizie wody gruntowe pobrane na terenie stacji Nr 1 i ścieki deszczowe odprowadzane z tego obiektu. Ponadto w oparciu o materiały Głównego Inspektora Ochrony Środowiska (GIOŚ) z lat 2006-2012, podjęto próbę oceny zagrożenia stacji dystrybucji paliw i LPG w Polsce poważnymi awariami oraz zdarzeniami o ich znamionach.
EN
Hydrocarbons concentrations were determined in air near fuel pumps, fuel tanks and fed vehicles in three fuel stations. Moreover, groundwater sampled in the fuel station no. 1 as well as fall wastewater drained from this object were analyzed. Taking into consideration data from the Chief Inspector of Environmental Protection related to the period of 2006-2012, a trial estimation of fuel and LPG stations hazard by major accidents and similar events in Poland, was made.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.