W pracy przedstawiono wyniki porównania dwóch rodzajów konfiguracji cewek dla 12 biegunowego aktywnego łożyska magnetycznego (AMB). Przedstawiono różnice między sztywnościami prądowymi i przemieszczeniowymi dla obu konfiguracji cewek w łożysku. Weryfikację modelu numerycznego wykonano poprzez pomiar indukcyjności cewek oraz siły działającej na wał w AMB. Otrzymano dobrą zgodność porównania wyników analizy numerycznej oraz wyników pomiarów.
EN
In this work, the results of comparison for two kinds of coil configurations for a 12 pole active magnetic bearing (AMB) are presented. The magnetic flux of each magnetic pole of AMB is determined. Differences between the current and displacement stiffness for both coil configurations of the AMB are shown. Verification of the numerical model was executed by measurement of coil inductance and force acted on AMB shaft. A good agreement between results of numerical analysis and measurement verification has been achieved.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Fault analysis of induction motors with broken bars or inter-turn short circuits needs accurate machine models to correctly identify and quantify the magnitude of the fault. Winding inductances and their derivatives are a key component of these models. In this paper a new, very easy and extremely fast method to compute them, based on the Magnetic Vector Potential (MVP), the Discrete Circular Convolution and the Fast Fourier Transform (FFT), is presented.
PL
Przedstawiono analizę uszkodzeń silnika indukcyjnego spowodowanych złamaniem prętu, lub zwarciem wewnętrznym. Oszacowano amplitudę wynikającą z uszkodzenia. Induktancja uzwojeń jest kluczowa w tym modelu. Zaproponowana metoda jest bardzo prosta i szybka. Zastosowano wektorowy potencjał magnetyczny oraz szybką transformatę Fouriera.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.