Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Witkowski K.

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: macierze diagnostyczne

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

The possibility of using multivalued evaluation of residuals in the diagnostics of marine diesel engine

Witkowski K.

Diagnostyka

2012

nr 3(63)

59-62

This paper describes the possibility and the advisability of using multivalued evaluation of residuals in marine diesel engine diagnostics. All considerations relate to triple-valued evaluation (-1; 0; +1) based on two examples of FIS (Fault Isolation System). The first one refers to a diagnostic matrix of a turbocharging system, the second one refers to a matrix of on the injection system. FIS examples are based on the results of research conducted a real object - a Sulzer's four-stroke, medium speed marine diesel engine.

W referacie przedstawiono możliwość i celowość wykorzystywania w diagnostyce okrętowych silników wysokoprężnych wielowartościowej oceny residuów. Rozważania odniesiono do trójwartościowej ich oceny (-1, 0, +1) w oparciu o dwa przykłady FIS (Fault Isolation System). Pierwszy dotyczy macierzy diagnostycznej turbosprężarkowego układu doładowania, a drugi macierzy dla układu wtryskowego. Przykłady FIS powstały w oparciu o wyniki badań obiektu rzeczywistego czterosuwowego, średnioobrotowego wysokoprężnego silnika okrętowego firmy Sulzer.

Możliwość wykorzystania w diagnostyce okrętowej silników wysokoprężnych wielowartościowej oceny residuów

Witkowski K.

Pomiary Automatyka Kontrola

2005

R. 51, nr 9 bis

210--212

W referacie przedstawiono możliwość i celowość wykorzystywania w diagnostyce okrętowych silników wysokoprężnych wielowartościowej oceny residuów. Rozważania odniesiono do trójwartościowej ich oceny (-1, 0, +1) w oparciu o dwa przykłady FIS (Fault Isolation System). Pierwszy dotyczy macierzy diagnostycznej turbosprężarkowego układu doładowania, a drugi macierzy dla układu wtryskowego. Przykłady FIS powstały w oparciu o wyniki badań obiektu rzeczywistego - czterosuwowego, średnioobrotowego wysokoprężnego silnika okrętowego firmy Sulzer.

This paper describes the possibility and the advisability of using multivalued evaluation of residuals in marine diesel engine diagnostics. All considerations relate to triple-valued evaluation (-1; 0; +1) based on two examples of FIS (Fault Isolation System). The first one refers to a diagnostic matrix of a turbocharging system, the second one refers to a matrix of on the injection system. FIS examples are based on the results of research conducted on a real object - a Sulzer's four-stroke, medium speed marine diesel engine.