PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  lubricated contact
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Zużycie stali perlitycznej w styku suchym i smarowanym na stanowisku
Bąkowski H., Krupa M.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2003
|
z. 48
75-82
PL
W ramach pracy przeprowadzono badania zużycia stali szynowej w gatunku 900A na stanowisku Amslera w układzie rolka-rolka, w styku toczno-ślizgowym w obecności, jak i przy braku medium smarnego. Stwierdzono, że zużycie w formie ubytku masy wzrasta wraz z czasem badania. Wielkość produktów zużycia jest większa w przypadku styku suchego niż w styku smarowanym.
EN
Research of wear of the rail steel in grade 900A on the Amsler stand in the roller-roller system in the rolling - sliding contact in the presence of water and without water as the lubrication medium has been carried out. It has been found the weight loss of tested steel increases with the research time. The size of products of wear is bigger in the dry contact then in the wet one.
2
Content available remote Weryfikacja doświadczalna modeli tarcia w smarowanym styku elementów maszyn
Piekoszewski W.
Problemy Eksploatacji
|
2003
|
nr 1
105-113
PL
W artykule zaprezentowano wyniki weryfikacji eksperymentalnej wybranych modeli tarcia w smarowanym styku modelowym. Przeprowadzona analiza pozwoliła na stwierdzenie, w przypadku styku rozłożonego, dobrej zgodności wyznaczonych eksperymentalnie wartości współczynnika tarcia z wartościami przewidywanymi przez Rabinowicza. W przypadku styku skoncentrowanego nie uzyskano zgodności wartości eksperymentalnych współczynnika tarcia z wartościami określonymi wzorami wg modelu Dowsona-Higginsona. Przyczyny niezgodności teorii Dowsona-Higginsona z wynikami eksperymentalnymi są prawdopodobnie spowodowane uproszczeniami dotyczącymi wymiany ciepła w styku. Stwierdzono, że zachodzi konieczność opracowania rozszerzonego modelu tarcia w styku elastohydrodynamicznym, dla którego trzeba zweryfikować założenia termiczne.
EN
The results of experimental research of friction models concerning lubricated contacts were presented. The performed analysis has allowed for assertion that in case of conformal contacts the values of friction coefficients calculated according to Rabinowicz theory are consistent with experimental ones. However in case of non-conformal contacts the experimental values of friction coefficient are not consistent with calculated according to Dowson-Higginson theory. The differences between friction coefficient values calculated according to Dowson-Higginson theory and experimental ones probably results from simplifications concerning the heat exchange in contact zone. It is necessary to elaborate a new expanded friction model which take into consideration thermal assumptions.
3
Content available remote Weryfikacja doświadczalna modeli zużycia tribologicznego w styku smarowanym.
Piekoszewski W.
Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
|
2002
|
Vol. 37, nr 3
85-95
PL
W artykule zaprezentowano wyniki weryfikacji eksperymentalnej wybranych modeli prognozowania zużycia tribologicznego w styku smarowanym. W odniesieniu do zużycia w styku rozłożonym uzyskano tylko częściowe potwierdzenie - dla różnych stali - odwrotnie proporcjonalnej zależności zużycia od twardości (co występuje w wielu modelach - Archarda Rowe'a, Kragielskiego). Dla żeliwa i brązu, mimo ich mniejszej twardości do stali, stwierdzono niższą intensywność zużycia od wartości nawet dla stali łożyskowej. Ten wynik badań eksperymentalnych styku rozłożonego wskazuje na poważne luki w stanie wiedzy dotyczącej procesów tribologicznych zachodzących w obecności środka smarowego. W przypadku zużycia elementów skojarzonych w smarowanym styku skoncentrowanym liniowym stwierdzono dobrą korelację intensywności zużywania z wartościami bezwymiarowego parametru elastohydrodynamicznej warstwy smarowej. Określono wartości graniczne bezwymiarowego parametru grubości warstwy smarowej, po przekroczeniu którego przestaje on wpływać na zużycie.
EN
The problem of experimental verification of wear model prognostic dependencies were presented. The sources of problem are: a great number of tribological models and a lack of mathematical friction and wear models commonly accepted in engineering practice. The investigations were oriented on the most popular lubricated friction pairs i.e. conformal and non-conformal contacts. The experimental investigations - performed in lubricated conformal contact for various steels - shown the inversely proportional dependence between wear and hardness (it could be met in many models - e.g. in Archard, Rowe or Kragielski model). For specimens made of cast iron and bronze, in spite of their lower hardness than for steel, a lower values of wear intensity were recorded, even lower than for specimens made of bearing steel. The wear problem of lubricated conformal contact needs more detailed investigations - especially the research on synergic action between lubricants and friction couple materials. In case of friction pairs working in lubricated linear concentrated contact a good correlation between values of the wear intensity and the values of dimensionless EHL film thickness factor were found. The limiting values of dimensionless EHL film thickness factor were determined. For higher values of dimensionless factor the wear intensity is at constant minimal level. The limiting value of dimensionless film thickness factor for elastohydrodynamic film in linear contact is about 1,2. The main output of performed investigation is indication of dependence between wear intensity of rubbing specimens in lubricated non-conformal contact and lubricating film thickness calculated according to Dowson-Higginson equation. The introduction of dimensionless film thickness factor for calculation of tribological wear to engineering practice has a fundamental importance.
4
Content available remote Opory ruchu w smarowanym styku rozłożonym i skoncentrowanym
Piekoszewski W., Szczerek M., Wiśniewski M.
Tribologia
|
2002
|
nr 2
579-592
PL
Przedstawione zostały modele tarcia smarowanych węzłów kinematycznych podane przez Rabinowicza i ten Boscha dla styku rozłożonego oraz Dowsona i Higginsona dla styku skoncentrowanego.
EN
The analysis of the model tribology equations for the friction coefficient given in the literature has been performed. The friction models for the distributed contact of Rabinowicz and ten Bosch and the one for the concentrated contact of Dowson and Higginson have been presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.