Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Urządzenie do odzysku platyny ze zużytych katalizatorów samochodowych przy wykorzystaniu pompy magneto - hydrodynamicznej

Drzewiecki P.

Piece Przemysłowe & Kotły

|

2013

|

9-10

24--28

PL

Problemy ekologii w obecnych czasach stanowią priorytet w wielu dziedzinach nauki i przemysłu. Również w przemyśle motoryzacyjnym wprowadzono zaostrzone normy dotyczące emisji szkodliwych związków chemicznych w postaci spalin do środowiska naturalnego. Stąd od kilku lat stosuje się w samochodach instalacje ograniczające zanieczyszczenie środowiska, potocznie zwanymi katalizatorami samochodowymi. W urządzeniach tych wykorzystuje się pierwiastki aktywne chemicznie, głównie metale z rodziny platynowców, mające zdolność przekształcania szkodliwych substancji, takich jak tlenek węgla (II), węglowodory czy tlenki azotu w mniej szkodliwe związki: tlenek węgla (IV), wodę i azot.

EN

At present ecological challenges have become a priority in many areas of science and industry. Among them is the automotive industry, which saw the introduction of stricter emission limits on harmful chemical compounds released to the environment in the form of exhaust gases. As a result, cars made in the past few years have been fitted with a pollution-reducing system known as the catalytic converter. The device uses active elements, predominantly the platinum group metals, to convert harmful substances, such as carbon monoxide, hydrocarbons, and nitrogen oxides, into less harmful compounds; carbon dioxide, water, and nitrogen.

2

Analysis of using magneto-hydro-dynamic pump for the platinum recovery from spent auto catalytic converters

Fornalczyk A., Przyłucki R., Saternus M., Golak S.

Archives of Materials Science and Engineering

|

2012

|

Vol. 58, nr 2

199--204

EN

Purpose: Applying the catalytic converters allow to eliminate the compounds harmful to the environment. Typical catalytic converter is built from the metallic or ceramic carrier with porous structure covered with the PGM metals especially platinum, palladium and rhodium. The content of these metals is on average about 2 grams. Catalytic converters have limited life time, and then they are scrapped. The necessity of waste disposal and very high prices of PGM metals are the reason why recovery of PGM metals from used auto catalytic converters has become more and more profitable. Design/methodology/approach: This work presents method of PGM metals recovery from auto catalytic converters by means of solving them in the liquid metal. Liquid metal is put in motion using magneto-hydro-dynamic pump, and then the PGM metals are eluted from channels of the used auto catalytic converters. Findings: All over the world the used auto catalytic converters are preceded by the use of pyrometallurgical, hydrometallurgical or mixed methods. Each method has some disadvantages. Pyrometallurgical methods need to use units which assure the necessary temperature. This is as expensive as energy consuming. Applying hydrometallurgical methods involve danger of creating many waste solutions which are harmful to the natural environment. Practical implications: The way PGM metals are recovered from used auto catalytic converters by their dissolution in the liquid rotating metal allows to increase concentration of PGM metals in the solution by means of applying the same metal collector to flush other catalytic collectors. Motion of the metal essentially shorten the time of PGM metals elution from catalytic converters; whereas the flow of liquid metal in closed cycle limits the unfavorable influence of the process on the environment. Originality/value: Method presented in this article is an innovative method and has never been applied. Additionally it is protected by a patent.

3

Magnetohydrodynamic pumps for molten salts in cooling loops of high-temperature nuclear reactors

Doležel I., Kotlan V., Ulrych B.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2011

|

R. 87, nr 5

28-33

EN

Possibilities of using the magnetohydrodynamic (MHD) effect for pumping molten salts in cooling loops of high-temperature nuclear reactors are analyzed. Two basic ways of producing magnetic field in the pump (saddle coils and permanent magnets) are evaluated with respect to the total Lorentz force and resultant pumping head of the device. The corresponding mathematical models are solved numerically

PL

W pracy przeanalizowano możliwość zastosowania efektu magnetohydrodynamicznego (MHD) do pompowania płynnych soli w obwodach chłodzących wysokotemperaturowych reaktorów jądrowych. Zbadano dwa podstawowe sposoby wytwarzania pola elektromagnetycznego (cewki siodłowe i magnesy trwałe) pod kątem całkowitej siły Lorentza i wytwarzanego ciśnienia względnego. Do porównania wykorzystano numeryczny model efektu MHD.

4

Influence of dmensions of electrodes on pumping head of an MHD pump

Donatova M., Dejmek J.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2010

|

R. 86, nr 12

185-187

EN

The magnetohydrodynamic pumps with their simple design and resistive construction are suitable for industrial applications handling highly corrosive and aggressive materials. For an experimental prototype, the influence of dimensions of electrodes on the driving force of the pump was investigated. The dimensions that provided the highest driving force have been suggested for use in the prototype.

PL

Magnetohydrodynamiczne pompy z ich prostym projektem i odpornościową konstrukcją są wygodne do stosowania w wielu zastosowaniach przemysłowych zmagających sie z intensywną korozją i materiałami agresywnymi. Dla potrzeb prototypu doświadczalnego przebadano wpływ rozmiarów elektrod na siłę ciągu pompy. Wymiary, przy których występuje maksymalna siła ciągu. Zostały zaproponowane na potrzeby prototypu.