Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Journal of KONBiN

1 2024

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!
Sesja wygasła!
Sesja wygasła!
Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: lotniskowy układ zasilania elektroenergetycznego

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Rozwój lotniskowych układów zasilania elektroenergetycznego dla wojskowych statków powietrznych

Gębura Andrzej, Szelmanowski Andrzej, Zieliński Wojciech, Długołęcki Andrzej

Journal of KONBiN

2024

Vol. 54, iss. 3

73--96

W artykule przedstawiono wybrane problemy eksploatacji lotniskowych układów zasilania elektroenergetycznego (LZE), wynikających z narastających potrzeb w zakresie zwiększenia mocy oraz zapewnienia odpowiedniej jakości energii elektrycznej dostarczanej do instalacji i odbiorników statku powietrznego. Dokonano przeglądu głównych etapów rozwoju lotniskowych układów zasilania elektroenergetycznego statków powietrznych. Zaprezentowano podstawowe struktury techniczne lotniskowych zasilaczy elektroenergetycznych statku powietrznego z podziałem na dwie grupy: stacjonarne (bez możliwości przemieszczania i z taką możliwością) oraz mobilne (umieszczone na kołach będących integralną częścią konstrukcji LZE, w tym samojezdne z kabiną operatora, samojezdne bez kabiny operatora, mobilne ale nie samojezdne). Podano podstawowe zasady współpracy układów LZE z elektryczną siecią pokładową statku powietrznego oraz opis struktury organizacyjno-technicznej wojskowych naziemnych systemów zasilania elektroenergetycznego. Jako główny kierunek obecnie prowadzonych prac przedstawiono wyniki analizy technicznej wybranych uszkodzeń lotniskowych układów zasilania elektroenergetycznego i propozycje poprawy sytuacji na przykładzie zbudowanych w ITWL lotniskowych urządzeń kontrolnych LUK-1 i LUK-2, dedykowanych do diagnozowania stanu technicznego układów LZE.

The article presents selected problems in the operation of airport power supply systems (LZE), resulting from the growing needs in terms of increasing power and ensuring the appropriate quality of electrical energy supplied to aircraft installations and receivers. The main stages of development of airport power supply systems for aircraft are reviewed. The basic technical structures of airport power supplies for aircraft were presented, divided into two groups: stationary (without the possibility of moving and with the possibility of moving) and mobile (placed on wheels that are an integral part of the LZE structure, including self-propelled with operator's cabin, self-propelled without operator's cabin, mobile but not self-propelled).The basic principles of cooperation of LZE systems with the aircraft's on-board electrical network and a description of the organizational and technical structure of military ground-based power supply systems are given. The main direction of current work is the results of technical analysis of selected damages to airport power supply systems and proposals to improve the situation on the example of airport control devices LUK-1 and LUK-2 built at ITWL, dedicated to diagnosing the technical condition of LZE systems.