Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Doświadczenia Islandii w zakresie wykorzystania niskotemperaturowych zasobów energii geotermalnej

Drabik A., Sowiżdżał A., Tomaszewska B.

Technika Poszukiwań Geologicznych

|

2016

|

R. 55, nr 1

111--120

PL

W artykule przedstawiono islandzkie doświadczenia w zakresie wykorzystywania niskotemperaturowych zasobów energii geotermalnej do różnych celów: ciepłowniczych, rekreacyjnych, hodowli i suszenia ryb, ogrzewania szklarni, a także odladzania dróg i chodników. Niskotemperaturowe zasoby geotermalne występują praktycznie na terenie całej Islandii, jednak największe zasoby tego typu związane są z południowo-zachodnią częścią kraju. Doświadczenia islandzkie w zakresie wykorzystania zasobów niskotemperaturowych są szczególnie interesujące w kontekście efektywnego zagospodarowywania polskich zasobów geotermalnych. Artykuł powstał jako jeden z rezultatów współpracy pracowników i studentów w roku 2016 w Keilir Institute of Technology (Reykjavik, Islandia) w ramach programu stypendialnego FSS (Scholarship and Training Fund Mobility Projects in Higher Education).

EN

The article presents the Icelandic experience in the utilisation of low-temperature geothermal resources for different purposes: space heating, recreation, fish farming and drying, greenhouses heating, as well as snow and ice melting from roads and pavements. Low-temperature geothermal resources are situated practically throughout Iceland but the largest resources of this type are located in the South-Western part of the country. The Icelandic experience in the scope of usage of low-temperature geothermal resources is particularly interesting in the context of the efficiency of managing geothermal resources in Poland. The article was written as one of results of a study visit for employees and students at the 2016 in Keilir Institute of Technology (Reykjavik, Iceland) within the FSS Scholarship programme (Scholarship and Training Fund Mobility Projects in Higher Education).

2

Badanie zjawiska relaksacji naprężeń zachodzącego w asfaltach drogowych poddanych rozciąganiu w niskiej temperaturze

Bilski M., Słowik M., Mielczarek M.

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture

|

2016

|

z. 63, nr 1/II

137--144

PL

W artykule przedstawiono rezultaty badań oraz analizę metody badawczej opracowanej przez autorów pracy do obserwacji zjawiska relaksacji naprężeń w lepiszczach asfaltowych w niskiej temperaturze. W badaniach wykorzystano asfalty drogowe 20/30, 35/50 i 50/70. Obserwacji zjawiska relaksacji naprężeń dokonano w warunkach stałego odkształcenia próbki spowodowanego oddziaływaniem siły normalnej (rozciągającej). W badaniach wykorzystano duktylometr wyposażony w siłomierze oraz łaźnię wodną wypełnioną cieczą o temperaturze -16°C. W celu określenia dokładności metody pomiarowej opracowanej przez autorów pracy przeprowadzono analizę statystyczną uzyskanych wyników, na podstawie której stwierdzono, że zastosowana metoda może być wykorzystywana do obserwacji zjawiska relaksacji naprężeń w niskiej temperaturze. Wartości naprężeń obliczono na podstawie oznaczonych wartości siły rozciągającej. Zaobserwowano, że asfalty o większych wartościach penetracji odznaczają się w niskiej temperaturze lepszą zdolnością do relaksacji naprężeń, a proces ten przy stałym odkształceniu następuje szybciej. Dodatkowo przeprowadzono analizę porównawczą wyników oznaczeń modułu sztywności w temperaturze -16°C uzyskanych na podstawie opracowanej metody badawczej z wykorzystaniem duktylometru oraz oznaczeń przeprowadzonych w reometrze zginanej belki (BBR) i reometrze dynamicznego ścinania (DSR). Wartości modułu sztywności w duktylometrze oznaczono na podstawie testu rozciągania, podczas którego występuje zbliżona do liniowej zależność naprężeń w funkcji odkształceń. Stwierdzono rozbieżności pomiędzy wynikami oznaczania modułu sztywności z użyciem trzech metod pomiarowych opisanych w niniejszej pracy.

EN

Results of investigation and analysis of the testing method discovered by authors of the paper to observe the relaxation phenomenon occurred in road bitumen subjected to stretch at low temperature in the article are presented. In research program were used 20/30, 35/50 and 50/70 penetration grade road bitumens. The relaxation phenomenon of the asphalt binder specimens was observed under constant strain conditions which was caused by the tensile force. In the study a ductilometer equipped in force sensors and water bath filled by liquid of -16°C were used. In order to determine the accuracy of the test method discovered by the authors of the paper a statistical analysis was conducted. The results showed that the applied test method can be used to observe the relaxation phenomenon at low temperatures. Values of stress were calculated on the basis of the determined values of tensile force. It was observed that asphalt binders with a high penetration values have more ability to relaxation and that process occurs more rapidly. In addition, a comparative analysis of determined values of the stiffness modulus at -16°C was done for applied test method using ductilometer, Bending Beam Rheometer (BBR) and Dynamic Shear Rheometer (DSR). During the tensile test in ductilometer the stress-strain curve was similar to linear which allowed to determine values of stiffness modulus. Divergence between the results of the determination of stiffness modulus using three measurement methods were found in this paper.

3

Opracowanie technologicznych podstaw wytwarzania blach grubych wysokowytrzymałych o polepszonej spawalności ze stali nowej generacji do zastosowań w niskich temperaturach

Gawor J., Woźniak D., Adamczyk M., Palus R., Walnik B.

Prace Instytutu Metalurgii Żelaza

|

2012

|

T. 64, nr 4

74-76

PL

Celem pracy było opracowanie w warunkach półprzemysłowych technologii walcowania blach z obróbką cieplno-plastyczną ze stali niskowęglowych do zastosowań w obniżonych temperaturach. Wytypowano składy chemiczne stali, określono wstępne parametry i przeprowadzono próby walcowania blach z obróbką cieplno-plastyczną i regulowanym chłodzeniem bezpośrednio po walcowaniu w module B linii do Półprzemysłowej Symulacji Wytwarzania Stopów Metali i Wyrobów Metalowych (LPS) znajdującej się w IMŻ. Walcowano stale niskowęglowe o podwyższonej zawartości Mn i zróżnicowanej zawartości mikrododatków Nb, Ti, V oraz zróżnicowanej wartości równoważnika węgla (CE w zakresie 0,36 do 0,5) . Wykonano badania właściwości mechanicznych na standardowych próbkach płaskich wyciętych wzdłuż kierunku walcowania (Ra Rm As), pomiary twardości HV10 na grubości blach, badania udarności KV w zakresie temperatur 20 do -60°C i badania mikrostruktury blach metodą mikroskopii świetlnej. Założony do osiągnięcia poziom udarności KVmin = 27 J w temperaturze badania -60°C uzyskano dla blach o grubości 6-rlO mm walcowanych z obróbką cieplno-plastyczną ze stali o równoważniku węgla CE równym 0,43 do 0,46. Właściwości wytrzymałościowe blach (Ra Rm A5) spełniają wymagania dla kategorii S420ML i S460ML.

EN

The purpose of the work was to develop under semi-industrial conditions the technology for rolling metal plates from low-carbon constructional steels for applications at reduced temperatures with thermo-mechanical treatment. Chemical compositions of steels were selected, initial parameters were determined and testing of plate rolling with thermo-mechanical treatment and controlled cooling immediately after rolling in module B of the semi-industrial line for simulation of manufacturing metal alloys and metal products (LPS) located at the Institute for Ferrous Metallurgy was carried out. Low-carbon steels with increased content of Mn and diverse content of micro-additions of Nb, Ti, V as well as diverse value of carbon equivalent (CE between 0,36 and 0,5) were rolled.