Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Badanie stanu uszkodzeń rdzenia taśm z linkami stalowymi systemem DiagBelt. Część 1, Określanie liczby przeciętych linek w uszkodzeniach

Olchówka Dominika, Jurdziak Leszek, Błażej Ryszard, Kozłowski Tomasz

Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze

|

2021

|

Nr 1

6--14

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań uszkodzeń taśm zasymulowanych w pętli taśmy testowej. Badania przeprowadzono systemem magnetycznym DiagBelt z wykorzystaniem listwy pomiarowej BeltGuard australijskiej firmy Beltscan Systems Pty. Ltd. Badanie prowadzono dla wielu nastaw parametrów systemu pomiarowego. Zmieniano odległości głowicy od rdzenia, prędkości taśmy oraz czułość pomiarową urządzenia. Dla każdego z nastawień wykonano kilka cykli pomiarowych, z których trzy pomiary włączono do analizy. Dzięki temu można było zaobserwować wpływ parametrów na wyniki pomiarów oraz dobrać najlepsze zestawy parametrów do celów badawczych i diagnostycznych. W pierwszym artykule uwagę skoncentrowano na wykrywaniu liczby przeciętych linek w uszkodzeniach. Celem było zbadanie, czy skaning magnetyczny może być wykorzystywany do monitorowania i wykrywania zagrożeń związanych z osłabieniem wytrzymałości taśmy poprzez przecięcie wielu linek skumulowanych w jednym przekroju poprzecznym. W pracy zbadano możliwości prognozowania liczby przeciętych linek na bazie zarejestrowanych zmian pola magnetycznego oraz wielkości tych zmian. Przeprowadzone pomiary pozwoliły na wskazanie ogólnych prawidłowości i budowę modeli dobranych dla pełnego zestawu danych. Dobrano również modele dla wybranych zestawów parametrów pomiarowych, istotnie zwiększających siłę korelacji liniowej Pearsona dobranych modeli, służących do prognozy liczby uszkodzonych linek. Uzyskano istotny wzrost siły korelacji (przyrost o kilkanaście punktów procentowych do poziomu R2=92%) oraz istotne zmniejszenie standardowego błędu estymacji z 1,4 linki do 0,42 linki. Prezentowane wyniki są wstępne i modele nie mogą być uogólniane, gdyż zestaw uszkodzeń był ograniczony tylko do 6 rodzajów i dotyczył jedynie przecięć 1, 3 i 6 linek. Prace badawcze będą dalej prowadzone dla rzeczywistych uszkodzeń powstałych podczas użytkowania taśmy w kopalni. Bogactwo realnych uszkodzeń jest tam dużo większe.

EN

The paper presents the results of testing belt failures simulated in the belt loop. The tests were carried out with the DiagBelt magnetic system using the BeltGuard measuring bar from the Australian company Beltscan Systems Pty Ltd. The tests were carried out for many parameter settings of the measurement system. The operators changed distances between the measuring head and the belt core, belt speed and the measuring sensitivity of the device. Several scanning cycles were performed for each set of parameters and 3 measurements were included in the analysis. Thanks to this, it was possible to observe the influence of parameters on the measurement results as well as the selection of the best set of parameters suited for research and diagnostic purposes. In the first paper, attention was focused on detecting the number of steel cord cuts in damage. The aim was investigation whether magnetic scanning can be used to monitor and detect threats related to belt strength impairment by cutting multiple steel cords accumulated in a single cross-section. The study examined the possibilities of forecasting the number of cut cords based on registered changes in the magnetic field and the size of these changes. The conducted measurements allowed for the indication of general regularities and the construction of models selected for the full data set. Models were also selected for selected sets of measurement parameters that significantly increase the strength of the Pearson product-moment correlations of the selected models used to predict the number of damaged steel cords. A significant increase in the strength of the correlation was obtained (an increase by several percent points to the level of R2=92%) and a significant reduction in the standard error of estimation from 1.4 steel cords down to 0.42 cords. The presented results are preliminary, and the models cannot be generalized, as the damage set was limited to only 6 types and concerned only cuts of 1, 3 and 6 cords. The research work will be continued for the actual damage caused by the operation of belts in the mine. The variety of real damage to belt core much greater.

2

Diagnostics of welded joints using passive and active magnetic methods

Dybała J., Nadulicz K. M.

Diagnostyka

|

2017

|

Vol. 18, No. 4

51--59

EN

As the quality of welded joints transfers to the load carrying capacity of structures, welded joints naturally become the object of diagnostic tests. Welded joints are mainly tested in order to find out the places with structural or mechanical non-homogeneities. It is caused by the fact that the existence of welding imperfections significantly decreases mechanical properties of the welded joint and especially its fatigue strength. The paper presents some results of diagnostic tests for welded joints of steel components carried out with the use of passive and active magnetic methods. Faults of the welded joint occurring within a tested object cause the phenomenon of magnetic anomalies existing over a tested surface and this phenomenon has been used to detect welding imperfections. A specially designed measurement matrix consisting of 768 oneaxial miniature magnetic field sensors has been used to record the magnetic flux leakage. The paper includes a comparison of the effectiveness of diagnosing using the passive and active magnetic method. Moreover, it was shown that the magnetic diagnostics provides rapid inspection of quality of welded joints with no need for special preparation of joints for testing which is relevant for its practical applications and results in low costs of such tests.

PL

Ponieważ jakość złączy spawanych przekłada się na możliwości przenoszenia obciążeń przez konstrukcje, poáączenia spawane stają się w naturalny sposób obiektem badań diagnostycznych. Głównym celem badań połączeń spawanych jest wykrywanie miejsc, w których występuje niejednorodność strukturalna lub mechaniczna złącza. Taki cel badań wynika z faktu, że występowanie wad spawalniczych w decydującym stopniu pogarsza właściwości mechaniczne poáączenia spawanego, a w szczególności jego wytrzymałość zmęczeniową. W niniejszej pracy przedstawiono wyniki badań diagnostycznych połączeń spawanych stalowych elementów z wykorzystaniem pasywnych i aktywnych metod magnetycznych. Do wykrywania defektów połączenia spawanego wykorzystano zjawisko powstawania anomalii magnetycznych nad badaną powierzchnią wywołanych występowaniem wad spawalniczych w diagnozowanym elemencie. Zaburzenia strumienia magnetycznego były rejestrowane za pomocą specjalnie skonstruowanej matrycy pomiarowej składającej się z 768 jednoosiowych miniaturowych czujników pola magnetycznego. W pracy dokonano porównania skuteczności diagnozowania pasywną i aktywną metodą magnetyczną. Wykazano również, że diagnostyka magnetyczna umożliwia wykonanie szybkiej kontroli jakości połączeń spawanych bez konieczności specjalnego przygotowania połączeń do badań diagnostycznych, co ma duże znaczenie użytkowe i przekłada się bezpośrednio na niski koszt takich badań.

3

Progress in stellarator research at IPP-Kharkov

Moiseenko V. E., Lozin O. V., Shapoval A. M., Dreval M. B., Kulyk Y. S., Mironov Y. K., Romanov V. S., Pashnev V. K., Sorokovoy E. L., Petrushenya A. A., Ozherel’ev F. I., Kozulya M. M., Konovalov V. G., Maznichenko S. M., Garkusha I. E.

Nukleonika

|

2016

|

Vol. 61, No. 2

91--97

EN

A new antenna of ‘crankshaft’ type has been installed in the Uragan-2M device in order to increase the plasma density and heating below the ion cyclotron frequency. Antenna operation is modelled by 1D code, which solves boundary problem for time-harmonic Maxwell’s equations in radially non-uniform plasma cylinder. In recent experiments with this antenna, the SXR, CV, OV and OII emission measurements indicate that the light impurity radiation barrier is overcame at this device. Plasma with a temperature of ~50 eV exists during a short period of a few milliseconds. Then the radiation collapse comes owing to strong infl ux of impurities to the plasma column. A new magnetic diagnostics has been installed at Uragan-3M. Using it the poloidal magnetic fi eld is measured and the shift of toroidal current in major radius is registered. A miniature pinhole camera array for spatially and temporally resolved measurements of soft X-ray (SXR) plasma emission has been recently installed on the U-3M. Different shapes of the SXR emission profi le has been observed in different discharge conditions.

4

Diagnostyka magnetyczna stref degradacji zmęczeniowej materiału koła napędnego lokomotywy EU07

Bizoń K.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

2008-2014

PL

Pęknięcia kół napędnych lokomotyw EU07 są problemem, z którym często spotykają się zakłady eksploatujące lokomotywy tego typu. Przyczyn powstawania uszkodzeń można doszukiwać się w niewłaściwej konstrukcji tarczy koła bosego, w złym oszacowaniu wartości obciążeń koła lub nadmiernych obciążeniach eksploatacyjnych. Powodem powstawania pęknięć mogą być również wady materiałowe powstające na etapie produkcji lub też zmęczenie materiału w procesie eksploatacji. Uszkodzenia kół zestawu napędnego lokomotywy EU07 charakteryzuje wysoka powtarzalność miejsc ich powstawania. W artykule przedstawiono badania własności magnetycznych materiału stosowanego na zestawy kołowe. Zamieszczono wyniki badań opisujących reakcję materiału na obciążenia cyklicznie zmienne. Przedstawiono rozwijane metody diagnozowania procesów zmęczeniowych metodami magnetycznymi, które są dokładniejsze od metod defektoskopii ultradźwiękowej. Większość stali konstrukcyjnych reaguje na procesy mechaniczne mierzalnymi istotnymi zmianami parametrów magnetycznych. Każda stal przejawią określoną charakterystyczną zależność związków magnetomechanicznych. Poznanie tych związków pozwala na stosowanie metod magnetycznych w diagnostyce elementów stalowych i prognozowanie procesu pękania, co jest istotne, a nieosiągalne za pomocą metod defektoskopii.

EN

The length of the cycle of the survey wheel set depends on the course as well as technical and economic conditions of the use of the vehicle. Economical accounts are starting to speak behind extending the cycle of the exploitation inspection. At present a time of the propagation of the detected crack is predicted with ultrasonic methods and add current extending the time of the use of the wheel set. In the article tests of steels applied to wheeled sets were described. Research findings were placed describing the reaction of material for loads cyclically variables. Elaborated methods of diagnosing endurance processes were presented with magnetic methods which are more thorough than methods of the ultrasonic defectoscopy. The paper presents one of the methods of diagnosing fatigue processes by means of magnetic methods which is being developed. The carried research confirms correlations between mechanical and magnetic features of steel. Clarification of these correlations and measurements of magnetic properties will enable precise determination of the length of a circle of review wheel set. The majority of constructional steels is reacting to mechanical processes with measurable essential changes of magnetic parameters. Every steel will display the determined characteristic relation of magnetomechanical compounds. Getting to know these compounds allows to applying magnetic methods in the diagnostics of steel elements and forecasting the process of cracking what is essential but unavailable with methods of the defectoscopy.

5

On possibility of application of InSb-based high-temperature Hall sensors for ITER magnetic diagnostics

Jankowski J., El-Ahmar S., Oszwaldowski M., Prokopowicz R., Pytel K.

Prace Instytutu Elektrotechniki

|

2012

|

Z. 258

149-156

EN

We report on irradiation experiments of InSb-based Hall samples at two types of neutron spectrums. One with thermal neutrons (natural neutron spectrum of fission reactor) and second with fast neutrons (filtered spectrum). Fluences in both cases reached almost 1018 cm-2 and that led to significant decreasing of electron mobility of samples. In case of thermal neutrons, transmutation process led to increasing of electron concentration of about 2.3×1018 cm-3. For samples irradiated with fast neutrons, twofold effect was observed: increase in electron concentration for samples with low carrier density and decrease in electron concentration for samples with high carrier density. All results raise important issue, that in case of ITER ex-vessel steady state sensors, research at different spectrum of neutrons are necessary.

PL

W artykule przedstawione zostały wyniki badań nad napromieniowaniem neutronami struktur halotronowych bazujących na antymonku indu (InSb). Część próbek została napromieniowana w strumieniu neutronów termicznych (widmo naturalne neutronów reaktora MARIA w Świerku), a pozostałe próbki w strumieniu neutronów prędkich (widmo filtrowane neutronów reaktora). W obu przypadkach dozy neutronów były zbliżone do poziomu 1018 cm-2, doprowadzając do znacznego spadku ruchliwości elektronów w cienkich warstwach InSb. W przypadku napromieniowania neutronami termicznymi zaobserwowano wzrost koncentracji elektronów o wartość ok. 2,3×1018 cm-3, głównie za sprawą transmutacji In -> Sn. Dla próbek napromieniowanych neutronami prędkimi wystąpiły dwa przeciwne efekty: wzrost koncentracji elektronów dla próbek o niskiej początkowej koncentracji elektronów, oraz spadek koncentracji dla próbek o wysokiej początkowej koncentracji elektronów. Wyniki badań wskazują, że w przypadku zastosowania czujników Halla w tokamaku ITER niezbędne jest przeprowadzenie badań w strumieniach neutronów o różnym widmie energetycznym.

6

Bezkontaktowa diagnostyka magnetyczna podziemnych odcinków rurociągów z wykorzystaniem magnetometrycznych mierników pola magnetycznego

Dubov A. A., Dubov A. A., Radziszewski A.

Dozór Techniczny

|

2012

|

z. 1

2--4

7

Kierunki rozwoju systemu komputerowego do diagnostyki magnetycznej torów kolejowych

Trokhym G., Niczoga V., Dub P.

Wiadomości Elektrotechniczne

|

2011

|

R. 79, nr 11

62-63

PL

Dokonano przeglądu istniejących struktur defektoskopu oraz zaproponowano zmiany strukturalne w celu zapewnienia wielowymiarowego odbioru sygnałów diagnostycznych.

EN

The paper presents a review of existing designs of flaw detectors and proposes structural changes to provide multidimensional reception of diagnostic signals.

8

Badania wytrzymałości zmęczeniowej stali stosowanej na zestawy kołowe na podstawie jej parametrów magnetycznych

Bizoń K., Żurek Z.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

|

2011

|

R. 108, z. 2-M

3-10

PL

W artykule przedstawiono jedną z rozwijanych metod diagnozowania procesów zmęczeniowych metodami magnetycznymi. Badania potwierdzają korelację cech mechaniczno-magnetycznych stali. Sprecyzowanie tych korelacji i pomiary zmian własności magnetycznych umożliwią w przyszłości precyzyjnie określenie długości cyklu przeglądowego zestawu kołowego.

EN

The paper presents one of the methods of diagnosing fatigue processes by means of magnetic methods which is being developed. The carried research confirms correlations between mechanical and magnetic features of steel. Clarification of these correlations and measurements of magnetic properties will enable precise determination of the length of a circle of review wheel set.