The aim of this study was to attempt the introduction of molybdenum disulfide as an excellent solid lubricant into the nitrided coating before the nitriding process. In the commonly applied methods, nitriding precedes depositing MoS2 powder on a surface. In the method described in the article, this order was reversed and the surface intended for frictional contact was first coated with a layer of MoS2 powder and then subjected to gas nitriding in an ammonia atmosphere. The most important observations indicate that the presence of MoS2 on the surface before nitriding did not hinder the thermochemical treatment, and the applied molybdenum disulfide powder was transferred to the surface layer after nitriding. Some of the MoS2 powder was embedded in the upper regions of the white layer, and the presence of some powder was found on the surface of the nitrided layer. Such a result obtained in the new technological variant is a desirable circumstance that allows for better utilization of the lubricating properties of the new coating.
PL
Celem pracy była próba wprowadzenia dwusiarczku molibdenu jako doskonałego stałego smaru do powłoki azotowanej przed procesem azotowania. Znane metody głównie stosują najpierw azotowanie, a następnie osadzanie proszku MoS2 na takiej powierzchni. Wadą tych metod jest jedynie powierzchniowa obecność MoS2 na powłoce. W opisanej w artykule metodzie kolejność ta została odwrócona i w pierwszej kolejności na powierzchnię przeznaczoną do kontaktu ciernego nałożono warstwę proszku MoS2,którą następnie poddano azotowaniu gazowemu w atmosferze amoniaku. Najważniejsze obserwacje wskazują, że obecność MoS2 na powierzchni przed azotowaniem nie utrudniała procesu obróbki cieplno-chemicznej, a zastosowany proszek dwusiarczku molibdenu po azotowaniu przeniósł się na warstwę wierzchnią. Część proszku MoS2 została osadzona w górnych obszarach białej warstwy i stwierdzono obecność pewnej ilości proszku na powierzchni warstwy azotowanej. Uzyskany wynik w nowym wariancie technologicznym jest pożądaną okolicznością, która pozwala na lepsze wykorzystanie właściwości smarnych nowej powłoki.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.