Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wpływ luzu łożyskowego na nośność statyczną łożysk wieńcowych kulkowych podwójnych

Kania L., Śpiewak S.

Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze

|

2010

|

Nr 2

64--67

PL

W artykule zaprezentowano sposób modelowania luzu w łożyskach wieńcowych kulkowych podwójnych. Zdefiniowano niezbędne uproszczenia. Wyznaczono przykładowe charakterystyki nośności statycznej łożyska wieńcowego podwójnego o różnych wartościach luzu osiowego. Stwierdzono, że można wyodrębnić taki zakres luzu łożyska, dla którego uzyska się optymalny przebieg charakterystyki nośności statycznej. Dla łożysk podwójnych najbardziej korzystne wartości luzu mieszczą się w znacznie węższych przedziałach niż w przypadku łożysk jednorzędowych. Porównano wyniki charakterystyk nośności dla łożyska wieńcowego jednorzędowego i podwójnego o zbliżonych proporcjach wymiarowych. Wyniki przedstawionych analiz uzyskano na drodze numerycznej i zaprezentowano w postaci wykresów. Praca zawiera również analizę zmian kąta działania łożyska podwójnego dla wybranych punktów charakterystyk nośności statycznej analizowanego modelu.

EN

The way of determining (modeling) influence of bearing clearance on the static carrying capacity of slewing bearing with double-row ball and 8-point contact is presented in this article. Necessary simplifications are defined. Examples of profile of static limiting load curves based on different values of axial bearing clearance have been obtained. It is concluded that there is a possibility to distinguish the range of bearing clearance which will obtain optimal profile of static limiting load curves. The most convenient values of baring clearance for slewing bearing with single-row ball have more narrow range than for slewing bearing with double-row ball. The results of profile of the of static limiting load curves concerning slewing bearing with single-row ball and slewing bearing with double-row ball compared with similar dimensions have been compared. Concluding results have been obtained in numerical way. Obtained results are presented as graphs. Essay contains analysis of variation of the contact angle bearing with double-row ball for chosen points of profile of static limiting load curves of considering model.

2

Numeryczna analiza kompensacji luzów osiowych w hydraulicznych silnikach satelitowych

Bednarczyk S., Górski A.

Systems : journal of transdisciplinary systems science

|

2004

|

Vol. 9, No. sp. I

100-109

PL

Przedstawiono budowę i zasadę działania hydraulicznego silnika satelitowego z kompensacją luzów osiowych. Przeprowadzono symulację komputerową działania kompensacji luzów osiowych wykorzystując do tego metodę elementów skończonych. Określono wpływ rozwiązania konstrukcyjnego węzła styku płyt kompensacyjnych i pokrywami na pracę kompensacji luzów osiowych.

EN

The study covers the construction and functioning of the satellite hydraulic engine with the axial clearance compensation. The computer simulation of the axial clearance compensation functioning with the use of Finite Element Method was carried out. The study presents the determination of the effect of constructional solution of the connection joint of compensation plates with a cover on the functioning of the axial clearance compensation.

3

Symulacyjne badania wpływu luzu osiowego pierścienia uszczelniającego na natężenie przedmuchów spalin

Koszałka G., Niewczas A.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

|

2004

|

R. 101, z. 6-M/1

367--372

PL

W artykule przedstawiono wyniki symulacyjnej oceny wpływu luzu osiowego pierścienia uszczelniającego na natężenie przedmuchów spalin z wykorzystaniem matematycznego modelu uszczelnienia układu tłok - pierścienie - cylinder.

EN

The paper presents the simulation study results of the effect of sealing ring axial clearance effect on the rate of blow-by rate, using a mathematical model of piston - rings - cylinder system sealing.