Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 41

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  lutowanie próżniowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
EN
In this paper, disruption of brazing process impact on behavior of filler metal and properties of the joint was investigated. Hastelloy X sheet samples were brazed using Ni-13Cr-4Fe-4Si-2,7B filler alloy. Two identical sets of samples were heated in high vacuum, once load reached specified temperature process was interrupted. Subsequently, one set of samples was tested and second set was subjected to rebrazing in proper time and temperature, dedicated for used filler material. Disruption of the process in following temperature was analyzed: 930, 960, 1050, 1127, 1145, 1170°C. After both processes macroscopic observations of joint, peel test, static tensile test and spreadability analysis were carried out.
EN
The article presents the procedure for qualifying brazing technology in a vacuum furnace on the example of stainless steel elements joined with copper filler material from the F-No group. 105, in accordance with the ASME Sec. IX, part QB (ASME Boiler and Pressure Vessel Code. Qualification Standard for Welding, Brazing and Fusing; Procedures; Welders; Brazers; and Welding, Brazing and Fusing Operators). The essential variables of the furnace brazing process are discussed in relation to the requirements of the protocol of qualified PQR (Procedure Qualification Record) and BPS (Brazing Procedure Specification) in accordance with the ASME Sec. IX. The requirements for joints by the calculation code ASME Sec. VIII div.1 (Rules of Construction of Pressure Vessels), related to the working temperature of the designed device have also been taken into account. The paper presents examples of brazed joints made and their properties (strength, fill level of the clearance) obtained on the basis of the carried out tests. Attention was paid to the technological aspects during the performance of brazed joints using vacuum furnaces.
PL
W artykule przedstawiono procedurę kwalifikowania technologii lutowania twardego w piecu próżniowym na przykładzie elementów ze stali wysokostopowej nierdzewnej austenitycznej łączonych lutem miedzianym z grupy F-No. 105, zgodnie z przepisami ASME Sec. IX, part QB (ASME Boiler and Pressure Vessel Code. Qualification Standard for Welding, Brazing and Fusing; Procedures; Welders; Brazers; and Welding, Brazing and Fusing Operators). Omówiono zmienne zasadnicze procesu lutowania próżniowego w odniesieniu do wymagań stawianych dokumentacji tj.: protokołowi z kwalifikowanej technologii lutowania PQR (ang. Procedure Qualification Record) oraz Instrukcji technologicznej lutowania BPS (ang. Brazing Procedure Specification) zgodnie z przepisami ASME Sec. IX. Uwzględniono również wymagania stawiane połączeniom przez kod obliczeniowy ASME Sec. VIII div.1 (ang. Rules of Construction of Pressure Vessels), a związane z temperaturą pracy projektowanego urządzenia. Przedstawiono przykłady wykonanych połączeń lutowanych oraz ich właściwości (wytrzymałościowe, stopień wypełnienia szczeliny lutowniczej) uzyskane na podstawie przeprowadzonych badań. Zwrócono uwagę na aspekty technologiczne podczas wykonywania złączy lutowanych przy zastosowaniu pieców próżniowych.
EN
Reliable ceramics/metal joints have an extensive application in the aerospace and biomedical area. However, ZrO2 ceramic has not been investigated systematically compared to the Si3N4 and Al2O3 ceramic. Therefore, successful brazing of ZrO2 ceramic and Ti-6A-4V alloy was achieved by using a binary active Ti-28Ni filler metal in this paper. The effect of holding time on the microstructure of ZrO2 ceramic/filler metal interface and mechanical properties of brazed joints was investigated. The results indicated that the representative interfacial microstructure was ZrO2 ceramic/Ti2O/Ni2Ti4O/Ti-rich phase/ Ti2Ni+α-Ti. With the increase of holding time, the thickness of Ti-rich layer in the interface of ZrO2/Ti-6Al-4V joint decreased obviously due to the diffusion of Ti atoms. Substantial brittle intermetallic compounds Ti2Ni and Ni2Ti4O were formed in the joint, which were detrimental to the mechanical properties of the brazed joints. The maximum shear strength of joint was 112.7 MPa when brazed at 1060 °C for 10 min.
PL
Niezawodne połączenia ceramiki/metalu mają szerokie zastosowanie w przemyśle lotniczym i biomedycznym. Jednak ceramika Zr02 nie była badana systematycznie w porównaniu z ceramiką Si3N4 i Al2O3. W niniejszym artykule przeprowadzono udany proces lutowania ceramiki Zr02 i stopu Ti-6A-4V, który został osiągnięty dzięki zastosowaniu binarnie aktywnego metalu wypełniającego Ti-28Ni. Zbadano wpływ czasu trwania połączenia na mikrostrukturę powierzchni ceramicznej/metalu wypełniającego ZrO2 oraz właściwości mechaniczne lutowanych połączeń. Wyniki wskazują, że reprezentatywną mikrostrukturą międzyfazową była ceramika ZrO2/Ti2O/Ni2Ti4O/faza bogata w Ti/Ti2Ni+α-Ti. Wraz ze wzrostem czasu trwania połączenia, grubość warstwy bogatej w Ti w interfejsie złącza ZrO2/Ti-6AI-4V zmniejszyła się z powodu dyfuzji atomów Ti. W spoinie powstały znaczne kruche związki międzymetaliczne Ti2Ni i Ni2Ti4O, które były szkodliwe dla właściwości mechanicznych lutowanych połączeń. Maksymalna wytrzymałość złącza na ścinanie wynosiła 112,7 MPa po lutowaniu w 1060 °C przez 10 min.
EN
The purpose of this work was to assess the influence of brazing temperature on microstructure of the cobalt-based Inconel 783 superalloy joint with nickel-based Hastelloy X superalloy ‒ seal shaped in honeycomb structure. Brazing process was combined with solution heat treatment of Inconel 783 in one operation. Nickel based brazing filler metal from BNi-2 group was used. Tests were conducted in 1121 °C (solutionizing temperature), 1075 °C and 1030 °C in 1 hour. Subsequently, metallographic investigations were made using optical and scanning electron microscopes, mainly focused on changes in a seal made of Hastelloy X, where joint erosion in higher temperature was observed.
PL
Celem niniejszej pracy była ocena wpływu temperatury lutowania na mikrostrukturę złącza obudowy turbiny z nadstopu kobaltu Inconel 783 z uszczelnieniem o strukturze plastra miodu z nadstopu niklu Hastelloy X. Procesy lutowania i przesycania nadstopu Inconel 783 prowadzono łącznie - w jednej operacji technologicznej. Zastosowano lutowie niklowe z grupy BNi-2. Złącza wykonano w temperaturze 1121°C (przesycania), 1075 °C, 1030 °C w czasie 1 godziny. Następnie przeprowadzono obserwacje mikrostruktury złącza metodami mikroskopii świetlnej i elektronowej skaningowej, ze szczególnym uwzględnieniem zmian zachodzących w materiale uszczelnienia ze stopu Hastelloy X, w którym obserwowano zjawisko erozji złącza w górnym przedziale stosowanej temperatury lutowania.
EN
Pd is a component of some advanced nickel filler metals designed for brazing heat-resisting alloys in order to improve their wettability and to enhance both corrosion resistance and plasticity of the joints. The joints of Inconel 625, Inconel 718, Hastelloy X, and 410 martensitic stainless steel were prepared by vacuum brazing with NiPd36Cr10BSi filler alloy. Complex structures of the joints were tested. It was revealed the displacement of interfaces from their initial positions in the course of brazing along with active action of Cr, Mo and Nb (for Inconel 718 alloy) in the formation of interstitial layers.
PL
Pallad jest głównym składnikiem niektórych zaawansowanych lutów niklowych, przeznaczonych do lutowania twardego stopów żaroodpornych w celu poprawy ich zwilżalności oraz zwiększenia zarówno odporności na korozję jak i plastyczności połączeń. Wykonane zostały złącza stopów Inconel 625, Inconel 718, Hastelloy X i martenzytycznej stali nierdzewnej 410 metodą lutowania próżniowego stopem NiPd36Cr10BSi. Badano złożone struktury połączeń, ujawniając przesunięcie granic międzyfazowych z ich początkowych pozycji w trakcie lutowania oraz aktywne oddziaływanie Cr, Mo oraz Nb (dla stopu Inconel 718) podczas tworzenia się warstw przejściowych.
EN
Two kinds of filler metal, Ti–Zr–Cu–Ni and Ti–Zr–Cu–Ni + Mo, were used to vacuum braze Ti2AlNb and TC4 alloys. The interfacial microstructures and the room temperature (RT) and elevated temperature shear strengths of the brazed joints were analysed. Moreover, the effects of the brazing parameters and filler metal Mo content on the microstructure and corresponding mechanical properties of the brazed joints were investigated. The results showed that the typical brazed joint mainly contained α-Ti, (Ti,Zr)2(Cu,Ni), β-Ti, and Ti-rich phases. The addition of the Mo particles was beneficial to inhibit the eutectoid transformation of β-Ti during cooling, resulting in the formation of residual β-Ti instead of α-Ti. In addition, Mo particles can also make the microstructure more homogeneous. The highest RT shear strength of the joints brazed with the Ti–Zr–Cu–Ni filler metal was 351 MPa when the joint was brazed at 980 °C for 10 min. Under the same brazing parameters, the RT shear strength reached 437 MPa with the addition of 8 wt.% Mo particles to the filler metal. Moreover, the shear strengths of the joints brazed with the Mo-free and 8 wt.% Mo filler metals tested at 600 °C were 272 MPa and 393 MPa, respectively.
EN
The article discusses the impact of surface preparation method of Inconel 625 and 718 nickel-base alloys in the form of sheets on wettability of the surface. The results of the investigations of surface preparation method (such as nicro-blasting, nickel plating, etching, degreasing, abrasive blasting with grit 120 and 220 and manually grinding with grit 120 and 240) on spreading of BNi-2 and BNi-3 brazing filler metals, widely used in the aerospace industry in high temperature vacuum brazing processes, are presented. Technological parameters of vacuum brazing process are shown. The macro- and microscopic analysis have shown that nicro-blasting does not bring any benefits of wettability of the alloys investigated.
PL
artykule omówiono wpływ metody przygotowania powierzchni na zwilżalność blach ze stopów niklu Inconel 625 oraz 718. Przedstawiono wyniki badań wpływu metod przygotowania powierzchni (technologii nicro-blasting, niklowania galwanicznego, trawienia, odtłuszczania, obróbki strumieniowo ściernej ścierniwem o granulacji 120 oraz 220, a także ręcznego szlifowania papierem ściernym o ziarnistości 120 oraz 240) na rozpływność dwóch gatunków lutu BNi-2 oraz BNi-3, które są powszechnie stosowane w przemyśle lotniczym podczas procesów wysokotemperaturowego lutowania w próżni. Podano parametry technologiczne procesu lutowania próżniowego. Wyniki badań makro- i mikroskopowych wykazały, że nicro-blasting nie wpływa korzystnie na zwilżalność badanych stopów.
EN
The article discusses the impact of surface preparation method of Inconel 625 and 718 nickel-base alloys in the form of sheets on wettability of the surface. The results of the investigations of surface preparation method (such as nicro-blasting, nickel plating, etching, degreasing, abrasive blasting with grit 120 and 220 and manually grinding with grit 120 and 240) on spreading of BNi-2 and BNi-3 brazing filler metals, widely used in the aerospace industry in high temperature vacuum brazing processes, are presented. Technological parameters of vacuum brazing process are shown. The macro- and microscopic analysis have shown that nicro-blasting does not bring any benefits of wettability of the alloys investigated.
PL
W artykule omówiono wpływ metody przygotowania powierzchni na zwilżalność blach ze stopów niklu Inconel 625 oraz 718. Przedstawiono wyniki badań wpływu metod przygotowania powierzchni (technologii nicro-blasting, niklowania galwanicznego, trawienia, odtłuszczania, obróbki strumieniowo ściernej ścierniwem o granulacji 120 oraz 220, a także ręcznego szlifowania papierem ściernym o ziarnistości 120 oraz 240) na rozpływność dwóch gatunków lutu BNi-2 oraz BNi-3, które są powszechnie stosowane w przemyśle lotniczym podczas procesów wysokotemperaturowego lutowania w próżni. Podano parametry technologiczne procesu lutowania próżniowego. Wyniki badań makro- i mikroskopowych wykazały, że nicro-blasting nie wpływa korzystnie na zwilżalność badanych stopów.
EN
This study presents the basic physico-chemical properties and describes the brazeability of titanium. The work contains the results of macro and microscopic metallographic examination as well as the results of strength-related tests of vacuum and induction brazed joints made of Grade 2 technical titanium using the Cu 0.99 and Ag 272 filler metal interlayers and F60T flux intended for titanium brazing in the air atmosphere.
PL
W niniejszej pracy przedstawiono podstawowe właściwości fizyko – chemiczne i opisano lutowność tytanu. Przestawiono wyniki badań metalograficznych makro i mikroskopowych oraz wytrzymałościowych połączeń tytanu technicznego Grade 2 lutowanych próżniowo oraz indukcyjnie z użyciem warstwy przekładkowej ze spoiwa miedzianego w gat. Cu 0,99 i A g 272 z zastosowaniem topnika F60T, przeznaczonego do twardego lutowania tytanu w atmosferze powietrza.
10
Content available Brazing of Alloy Based on Fe3Al Aluminide
EN
Alloys based on the Fe3Al intermetallic phase belong to a new generation of metallic materials intended for operation at higher temperatures and having properties something between those of metals and ceramic materials. They are characterised by relatively high oxidation resistance, high corrosion resistance, high-temperature creep resistance, high electrical resistivity, high abrasion resistance as well as resistance to erosion and cavitation. Although the material costs of these alloys are relatively low, they belong to materials which are very difficult to join by means of welding methods. For this reason, joining such materials remains an important and current research and technological problem. One of the methods used for joining such materials is brazing. This work shows the results of technological tests concerned with vacuum brazing an alloy based on the Fe3Al (Fe86Al14) phase using silver (Ag72Cu28) and copper-nickel (Cu90Ni210, Cu95Ni5) filler metals as well as presents the results of tests on the mechanical and structural properties of obtained joints.
PL
Stopy na osnowie fazy międzymetalicznej typu Fe3Al należą do nowszej generacji materiałów metalicznych, przeznaczonych do pracy w podwyższonych temperaturach, o właściwościach pośrednich pomiędzy metalami a materiałami ceramicznymi. Charakteryzują się one przede wszystkim stosunkowo wysoką odpornością na utlenianie i korozje, żarowytrzymałością, wysoką rezystywnością elektryczną, a także wysoką odpornością na ścieranie, erozje i kawitacje. Stopy te, o stosunkowo niskich kosztach materiałowych, należą jednak do materiałów bardzo trudno spajalnych metodami spawalniczymi, dlatego zagadnienie ich łączenia stanowi wciąż ważny i aktualny problem badawczy oraz technologiczny. Jedna z metod łączenia takich materiałów jest lutowanie twarde. W niniejszej pracy przedstawiono wyniki badań technologicznych z zakresu lutowania próżniowego stopu na osnowie fazy Fe3Al (Fe86Al14), spoiwami: srebrnym (Ag72Cu28) i miedziano-niklowymi (Cu90Ni210, Cu95Ni5), a także wyniki badań właściwości wytrzymałościowych i strukturalnych uzyskanych połączeń.
PL
Wysokotemperaturowe lutowanie próżniowe jest szeroko stosowane do metali i stopów pracujących w warunkach żaroodporności i żarowytrzymałości, które często zawierają powierzchniowe tlenki trudno ulegające dysocjacji. Dotyczy to superstopów zawierających Ni i Al, tworzące trwałe warstewki tlenkowe. Próżnia lub kontrolowana atmosfera służą do przeciwdziałania tworzeniu się tlenków i sprzyjają ich termicznej dysocjacji. Przed procesem lutowania wszystkie części muszą podlegać wstępnej obróbce oczyszczania powierzchni z powłok, smaru, oleju i z drobinek jakichkolwiek obcych substancji. Zastosowano i omówiono próżniowe lutowanie super stopu Inconel 625 (X10NiNbCoAl58-4) z elementami ze stali austenitycznej (X10CrNiMn20-10-2) przy ciśnieniu ok. 1,3•10-2 Pa. Materiał lutowniczy (NiCrSiBFe) w formie folii o grubości 0,1 mm miał strukturę amorficzną. Po procesie lutowania struktura lutowia uległa przebudowie na fazy krystaliczne.
EN
The high temperature vacuum brazing is widely used in joining metals and alloys applied in high temperature loading machine parts. It is important particularly for alloys with surface layers of oxide, resistant to dissociation. Among them such materials as super alloys containing Ni and Al which easy crate stable layer oxides. Metal parts before brazing should have removed oxides, solid and mineral particles such as oil and grease. In this paper some examples of brazing of Inconel 625 samples and austenitic stainless steel in aspect of metallography and phase composition are introduced. Brazing material in a form of foil 0.1 mm thick composed with NiCrSiBFe was in amorphous state. The joining plates 1 mm thick made of join alloys were annealed, mechanically prepared and cleaned. The brazing process was in vacuum at the pressure of 11,3•10-2 Pa. After solidification and cooling with furnace the brazing material appeared in specific metallographic and phase structure.
12
Content available remote Diffusion brazing of titanium aluminide alloy based on TiAl (γ)
EN
The basic physical and chemical properties of titanium aluminide alloys based on intermetallic phases TiAl (γ) as well as their brazeability have been discussed. The principles of the diffusion brazing process and application conditions have been presented. The shear strength and structures of the joints of TiAl48Cr2Nb2 alloy based on the TiAl (γ) phase diffusion brazed with the use of sandwich type silver filler metal (grade B-Ag72Cu-780 and Ag96Cu alloy as a filler metal), copper (grade B-Cu100-1085) interlayers as well as brazing conditions have been given. The structural tests were conducted using light microscopy, scanning electron microscopy (SEM) and energy-dispersion spectrometer (EDS). The results of the shear strength tests were also presented.
PL
W artykule przedstawiono podstawowe właściwości fizykochemiczne tytanu i stopu na osnowie fazy międzymetalicznej TiAl ( γ) i ich wpływ na lutowność tych materiałów. Opisano zasadę procesu lutowania tych materiałów i mechanizmy powstawania połączeń dyfuzyjnych. Przestawiono wyniki badań metalograficznych i wytrzymałościowych połączeń tytanu technicznego Grade 2 oraz stopu TiAl48Cr3Nb2 na osnowie fazy TiAl (γ) lutowanych dyfuzyjnie próżniowo z użyciem warstw przekładkowych ze spoiwa srebrnego do lutowania gat. B-Ag72Cu-780 (AG 401), miedzi (gat. CF032A) i niklu (Ni99,0). Badania strukturalne prowadzono z wykorzystaniem metod mikroskopii świetlnej i elektronowej skaningowej (SEM) oraz spektrometrii rentgenowskiej z dyspersją energii (EDS). Przedstawiono wyniki prób wytrzymałości na ścinanie uzyskanych połączeń.
EN
The basic physical and chemical properties of titanium and its alloys based on intermetallic phase TiAl ( γ) as well as their brazability have been discussed. The principles of the diffusion brazing process of these materials and the mechanisms of bond formation have been presented. The shear strength and structures of the joints of titanium (Grade 2) and the TiAl48Cr2Nb2 alloy based on TiAl (γ) phase diffusion brazed with the use of a sandwich type silver filler metal (grade B-Ag72Cu-780; AG 401), copper (grade CF032A) and nickel (Ni99,0) interlayers as well as the brazing conditions have been given. The structural tests were conducted using light microscopy, scanning electron microscopy (SEM) and energy dispersion spectrometry (EDS). The results of shear strength tests of the obtained joints were also presented.
PL
Omówiono badanie właściwości lutowniczych w oparciu o próbę rozpływności spoiw srebrnych typu Ag72Cu28, Ag68Cu28Sn4, Ag65Cu28Sn5Ni2 do próżniowego lutowania twardego stali nierdzewnych: chromowo - niklowych i chromowych. Przedstawiono właściwości mechaniczne połączeń oraz wyniki badań metaloznawczych i strukturalnych.
EN
Testing of brazing properties of silver fillers of the Ag72Cu28, Ag68Cu28Sn4 and Ag65Cu28Sn5Ni2 type for vacuum brazing of chromium-nickel and chromium stainless steels on the basis of the spreading test has been discussed. Mechanical properties of welded joints and results of metallographic and structural examination have been presented.
PL
Gotowe do użytku wysokotemperaturowe ogniwo paliwowe SOFC (Solid Oxide Fuel Cell) charakteryzuje się prostą konstrukcją różnych z punktu widzenia materiałoznawstwa elementów, które tylko za pomocą zaawansowanych procesów mogą prawidłowo zostać ze sobą połączone. W zależności od przewidywanego ich zastosowania, jako stacjonarny lub przenośny element, powstały dwa różniące się rozwiązania konstrukcyjne, które wymagają odmiennego procesu łączenia. Głównym procesem w przypadku stacjonarnego modelu jest łączenie segmentu SOFC za pomocą zapewniającego izolację elektryczną lutu ceramiczno-szklanego. W przenośnym modelu segment SOFC składa się z pojedynczych kaset, w których warstwa zestalonego elektrolitu (8YSZ) jest lutowana za stalowym oknem segmentu za pomocą lutu metalicznego. Lutem metalicznym jest srebro (Ag) z niewielkimi dodatkami polepszającymi zwilżalność (CuO, TiH2. Decydująca w doborze lutu w obu przypadkach procesu lutowania jest możliwość ich użycia w normalnej atmosferze (powietrze), a więc warunkach utleniających. Tych procesów lutowania nie można traktować jako standardowe, gdyż wymagają one ciągłej optymalizacji ze względu na zastosowanie różnych gazów w procesie użytkowania (wodór, metan, tlen) i wysokich temperatur procesu oraz na ciągłe zmiany konstrukcyjne w segmentach SOFC.
EN
The functional principle of an operational solid oxide fuel cell (SOFC) is quite simple indeed, but the materials of the component parts are extremely dissimilar, wherefore only highly developed thermal joining processes can professionally join these components. Depending on the intended fields of application, on one hand a stationary and on the other hand a mobile operating, two quite different types of constructions had been designed. Each of these demands a diverse joining technology. The main joining process of the stationary design is the electrically isolating bonding of single steel plates with a glass-ceramic solder to build up a SOFC stack. In the mobile design a SOFC stack consists of single cassettes, at which a solid electrolyte layer (8YSZ) is brazed to a window sheet of the steel cassette with a brazing filler metal (BFM). This BFM is silver with low constituents of wetting enhancing additives (CuO, TiH2). The applicability in natural air, ergo under oxidising conditions, is essential for both of these brazing processes. These two brazing processes can not be regarded as standard joining processes, as they require permanently optimisation because of the different process gases (hydrogen, methane, oxygen), high operating temperature, and repeated changes of the construction of the SOFC. The FZJ-ZAT (work group: Special Joining Technology, Development and Application) developed special metrological and visual methods in order to study the joining properties of the brazing materials more detailed and to modify them closer matching to the changeable requirements. So the shrinkage of glass solder coatings and the viscosity of molten Silver-BFM are studied by dilatometric measurements. The melting process of Silver-BFM is in situ documented by the means of high temperature endoscope videos.
16
Content available remote Lutowanie próżniowe elementów kół wirnika ze stali duplex
PL
W artykule omówiono zasady beztopnikowego lutowania w piecach próżniowych. Przedstawiono zastosowania tej technologii w przemyśle maszynowym, chemicznym i lotniczym z wykorzystaniem lutów na bazie miedzi, srebra, złota i niklu. Zaprezentowano wybrane przykłady oraz technologiczne aspekty lutowania węglikowej powierzchni tnącej w filierach służących do produkcji polietylenu jak również części silników lotniczych jak przewody hydrauliczne, paliwowe i pneumatyczne oraz uszczelnienia ulowe do aparatów kierujących gazy .
EN
The principles of flux-less brazing in vacuum furnaces are discussed. Possible implementations of this technology are shown in chemical, engineering and aircraft industry with the use of solders based on copper, silver, gold and nickel. The chosen examples and technological aspects of brazing are presented: in carbide cutting surface in filiers used for polyethylene production, in aircraft engine elements such as hydraulic pipes, fuel pipes and pneumatic pipes and also, the examples of brazing of „honey comb” seals in gas directing apparatus.
EN
Joining of titanium and its alloys with stainless steel by means of welding methods and obtaining joints characterised by good operation properties constitutes today a significant problem in relation to research and technology. Apart from specialised welding technologies, brazing is one of the basic methods applied for joining these having diversified physical and chemical properties material combinations. Brazing is especially recommendable in the production of systems and heat exchangers for chemical industry as well as subassemblies of nuclear reactors and aircraft engines and accessories. Similarly as in case of welded joints of stainless steel and titanium, the mechanical properties of brazed joints of the aforesaid materials are connected with the occurrence of hard and brittle intermetallic phases appearing in the form of continuous layers on braze boundaries. This work reports testing of strength properties and investigation of structures of vacuum-brazed joints of stainless chromium-nickel steel (X6CrNiTi18-10) and titanium (Grade 2) at 820÷900°C for 5÷20 min by means of silver brazing filler metals with tin grade B-Ag68CuSn-730/755 (Ag68Cu28Sn4) i B-Ag65CuSnNi-740/767 (Ag65Cu28Sn5Ni2). These filler metals assure better wettability of stainless steel hard to wettable in vacuum brazing. The structural tests were conducted taking advantage of optical microscopy; by means of a scanning electron microscope (SEM) and energy-dispersion spectrometer (EDS). The test results allowed to specify the most convenient brazing parameters of the tested material system from the mechanical properties point of view and to determine of qualitative and geometrical changes in joint structures depending on temperature and brazing times.
PL
Łączenie metodami spawalniczymi tytanu i jego stopów ze stalą nierdzewną i uzyskanie w efekcie połączeń o wymaganej dobrej jakości oraz korzystnych własnościach eksploatacyjnych stanowi wciąż ważny i aktualny problem badawczy oraz technologiczny. Lutowanie twarde obok specjalistycznych metod spawania i zgrzewania jest jedną z podstawowych metod łączenia tego układu materiałowego o zróżnicowanych własnościach fizycznych i chemicznych. Metoda ta jest szczególnie zalecana w produkcji instalacji oraz wymienników ciepła dla przemysłu chemicznego, a także podzespołów reaktorów nuklearnych oraz osprzętu i silników lotniczych. Własności mechaniczne połączeń lutowanych tytan - stal nierdzewna, podobnie jak połączeń spawanych i zgrzewanych tych materiałów, są związane z występowaniem twardych i kruchych faz międzymetalicznych wydzielających się w postaci ciągłych warstw na granicach lutowin. W niniejszej pracy przedstawiono wyniki badań własności wytrzymałościowych oraz struktur połączeń stali nierdzewnej chromowo-niklowej X6CrNiTi18-10 z tytanem Grade 2 lutowanych próżniowo w temperaturach 820÷900°C i czasach 5÷20 min lutami srebrnymi, zawierającymi niewielki dodatek cyny, w gat. B-Ag68CuSn-730/755 (Ag68Cu28Sn4) i B-Ag65CuSnNi-740/767 (Ag65Cu28Sn5Ni2). Luty te zapewniają korzystniejszą zwilżalność trudno zwilżalnej w warunkach lutowania próżniowego stali nierdzewnej. Badania strukturalne połączeń prowadzono z wykorzystaniem mikroskopii świetlnej, mikroskopu elektronowego - skaningowego (SEM) oraz spektrometru dyspersji energii (EDS). Przeprowadzone badania pozwoliły na ustalenie najkorzystniejszych ze względu na własności mechaniczne parametrów lutowania badanego układu materiałowego a także na określenie zmian strukturalnych w połączeniach, wykonywanych w różnych warunkach temperaturowo - czasowych procesu.
PL
Omówiono najważniejsze czynniki wpływające na jakość połączenia stali 18-8 oraz stopów Inconel za pomocą lutu ze stopów niklu, złota oraz srebra. Omówiono zjawiska występujące na granicy podłoże-lut, m.in. w funkcji parametrów technologicznych przygotowania powierzchni oraz parametrów procesu. Przedstawiono również wymagania oraz metody badań i kontroli tych połączeń dla części stosowanych w przemyśle lotniczym.
PL
W pracy przedstawiono proces lutowania próżniowego z zastosowaniem lutowia Ag-42Cu-2Ni Lutowano złącza występujące w układach hydraulicznych, powietrznych i paliwowych w nowoczesnych silnikach lotniczych. Zastosowano na złącza stal austenityczną typu 18-8 oraz lut Ag-42Cu-2Ni Określono wpływ szerokości szczeliny lutowniczej na stopień jej wypełnienia, temperaturę i czas lutowania oraz zbadano wpływ stanu powierzchni łączonych na rozpływalność lutowia.
EN
Vacuum brazing process and mechanism of solder diffusion Ag-42Cu-2Ni are presented. Brazing of joints is used in hydraulic. pneumatic and fuel systems of modem aero engines. The influence of surface state. temperature and time of the process on brazing alloy Ag-42Cu-2Ni on steel 18-8 was determined. Also the phenomenon' s occurring during flow of the front of brazing alloy in gaps with various widths are discussed.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.