PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 15

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  magnes stały
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Wykorzystanie zestawu wirujących magnesów stałych w układzie cylindra Halbacha do eliminacji tarcia w transporcie przemysłowym
Lis Marek, Walasek Tomasz, Szewczyk Krzysztof
Przegląd Elektrotechniczny
|
2022
|
R. 98, nr 12
317--320
PL
Artykuł przedstawia ideę budowy platformy transportowej z zawieszeniem magnetycznym wykorzystującym prądy wirowe generowane poprzez poruszające się w ruchu obrotowym magnesy stałe. Oddziaływanie tego typu pozwala przy małych prędkościach przesuwania na ruch platformy nośnej bez uwzględnienia tarcia. Jednocześnie właściwości samohamowne urządzenia umożliwiają natychmiastowe zatrzymanie całości poprzez zatrzymanie ruchu obrotowego magnesów, a tym samym zatrzymanie procesu generowania prądów wirowych.
EN
The article presents the idea of building a transport platform with magnetic suspension using eddy currents generated by rotating permanent magnets. An effect of this type allows the carrier platform to move at low sliding speeds without taking friction into account. At the same time, the self-braking properties of the device make it possible to stop the whole thing immediately by stopping the rotation of the magnets, and thus stopping the process of generating eddy currents.
2
Content available remote Start-up of large power electric motors with high load torque
Zawilak Jan, Gwoździewicz Maciej
Przegląd Elektrotechniczny
|
2019
|
R. 95, nr 6
145--148
EN
This paper deals with issues relating to the start-up of AC motors with high load torque, presenting the results of measurements of current, voltage and power during the start-up of the following three types of motors: an asynchronous motor synchronized with a resistance starter, an asynchronous motor synchronizing with an eddy current starter, and a line start permanent magnet synchronous motor (LSPMSM). The measurement results, show that it is possible to use the direct start-up of a synchronous motor with permanent magnets and thereby eliminate external start-up systems.
PL
W pracy przedstawiono zagadnienia związane z rozruchem silników prądu przemiennego w układach o dużym momencie obciążenia. Pokazano wyniki pomiarów prądu, napięcia i mocy podczas rozruchu trzech typów silników: asynchronicznego synchronizowanego z rozrusznikiem rezystorowym, asynchronicznego synchronizowanego z rozrusznikiem elektromagnetycznym, synchronicznego wzbudzanego magnesami trwałymi. Na podstawie wyników pomiarów stwierdzono, że można zastosować bezpośredni rozruch silnika synchronicznego z magnesami trwałymi i wyeliminować zewnętrzne układy rozruchowe.
3
Content available Computationally efficient method for determining the most important electrical parameters of axial field permanent magnet machine
Smoleń A., Gołębiowski M.
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
|
2018
|
Vol. 66, nr 6
947--959
EN
This paper describes a numerically efficient method for determining the electrical parameters of axial field permanent magnet machine (AFPM). The presented method aims to accurately determine the back EMF waveform and self-inductance coefficients, while maintaining possibly low computational complexity, which is crucial in case of incorporation of the method in numerical optimization procedure of AFPM construction. The described algorithm is based on 2D FEM with several simplifications. The obtained results have been compared with full 3D FEA conducted with Ansys/Maxwell software, and confirmed by measurements. The result shows that presented method ensures satisfactory accuracy as well as computational time performance.
4
Content available Koncepcja systemu wibroizolacji z elementami magnetycznymi
Targosz J., Kasprzyk S., Bednarz J.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 12
1341--1344, CD
PL
Celem pracy jest opracowanie koncepcji elementów układu wibroizolacji z wykorzystaniem pola magnetycznego magnesów stałych i określenie wpływu tego pola na parametry fizyko-mechaniczne wybranego typu elastomeru, który poddany był obciążeniu statycznemu i dynamicznemu w szerokim zakresie prędkości w temperaturze pokojowej.
EN
The aim of the work is development of the concept of the vibration isolation system with application of the magnetic field of solid magnets and determination of the influence of this field on the physico-mechanical parameters of the selected type of elastomer, which was subjected to static and dynamic load over a wide range of velocity at room temperature.
5
Content available Badania własności wibroizolatorów z elementami magnetycznymi
Targosz J., Bednarz J.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 12
1333--1336, CD
PL
Praca dotyczy problemu wyznaczania wartości modułu Younga elementów elastycznych mogących mieć zastosowanie w układach wibroizolacji. W artykule przedstawiono opis dwóch metod pozwalających na wyznaczenie wartości modułu Younga materiałów elastomerowych oraz wstępne wyniki badań eksperymentalnych semi-aktywnego elementu wibroizolującego będącego w tym przypadku złożeniem elastomeru ze stałym magnesem neodymowym.
EN
The work concerns the problem of determining the value of Young's modulus of elastic elements that can be used in vibration isolation systems. The article describes two methods to determine the value of Young's modulus of elastomeric materials and the preliminary results of experimental research of the semi-active vibroisolating element, which is an elastomeric material with a permanent neodymium magnet.
6
Content available Przyrządy wirtualne w diagnostyce drganiowej maszyn elektrycznych z magnesami trwałymi
Decner A., Jarek T.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2015
|
R. 22, nr 12
363--365, CD
PL
W artykule przedstawiono i opisano podstawowe właściwości i możliwości wirtualnej aparatury pomiarowej stosowanej podczas pomiarów drgań maszyn z magnesami trwałymi oraz podczas analizy zarejestrowanych już przebiegów. Opisano system pomiarowy. Przytoczono definicje obliczenia wartości sygnałów. Przedstawiono wirtualny analizator drgań oraz przykład zarejestrowanego przebiegu wykonanego w trakcie realizacji projektu oraz jego analiza FFT.
EN
The article presents and explains the basic features and capabilities of virtual measuring apparatus used during vibration measuring of permanent magnet machine and the analysis of already registered waveforms. Describes the measuring system. Definitions of calculation of the signals are quoted. Virtual vibration analyzer and waveform example taken during the realization of the project and its FFT analysis are presented also.
7
Content available remote The shape of surface in rotors pole as a forming element of torque and braking torque in hybrid step motor with permanent magnets
Szewczyk K
Przegląd Elektrotechniczny
|
2015
|
R. 91, nr 1
205-207
EN
In the paper the results of analysis concerning magnetic circuits with modelling flux density in hybrid step motor with permanent magnets has been presented. In the research FEM Method has been applied. All simulations for computing flux density, forces, and torques have been performed by the program Ansys. Application of this method in hybrid step PM Motors has been presented in previous publications. The simulations have shown differences in the work of the electrical motor with a density system. It can be used as the way to increase desired parameters of the drives.
PL
Artykuł stanowi analizę przydatności formowania gęstości strumienia w hybrydowych silnikach krokowych z magnesami stałymi. W obliczeniach zastosowano Metodę Elementów Skończonych. Wszystkich symulacji do wyliczenia gęstości strumienia, siły, momentów dokonano w środowisku ANSYS. W poprzednich publikacjach autora przedstawiono zastosowania zmian gęstości strumienia do polepszania właściwości silników z magnesami stałymi. Symulacje pokazują różnice w pracy silnika przy zastosowaniu metody zagęszczania strumienia. Może to być przydatne do poprawiania właściwości silników konstruowanych w oparciu o magnesy stałe.
8
Content available remote Porównanie statycznych momentów obrotowych w silnikach z przełączaną reluktancją i hybrydowego silnika krokowego z magnesami stałymi
Szewczyk K., Mrugała M., Kubanek D., Moryń-Kucharczyk E.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2013
|
R. 89, nr 12
254-256
PL
Artykuł przedstawia porównanie dwóch silników o identycznej konstrukcji mechanicznej. Jeden to silnik z przełączaną reluktancją, drugi zaś to hybrydowy silnik z magnesami stałymi. Ze względu na specyficzny wybór konstrukcji mechaniczne można łatwo porównać ich właściwości przy dodatkowym założeniu identycznego sterowania obu konstrukcji. Autorzy dokonali symulacji działania z wyliczeniem momentu statycznego obu. Porównanie wskazuje na podobne właściwości. Ze względu na wykonanie oraz eksploatację wygodniejszą konstrukcją wydaje się być silnik z przełączaną reluktancją. Ostateczną ocenę autorzy pozostawiają czytelnikowi.
EN
In the paper the comparison of two motors construction has been presented. One of it there is a hybrid stepping motor, second one is switched reluctance motor. Both of them has the same mechanical construction. When control both of them would be the same there is possible to compare their properties. All simulations for computing flux density, forces and torques have been peformed by the programs Ansys 3D. The result are presented as a diagram variability of static torque depending on the angle of rotors rotation.
9
Content available remote Dobór i dostosowanie kąta opasania nabiegunnika wirnika poprzez zastosowanie koncentratora magnetycznego w silniku synchronicznym z magnesami stałymi z wewnętrznym obwodem magnetycznym
Szewczyk K., Golisz R.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2012
|
R. 88, nr 9a
119-121
PL
W artykule przedstawiono możliwość zastosowania koncentratora magnetycznego do doboru kąta opasania bieguna magnetycznego. Umożliwia to właściwe dopasowanie pomiędzy kształtem magnesu w wirniku, a nabiegunnikiem w stojanie. Dodatkowo umożliwia zastosowanie większego magnesu w wirniku, oraz większą koncentrację strumienia. Przyczynia się to do zwiększenia momentu obrotowego konstruowanego silnika. Wyliczenia dokonano w oparciu o metodę elementów skończonych oraz programy Flux 2D i FEMM.
EN
In the paper the possibility of flux concentrator application in the interior permanent magnet synchronous motor for a coupling the angle of belting magnetic poles has been presented. It gives possibility to apply bigger constant magnet, and concentrate the flux. This cause increasing torque. All simulations for computing torque, flux density, cogging torque have been performed by programs Flux 2D, and FEMM using Finite Elements and Maxwell Stress Tensors Method.
10
Content available Silnik samohamujący ze stałymi magnesami
Szewczyk K., Golisz R.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2012
|
Nr 3(96)
159-162
EN
In the paper the possibility of use the Permanent Magnet motor as a inhibit system in the automation system has been presented. The same construction allow use the mashine as a brake and a motor. Using Multi pole in the construction it is possible to increase precision of driving, and appropriate control allow use the same machinein in the both cases. All simulations for computing torque, flux density, cogging torque have been performed by programs Flux 2D, and FEMM using Finite Elements and Maxwell Stress Tensors Method.
11
Content available remote The influence of an air gap around the permanent magnets with the flux concentrator in Permanent Magnet Synchronous Motor with Internal Magnetic Circuits
Szewczyk K., Golisz R., Walasek T., Kucharczyk Z.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2011
|
R. 87, nr 12b
181--183
EN
In the paper the results of analysis concerning magnetic circuits with the air gap around the magnets has been presented . In the research FEM Method has been applied. All simulations for computing flux density, forces, and torques have been performed by the program FLUX 2D v 10.1. The simulations have shown a significant influence of the air gap on the flux concentration and torque in this kind of motors
PL
W artykule przedstawiono zalety szczeliny powietrznej wokół magnesu stałego umieszczonego wewnątrz wirnika. Postępowanie takie pozwala na użycie większych magnesów oraz koncentratora. Większe magnesy pozwalają na użycie większych energii umieszczonej w wirniku, koncentrator pozwala na skupienie pola na mniejszej powierzchni co z kolei umożliwia na zwiększenie ilości nabiegunników stojana.
12
Content available remote Optimization of the pm array of brushless dc motor for minimum cogging torque
Młot A., Łukaniszyn M.
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2008
|
Vol. 62, nr 28
169-174
EN
This paper deals with magnetic field calculations and model-based prediction of electromagnetic torque pulsations in a brushless DC (BLDC) motor. The impact of a multipolar excitation of permanent magnets is analysed. Measurement results from the prototype motors are well-compared with those obtained from the model calculations. It is shown that the cogging torque in the motor with the multipolar excitation of permanent magnets is reduced six times as compared with the conventional BLDC motor. For the computation of an optimal magnetic circuit shape a 3D finite element program was used and an evolutionary algorithm was implemented. In the evolutionary algorithm used for optimization, two parameters were taken into account. Several computer simulations were carried out and the results were compared with the previous prototype version of the motor.
PL
W pracy przedstawiono wyniki analizy momentu elektromagnetycznego i jego pulsacji w silniku bezszczotkowym prądu stałego ze zmiennym wektorem magnetyzacji magnesów trwałych. Wyniki obliczeń zostały porównane z pomiarami na modelu fizycznym silnika, wykazujące dobrą zgodność. Optymalizację obwodu magnetycznego silnika przeprowadzono przy użyciu algorytmu ewolucyjnego, wykorzystując pakiet programowy FLUX3D oraz Matlab. W wyniku optymalizacji określono parametry magnesów trwałych, zapewniające redukcję momentu zaczepowego silnika.
13
Content available remote Determinig equivalent parameters of a magnetizing RCL system for aperiodic current waveshapes
Życki Z., Biegaj A.
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2008
|
Vol. 62, nr 28
259-264
EN
The paper presents calculation procedures serving to determine equivalent parameters of systems for magnetizing permanent magnets - inclusive magnets installed in electric machines. The term "equivalent parameters of RLC systems" denotes values of resistance of resistive elements, of winding inductance and of capacitance of capacitors, with additional consideration imperfections of those elements, i.e. resistance of leakage, inductance of capacitors as well as the inductance of resistive elements. If the effect of the imperfection of the above mentioned system components is not taken into account then the accuracy of calculations of the i(f) magnetising currents /(<) is deteriorated. It is possible to calculate the values of currents i(t) being close to the measured values, but when the parameters of the equivalent RLC circuits are used. The method of determining the equivalent parameters is presented below.
PL
W opracowaniu przedstawiono procedury obliczeniowe służące do wyznaczania zastępczych parametrów układów do magnesowania magnesów trwałych. Pod terminem parametry zastępcze układu RLC rozumie się wartości rezystancji elementów oporowych, indukcyjności uzwojeń i pojemności kondensatorów z dodatkowym uwzględnieniem niedoskonałości tych elementów, a więc rezystancji upływu i indukcyjności kondensatorów, a także indukcyjności elementów oporowych. Nie uwzględnienie wpływu wymienionych niedoskonałości elementów układu powoduje zmniejszenie dokładności obliczeń przebiegów magnesujących i(t). Możliwe jest obliczanie przebiegów i(t) bliskich wartościom pomierzonym, jednakże przy zastosowaniu parametrów zastępczych układów RLC. Wyżej opisano sposób wyznaczania parametrów zastępczych.
14
Content available remote Permanent magnet synchronous motor with exterior-rotor
Stumberger B., Hadziselimovic M., Stumberger G., Zagradisnik I., Hamler A., Jesenik M., Gorican V., Trlep M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2004
|
R. 80, nr 12
1262-1264
EN
The paper deals with the design and development of a Iow-cost synchronous permanent magnat motor with exterior-rotor for fan drives applications. The permanent magnat synchronous motor is replaceable with the existent exterior-rotor induction motor regarding its stator construction, it has better elficiency and a higher power factor.
PL
Artykuł przedstawia projektowanie taniego silnika synchronicznego ze stałymi magnesami i zewnętrznym wirnikiem przeznaczonego do suszarek elektrycznych. Silnik synchroniczny jest konkurencyjny do silników indukcyjnych gdyż ma lepszą sprawność i lepszy współczynnik mocy.
15
Content available remote Wpływ parametrów magnesu trwałego na charakterystyki silnika tarczowego z jawnobiegunowym stojanem
Łukaniszyn M., Wróbel R., Jagieła M., Ślusarek B.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2003
|
R. 79, nr 6
420-422
PL
W pracy przeprowadzono badania wpływu rodzaju magnesów trwałych na parametry silnika tarczowego ze stojanem o wydatnych biegunach. Rozpatrywane są dwa rodzaje magnesów trwałych na bazie izotropowych proszków magnetycznych NdFeB. Szczegółowa analiza umożliwia uzyskanie odpowiedzi na pytanie "Czy pogorszenie parametrów elektromechanicznych silnika pracującego z magnesami trwałymi o połowę niższej energii magnetycznej będzie na tyle duże, że zastosowanie silnika w analizowanym napędzie nie będzie możliwe?". Charakterystyki statyczne przetwornika (przy prądzie stałym) uzyskano przy użyciu trójwymiarowej metody elementów skończonych. Charakterystyki w stanach ustalonych otrzymano przy wykorzystaniu modelu obwodowego o parametrach skupionych, z uwzględnieniem części przekształtnikowej. Wyznaczono oraz porównano charakterystyki elektromechaniczne obydwu silników. Wyniki obliczeń zweryfikowane doświadczalnie, pokazują że silnik pracujący z magnesami trwałymi o połowę niższej energii spełnia wymagania napędu i jest korzystną alternatywą pod względem kosztów.
EN
In the paper, an analysis of the performance of a special permanent magnet disc-type motor with the salient-pole stator is considered. Two types of NdFeB permanent magnets are used. The analysis is carried out to obtain the question "Does application of the magnets with half-reduced magnetic energy deteriorate the properties of the motor to such an extent that its practical use is undesirable ?". The static characteristics are obtained on a basis of the three-dimensional magnetic field analysis. The assessment of the motors' performance is carried out on a basis of circuit-oriented lumped parameter model model accounting for voltage inverter topology. The steady-state characteristics of the considered machine such as mechanical characteristics are determined and compared. The calculation results show that the motor operating with permanent magnets with half reduced magnetic energy is quite favorable alternative owing to the costs of the drive.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.