Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

The lubricity and low friction additives for transmission oil

Sójka M.

Tribologia

|

2018

|

nr 1

95--100

EN

The subject of this paper is the extension of the durability of multi-stage gear units working in moments or constant overloads. Gear oils in sugar conveyor systems of the DC tray extractor were tested. Lubrication parameters and modifications of this parameter have been studied by adding additional materials to the oil. Additionally, the noise levels emitted by practical transmissions before and the addition of modifiers were measured. The lubrication tests were carried out on a semi-Timken apparatus, for example, friction roller friction – roller, in oils extracted from the gear unit. Sound level tests were performed using the SoundMeter application with a MIC001 microphone adapter. The results confirmed the effectiveness of the modified equipment, which was raised to a higher value, and also the noise level of the working gear was reduced. It has been shown that, in the current operating systems, a method of increasing the lubricant parameters of the gear oils is required, which translates into the durability of the gear pairs during operation.

PL

Przedmiotem niniejszych badań jest problem wydłużenia trwałości wielostopniowych przekładni zębatych pracujących w chwilowymi lub stałymi przeciążeniami. Badaniom podlegały oleje przekładniowe stosowane w systemach transmisji mocy cukrowniczego ekstraktora korytowego typu DC. Badano parametr smarności olejów i możliwości modyfikacji tego parametru poprzez wprowadzenie dodatków niskotarciowych do oleju. Dodatkowo pomierzono poziom hałasu emitowanych przez pracujące przekładnie przed i po dodaniu modyfikatorów. Badania smarności przeprowadzono na aparacie semi-Timken, na którym zacierano pary cierne rolka–wałek w obecności olejów pobranych z przekładni. Do badań poziomu emisji hałasu wykorzystano aplikację SoundMeter z przystawką mikrofonową MIC001. Wyniki badań potwierdziły skuteczność modyfikatorów – uzyskano wyższe wartości obciążeń zacierających, a także obniżono poziom emisji hałasu pracujących przekładni. Wykazano, że w rzeczywistych systemach eksploatacyjnych istnieje możliwość podniesienia wartości parametrów smarności olejów przekładniowych, co ma bezpośrednie przełożenie na trwałość par ciernych przekładni w trakcie eksploatacji.

2

Ocena wybranych nietoksycznych dodatków niskotarciowych w aspekcie oddziaływań przeciwzużyciowych

Pawelec Z., Drabik J., Janecki J.

Tribologia

|

2000

|

nr 4

567-574

PL

W artykule przedstawiono wyniki prac dotyczących oceny wpływu nietoksycznych dodatków nieorganicznych na zmianę przeciwzużyciowych oddziaływań ekologicznego smaru plastycznego.Wariantowano ilościowy udział niekonwencjonalnych napełniaczy otrzymujac grupę smarów plastycznych, które poddano badaniom z zastosowaniem znormalizowanych testów na aparacie czterokulowym. Dokonano oceny skuteczności działania zastosowanych dodatków smarnych poprzez badania stereometryczne powierzchni śladu zużycia węzła tarcia po teście w obecności zmodyfikowanej kompozycji smarowej.

EN

The authors present the results of the research on an effect of nontoxic inorganic additives on antiwear properties of the environmentfriendly greases. They prepared a group of such greases by changing the weight concentration of the unconventional fillers; the greases were then compared taking results of the standard four-ball tests into consideration. The antiwear efficiency of the greases was assessed through examination of the wear scar area.

3

Ocena właściwości tribologicznych smaru tłuszczowego zmodyfikowanego dodatkiem metaloplaterującym

Awdaj Cz., Gantulga G., Grebaniuk M.

Tribologia

|

1999

|

nr 1

97-106

PL

Wyniki porównawczych badań właściwości przeciwtarciowych i przeciwzużyciowych Solidolu tłuszczowego z metaloplaterującym dodatkiem, oraz bez niego przedstawiono w niniejszym opracowaniu. Jako bazowy środek smarowy zostal zastosowanu solidol, otrzymany z naturalnego oleju zwierzęcego w Mongolii. Specjalnie przygotowana kompozycja(Solidol+dodatek) zawierała w swym składzie 0,05; 0,1i 0,2% metaloplaterującego dodatku. Badania przeprowadzono na różnych parach trących :stal-stal, stal-żeliwo, brąz stal na maszynie 8 pozycyjnej z posuwisto-zwrotnym ruchem w laboratorium Rosyjskiej Akademii Nauk.wyniki badań przedstawiono jako zależności intensywności zużycia oraz współczynnika tarcia od nacisków krytycznych. W przypadku zastosowania niskotarciowego dodatku solidolu tłuszczowego ,odnotowano polepszenie wlaściwości trobologicznych dla wszystkich par trących.Największa skuteczność poprawy właściwości tribologicznych uzyskano przy stężeniu dodatku wynoszącym 0,1%.

EN

The results of the comparative tests of the anti-wear (AW) and anti-friction(AF) properties of the lubricating grease.Solidol with the metal-plating additive and without it are presented in this paper. Solidol obtained from the animal grease in Mongolia was used as a base lubricant. The specially preparated compositions (solidol+additive contained 0,05;0,1;0,2% (weight ratio) of the additive>the testswas carried out using a machine with reciprocating movement in the laboratory of Russian Academy of Science. Friction and wear tests were conduced on the different rubbing pairs of metal like; steel-steel,steel-cast iron and bronze-steel.The test results are presented as the dependencies of wearintensity and coefficient of friction versus critical loads.In case of the applications of the AW and AF properties was observed for the tested coating composition on the improvements of tribological properties was obtained for additive concentration of 0,1%.