Tematem publikacji są zagadnienia smarności paliw lotniczych zawierających biokomponenty. W publikacji przedstawione zostaną aktualne kierunki badań nad wprowadzaniem biokomponentów do paliw lotniczych typu JET A. Zanalizowane zostaną różnice między strukturą chemiczną paliwa JET A mineralnego i zawierającego różne biokomponenty. Różnice te odniesione zostaną do mechanizmu tworzenia warstwy smarującej wytwarzanej przez paliwo lotnicze. Zanalizowane zostaną aktualnie stosowane testy smarności paliw, a więc HFRR (olej napędowy) i SL BOCLE (paliwo JET). Przedstawione zostaną główne założenia modelu opisującego proces smarowania w warunkach tarcia granicznego i mieszanego, który został wykorzystywany przez autorów publikacji do opracowania algorytmu opracowania nowego testu.
EN
The theme of the publication are issues lubricity of aviation fuels containing bio-components. The publication will present the current directions of research on the introduction of bio-components for the aviation fuel. Will be analyzed differences between the chemical structure of mineral JET A fuel and JET A containing various bio-components. These differences will be referenced to the mechanism of the lubricating film produced by jet fuel. Will be analyzed tests currently used for determination of fuels lubricity - HFRR (diesel) and SL BOCLE (Jet fuel). Publication will present the main assumptions of the model describing the process of boundary and mixed lubrication, which was used by authors to develop an algorithm to develop a new test for bio-JET fuels lubricity determination.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.