Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Effect of Deep Cryogenic Treatment Time on Micromechanical and Tribological Properties of Magnesium Alloys WE43 and WE54

Barylski Adrian, Aniołek Krzysztof

Tribologia

|

2022

|

nr 4

7--16

EN

The paper presents the effect of deep cryogenic treatment time on micromechanical and tribological properties of magnesium alloys, WE43 and WE54. The alloys were subjected to deep cryogenic treatment at a liquid nitrogen temperature (-196°C) for 2 to 48h. Tribological tests were performed in a rotational and a reciprocating linear motion, and wear trace studies were performed by profilometric and microscopic measurements. The tests indicate that deep cryogenic treatment has a favourable effect on the micromechanical, mechanical and tribological parameters of the two investigated alloys. It has also been shown that sub-zero treatment time significantly impacts the cryogenic treatment result. Among other things, there was a nearly 10% increase in hardness, Young's modulus, and a 35% reduction in tribological volumetric wear resulting from the improvement in mechanical properties, as well as a 2-fold reduction in linear wear with an increase in sub-zero treatment time relative to the material in its as-delivered state. Deep cryogenic treatment with appropriately selected sub-zero treatment time allows for improving the service life of magnesium alloys with rare earth metals.

PL

W artykule przedstawiono wpływ czasu głębokiej obróbki kriogenicznej na właściwości mikromechaniczne oraz tribologiczne stopów magnezu WE43 i WE54. Stopy poddano głębokiej obróbce kriogenicznej w temperaturze ciekłego azotu (-196°C) w czasie od 2 do 48 h. Testy tribologiczne wykonano w ruchu obrotowym oraz w ruchu posuwisto-zwrotnym liniowym. Badania śladów zużycia wykonano za pomocą pomiarów profilografometrycznych oraz mikroskopowych. Przeprowadzone testy wskazują, że głęboka obróbka kriogeniczna wpływa korzystnie na parametry mikromechaniczne, mechaniczne i tribologiczne obu badanych stopów. Wykazano również, że istotne znaczenie na efekt obróbki kriogenicznej ma czas wymrażania. Stwierdzono między innymi blisko 10% wzrost twardości modułu Younga oraz wynikające z poprawy właściwości mechanicznych – 35% ograniczenie zużycia tribologicznego objętościowego i 2-krotne obniżenie zużycia liniowego wraz ze wzrostem czasu wymrażania w stosunku do materiału w stanie dostawy. Głęboka obróbka kriogeniczna o odpowiednio dobranym czasie wymrażania pozwala na poprawę trwałości eksploatacyjnej stopów magnezu z metalami ziem rzadkich.

2

Korozja galwaniczna wyciskanego stopu magnezu WE43

Przondziono J.

Rudy i Metale Nieżelazne

|

2013

|

R. 58, nr 2

65-68

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań odporności na korozję galwaniczną stopu magnezu WE43 otrzymanego metodą wyciskania. Odporność na korozję galwaniczną oceniano stosując jako materiały odniesienia: stop aluminium 2017A i stal 8Mn2Si. Badania realizowano przy użyciu potencjostatu VoltaLab PGP 201 firmy Radiometer z zastosowaniem metody Evansa. Testy korozyjne wykonano w roztworze o stężeniu 0,01M NaCl w temperaturze pokojowej. W eksperymencie różnicowano stosunek powierzchni stopów magnezu do stopu aluminium i stali (1:1, 5:1 oraz 10:1). Przeprowadzone badania wykazały, że bardziej korzystnym połączeniem dwóch metali, z punktu widzenia odporności na korozję galwaniczną, jest układ: stop magnezu-stop aluminium, niż układ stop magnezu-stal. Spowodowane jest to mniejszą różnicą potencjałów korozyjnych oraz niższą wartością prądu zwarcia.

EN

The study presents the results of galvanic corrosion resistance tests of magnesium alloy WE43 obtained by means of extrusion. Galvanic corrosion resistance was evaluated with application of the following materials as the reference: aluminium alloy 2017A and steel 8Mn2Si. The tests were performed with potentiostat VoltaLab PGP 201 by Radiometer with application of Evans method. Corrosion tests were made in solution with concentration of 0.01M NaCl in room temperature. In the experiment the relation of magnesium alloys surface to the surface of aluminium and steel alloys was differentiated (1:1, 5:1 and 10:1). Performed tests proved that as far as galvanic corrosion resistance is concerned, the system: magnesium alloy- aluminium alloy, is a more favourable connection of two metals than the connection: magnesium alloy - steel. It is caused by a smaller corrosion potential difference and smaller value of short-circuit current.

3

Odporność na korozję elektrochemiczną przerobionego plastycznie stopu magnezu WE43

Przondziono J., Walke W., Hadasik E.

Hutnik, Wiadomości Hutnicze

|

2011

|

Vol. 78, nr 8

667--669

PL

Celem pracy była ocena odporności na korozję w roztworach NaCl przerobionego plastycznie stopu magnezu WE43. Badania korozyjne realizowano w roztworach o stężeniu 0,01÷2 M NaCl przy użyciu systemu do badań elektrochemicznych VoltaLab®PGP201. Odporność na korozję elektrochemiczną oceniano opierając się na rejestracji krzywych polaryzacji anodowej metodą potencjodynamiczną. Wyniki zrealizowanych badań jednoznacznie wskazują na pogorszenie właściwości korozyjnych stopu magnezu WE43 wraz ze wzrostem stężenia molowego roztworu NaCl.

EN

The purpose of the study was to assess corrosion resistance of magnesium alloy WE43 after plastic working in NaCl solutions. Corrosion tests of WE43 alloy were carried out in solution with concentration of 0.01÷2 M NaCl with application of the system for electrochemical tests VoltaLab®PGP201. Resistance to electrochemical corrosion was evaluated on the ground of registered anodic polarization curves by means of potentiodynamic method. Results of all carried out tests explicitly prove deterioration of corrosion properties of magnesium alloy WE43 with the increase in molar concentration of NaCl solution.

4

Plasticity and corrosion resistance of magnesium alloy WE43

Wlake W., Hadasik E., Przondziono J., Kuc D., Bednarczyk I., Niewielski G.

Archives of Materials Science and Engineering

|

2011

|

Vol. 51, nr 1

16-24

EN

Purpose: The purpose of this study was to assess the extent to which magnesium alloy WE43 is susceptible to metal forming and to assess its structure after hot forming. Corrosion resistance evaluation of WE43 alloy in NaCl solutions, after casting and extrusion forging, was also made. Basic groups of magnesium alloys for plastic forming were characterised. Design/methodology/approach: Formability of magnesium alloy WE43 was determined on the ground of uni-axial compression tests in the temperature from 200 to 450°C and with deformation rate within the range from 0.01 to 10 s-1. The structure of the alloy after hot forming was presented. Corrosion tests of magnesium alloy WE43 were carried out in solutions with concentration of 0.01-2 M NaCl with application of electrochemical testing system VoltaLabŽPGP201. Electrochemical corrosion resistance was evaluated on the ground of registered anodic polarisation curves by means of potentiodynamic method. Findings: It was proved that resistance of magnesium alloy WE43 in temperature range from 200 to 300°C is limited. It was found that recrystallization begins during strain application at the temperature of 350°C. Strain at the temperature of 450°C guarantees full recrystallization of the alloy. The results of carried out corrosion tests explicitly show deterioration of corrosion characteristics of magnesium alloy WE43 together with increase of molar concentration of NaCl solution. Practical implications: The tests results regarding the effect of strain parameters on magnesium alloy WE43 formability may be employed in preparation of metal forming technology for the alloy. In corrosion tests it was proved that irrespective of molar concentration of NaCl solution, pitting corrosion is present in the tested alloy. It proves it is necessary to apply protective layers on elements made of WE43 alloy, irrespective of its state of delivery. Originality/value: Tests of technological plasticity enabled to determine the dependence of yield stress on temperature and rate of strain. Electrochemical corrosion tests showed that WE43 alloy obtained in extrusion features slightly higher corrosion characteristics.