Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analysis of the Influence of Hexagonal Boron Nitride on Tribological Properties of Grease

Senyk Szymon, Kałdoński Tadeusz

Tribologia

|

2022

|

nr 3

101--112

EN

The article discusses the problem of using hexagonal boron nitride (h-BN) as a grease additive. The literature on the subject was analysed in terms of greases into which hexagonal boron nitride was added. Particular attention was paid to the nano h-BN, due to the topicality of this topic and the potential of nano-additives to lubricants noted in published scientific studies. It was found that in order to indicate the regularities describing the tribological interaction of hexagonal boron nitride, detailed studies and an analysis of its properties are required. The important factors determining the application of this additive include particle size distribution, morphology, specific surface area, and porosity. The mentioned properties were determined for four samples of hexagonal boron nitride, which were also objects of tribological experiments. For this purpose, a scanning electron microscope (SEM) and XRD method were used, and low-temperature adsorption isotherms were determined. The research on the influence of h-BN on the lubricity properties of lithium grease was carried out on a four-ball apparatus. Possible mechanisms of interaction of different types of h-BN in the friction zone were identified using the information collected on their important properties. Based on the results of the research, it was found that the use of nano h-BN in the discussed context seems promising.

PL

W artykule podjęto problematykę zastosowania heksagonalnego azotku boru (h-BN) jako dodatku do smarów plastycznych. Przeprowadzono analizę literatury tematu pod kątem smarów plastycznych, do których wprowadzano heksagonalny azotek boru. Szczególną uwagę zwrócono na nanodmianę h-BN, z uwagi na aktualność tej tematyki i odnotowywany w opublikowanych badaniach naukowych potencjał nanododatków do środków smarnych. Stwierdzono, że aby wskazać prawidłowości opisujące tribologiczne oddziaływanie heksagonalnego azotku boru wymagane są szczegółowe badania i analiza jego właściwości. Do istotnych czynników determinujących opisywane zastosowanie tego dodatku zaliczono: rozkład rozmiarów jego cząstek, ich morfologię, powierzchnię właściwą, a także porowatość. Wymienione właściwości określono dla czterech próbek heksagonalnego azotku boru, które były jednocześnie obiektami eksperymentów tribologicznych. Wykorzystano w tym celu skaningowy mikroskop elektronowy (SEM), metodę dyfrakcji rentgenowskiej (XRD) oraz wyznaczono niskotemperaturowe izotermy adsorpcji. Badania wpływu h-BN na właściwości smarnościowe litowego smaru plastycznego przeprowadzono na aparacie czterokulowym. Zidentyfikowano możliwe mechanizmy oddziaływania różnych typów h-BN w strefie tarcia, wykorzystując przy tym zgromadzone informacje dotyczące ich istotnych właściwości. Na podstawie wyników przeprowadzonych badań stwierdzono, że zastosowanie nano h-BN w omawianym kontekście wydaje się perspektywiczne.

2

The Influence of Additives on the Oxidative Stability and Fatigue Life of Lubricated Friction Pairs

Drabik Jolanta, Trzos Magdalena

Tribologia

|

2019

|

nr 2

37--41

EN

The objective of the study was to determine the influence of different additives, namely, graphite, nanostructures of carbon, and polymer PTFE on the lubricating properties in reference to grease based on paraffin oil without an additive. The synergies of different additives were examined when both were simultaneously added. The improvement of the friction properties may be caused by the chemical elements that are absorbed on the surface. The steel-steel friction contacts were lubricated with the use of the developed lubricants. The experiments were carried out with the use of a four-ball pitting tester. The relationships between additives and the tribological properties were analysed. The correlation between thermal stability of lubricants and fatigue life was evaluated.

PL

Celem badań było określenie wpływu różnych dodatków, a mianowicie: grafitu, nanostruktur węgla i polimeru PTFE na właściwości smarne w odniesieniu do smaru na bazie oleju parafinowego bez dodatku. Oceniono synergię działania dodatków, gdy oba zostały dodane jednocześnie. Poprawa trwałości zmęczeniowej może być spowodowana przez pierwiastki chemiczne, które są absorbowane na powierzchni. Stalowe cierne styki zostały nasmarowane przy pomocy opracowanych smarów. Eksperymenty przeprowadzono przy użyciu testera do badania pittingu. Przeanalizowano zależności między dodatkami a właściwościami tribologicznymi. Oceniono korelację między stabilnością oksydacyjną smarów a trwałością zmęczeniową.

3

Analysis of Tribological Properties of Vegetable Greases for Applications in Agri-Food Industries

Drabik J., Trzos M., Kozdrach R., Duszyński G., Janecki J., Piątkowski M.

Tribologia

|

2018

|

nr 6

17--22

EN

The article presents the results of research and development works and analyses the results in order to develop an ecological lubricant for use in food industry equipment. The research was carried out as part of a project undertaken by a scientific and industrial consortium. While the specialized lubricants were composed, particular attention was paid to the selection of components, taking into account both their functional and ecological properties. A vegetable oil and a mixture of vegetable and synthetic oil were used as the dispersion phase for the preparation of lubricants. Prior to the verification of the quality of developed lubricants in operation, oxidation stability and lubricating properties were tested in model experimental studies. The lubrication properties of the developed greases under operating conditions were verified. The properties of the developed lubricants have been verified in extreme operating conditions, namely, high dust environments, moisture, the presence of water. As a result, greases resistant to the oxidation process and with favourable anti-seizure and anti-wear properties have been developed.

PL

W artykule przedstawiono wyniki prac badawczo-rozwojowych oraz analiz przeprowadzonych w celu opracowania ekologicznego smaru do zastosowania w urządzeniach przemysłu spożywczego. Badania realizowane były w ramach projektu podjętego przez konsorcjum naukowo-przemysłowe. Podczas komponowania specjalistycznych środków smarowych zwrócono szczególną uwagę na dobór komponentów, uwzględniając oprócz ich właściwości funkcjonalnych także ekologiczne. Do wytworzenia środków smarowych jako fazę dyspersyjną zastosowano olej roślinny oraz mieszaninę oleju roślinnego z olejem syntetycznym. Przed weryfikacją jakości opracowanych środków smarowych w eksploatacji oceniono ich stabilność oksydacyjną oraz właściwości smarne w modelowych badaniach eksperymentalnych. Zweryfikowano właściwości smarne opracowanych środków w warunkach eksploatacyjnych. Właściwości funkcjonowania opracowanych środków smarowych zweryfikowano w ekstremalnych warunkach eksploatacji, a mianowicie wysokiego zapylenia, wilgoci, obecności wody. W wyniku realizacji projektu opracowano smary odporne na proces utleniania oraz o korzystnych właściwościach przeciwzatarciowych i przeciwzużyciowych.

4

Evaluation of lubricating properties of mixtures of mineral oils with refrigerant R600a

Górny K, Stachowiak A., Tyczewski P., Zwierzycki W.

Tribologia

|

2016

|

nr 3

99--107

EN

Current legal regulations concerning ozone-depleting substances and greenhouse gases result in a dynamic return to the use of natural refrigerants such as hydrocarbons. However, they are gases included in the A3 (combustible) security group, and that is why they are now mainly used in devices with low performance (mainly in household refrigerators). The most widely used hydrocarbon as a refrigerant in this group of devices is R600a (isobutene). The article presents a comparative assessment of the lubricity properties of oil-refrigerant mixtures of three mineral oils with R600a. The assessment was based on a sample wear volume of the block-on-ring node under the conditions approximating the operation of the compressor after an extensive standstill period. The oil/refrigerant mixture was obtained as a result of an appropriately extended mutual contact of both substances in a closed chamber.

PL

Aktualne regulacje prawne dotyczące substancji zubożających warstwę ozonową oraz gazów cieplarnianych powodują dynamiczny powrót do stosowania naturalnych czynników chłodniczych, takich jak węglowodory. Są to jednak gazy zaliczane do grupy bezpieczeństwa A3 (palne), przez co znajdują obecnie głównie zastosowanie w urządzeniach o małej wydajności (głównie w chłodziarkach domowych). Najpowszechniej stosowanym czynnikiem chłodniczym w tej grupie urządzeń jest R600a (izobutan). W artykule przedstawiono ocenę porównawczą właściwości smarnych mieszanin trzech olejów mineralnych z czynnikiem chłodniczym R600a. Oceny dokonano na podstawie zużycia objętościowego próbki w węźle rolka – klocek w warunkach zbliżonych do eksploatacji sprężarki po długim okresie wyłączenia. Mieszaninę olej – czynnik chłodniczy uzyskano w wyniku odpowiednio długiego wzajemnego kontaktu obu substancji w zamkniętej komorze badawczej.

5

Modyfikowanie właściwości paliw pochodzenia roślinnego do silników o zapłonie samoczynnym

Kałdoński T., Szczawiński P.

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej

|

2003

|

Vol. 52, nr 1

103-123

PL

Omówiono tendencje rozwojowe wymagań stawianych paliwom, związane z ochroną środowiska naturalnego. Przedstawiono metody otrzymywania paliw alternatywnych do silników o zapłonie samoczynnym (ZS) z olejów roślinnych, ich właściwości oraz problemy związane z ich eksploatacją. Scharakteryzowano wyniki badań zachowania się estrów metylowych kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego (EMKOR) w niskiej temperaturze. Modyfikowanie właściwości niskotemperaturowych realizowano wprowadzając depresatory oraz paliwa F-9054 i F-34 w różnych stężeniach. Wyznaczono stężenia depresatorów oraz paliw F-9054 i F-34, niezbędne do uzyskania z estrów metylowych kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego paliwa o właściwościach niskotemperaturowych gatunku E lub F. Przedstawiono wpływ badanych modyfikatorów właściwości niskotemperaturowych na smarność estrów metylowych oleju rzepakowego.

EN

Development trends of fuels requirements connected with natural environment protection are discussed in the paper. The methods of production of alternative diesel fuels from seed oils, properties and problems concerning their wising are presented. The investigation results of methyl esters of seed oil (EMKOR) at low temperature are included in the work. The low-temperature properties of given samples were modified by applying depressants and F-9054 and F-34 fuels of different concentration. Appropriate depressants and F-9054 and F-34 fuels concentrations necessary to obtain seed oil methyl esters with the low-temperature properties of Diesel fuels of E and class F are determined. Influence of investigated low-temperature properties on lubricity of methyl esters of seed oil is presented too.