Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  magnesium Mg–Li–RE alloy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
At present, there is a growing demand of the aviation industry on the parts prepared from light alloys which are characterised with sufficient stiffness and resistance. The technology of plastic deformation of magnesium alloys is a huge challenge. Due to the low plasticity of those materials in room temperature the parameters of the process of plastic working must be a satisfying compromise between the cost and the quality of the products. Due to those facts, alternative methods of plastic deformation of magnesium alloys need to be found. Particularly promising results in terms of the improvement in the susceptibility to plastic deformation are brought by new ultra-light magnesium alloys containing lithium. With the introduction of lithium, the density of which is 0.535 g/cm3, into the chemical composition of alloy, a further decrease of weight of alloy is achieved but at the same time the resistance of the material decreases. The article presents the results of tests of plastic deformation of Mg–Li–RE magnesium alloys. Alloys for extrusion process were achieved with the method of vacuum melting and casting to graphite moulds. The materials for tests were cast slabs from magnesium alloys with symbols LAE442. Before the process of deformation the castings were subject to homogenization. The tests of extrusion were conducted in complex state of deformation with using KOBO method. An assessment was performed of the influence of deformation process parameters on the microstructure of tested alloy. An analysis of microstructure was conducted both in initial condition and condition after plastic deformation with the use of techniques of light and scanning transmission electron microscopy.
PL
Obecnie obserwuje się rosnące zapotrzebowanie przemysłu lotniczego na części wykonane ze stopów magnezu, które spełnią określone wymagania wytrzymałościowe. Jednak mała plastyczność stopów magnezu w temperaturze pokojowej powoduje, że są poszukiwane alternatywne sposoby kształtowania tej grupy materiałów. Szczególnie obiecujące w zakresie poprawy podatności do kształtowania plastycznego są nowe ultralekkie stopy magnezu zawierające w swoim składzie chemicznym lit. W artykule przedstawiono wyniki analizy mikrostruktury prętów otrzymanych ze stopu LAE442 po procesie odkształcenia metodą KoBo. Określono zmiany powstałe w mikrostrukturze stopu LAE442 po odkształceniu plastycznym metodą KoBo.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.